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肖寿庭

作品数：8 被引量：50H指数：4
供职机构：西北工业大学更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：金属学及工艺理学机械工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇理学
  • 2篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇疲劳寿命估算
  • 2篇声疲劳
  • 2篇谱密度
  • 2篇铝合金
  • 2篇结构声
  • 2篇功率谱
  • 2篇功率谱密度
  • 2篇合金
  • 2篇飞机
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂梁
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷作用
  • 1篇噪声载荷
  • 1篇随机响应分析
  • 1篇随机载荷
  • 1篇能量法
  • 1篇裂纹扩展理论
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性

机构

  • 8篇西北工业大学

作者

  • 8篇肖寿庭
  • 2篇刘一兵
  • 2篇徐绯
  • 2篇周岳泉
  • 1篇傅祥炯
  • 1篇杜修德
  • 1篇吴富民

传媒

  • 3篇机械强度
  • 2篇航空学报
  • 2篇机械科学与技...
  • 1篇第七届全国疲...

年份

  • 1篇2000
  • 4篇1996
  • 2篇1995
  • 1篇1993
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
结构声疲劳寿命估算中的随机响应分析——功率谱密度法被引量：4
1996年
通过对传统声疲劳分析方法的回顾，以及对声疲劳学科所涉及的理论领域的深入研究，作者认为传统的声疲劳分析方法在响应计算中存在明显不足，它仅考虑了少数固有频率甚至单一固有频率的影响，对一个宽频带的噪声激励谱的响应分析过于粗糙，对于高声压级的噪声载荷，由于非线性大挠度的影响使结构固有频率发生偏移，分析计算结果误差更大。为此，本文提出所谓功率谱密度法。
徐绯肖寿庭
关键词：噪声载荷声疲劳功率谱密度
挤压强化紧固孔潮湿环境下腐蚀疲劳寿命的统计测定
2000年
介绍了 70 5 0 - T745 2航空铝合金板开缝衬套冷挤压孔结构件的潮湿空气随机载荷谱腐蚀疲劳寿命的试验测定。用威布尔分布给出了置信度和可靠度均为 95 %时的安全寿命 N[95 /95 ]。
刘一兵肖寿庭周岳泉
关键词：飞机铝合金
非对称循环载荷下疲劳寿命估算的能量法被引量：8
1996年
首先给出了材料静态σ－ε曲线更精确的拟合方法，然后提出一种能够对材料在非对称载荷作用下的响应进行定量分析预测的循环特性计算模型——双切线模型，最后用总应变能原理对疲劳寿命进行了估算。结果表明。
冯建民吴富民肖寿庭
3．5％NaCl水溶液腐蚀环境中冷胀孔抗疲劳强化效果的试验研究被引量：2
1996年
在对以１２ｍｍ厚的７４７５－Ｔ７６１铝合金板为基材的常规制孔（铰孔）与冷胀孔（孔壁挤压）进行的腐蚀环境（３．５％ＮａＣｌ溶液）和随机谱载联合作用下的成对对比试验结果表明，冷胀孔的抗腐蚀疲劳性能比普通孔好得多。由试验结果的统计处理知，９５％置信水平下冷胀孔在３．５％ＮａＣｌ溶液中的平均疲劳寿命比常规制孔的提高２．３６倍到４．１６倍。因此，在飞机和其他结构的关键部位，采用冷胀孔技术是一种提高腐蚀环境下结构疲劳性能的行之有效的方法。
肖寿庭周岳泉傅样炯
关键词：随机载荷
随机载荷作用下锥形螺栓干涉配合的疲劳寿命增益被引量：3
1993年
介绍了以7475 T761铝合金为基材的锥形螺栓干涉配合和普通螺栓非干涉配合连接的犬骨形试件,在随机疲劳载荷谱作用下的疲劳试验。结果表明:锥形螺栓干涉配合与普通螺栓连接比较,疲劳寿命增益明显;应力水平降低,寿命增益倍数增加。锥形螺栓干涉提高疲劳寿命的主要原因是:(1)干涉使孔附近区域形成拉伸预应力,它可以降低外加疲劳载荷引起的交变应力幅;(2)锥形螺栓干涉使螺栓与孔之间的接触更均匀、更紧密,当有载荷传递时,其分布趋于均匀;(3)锥形螺栓干涉改善了孔壁的初始疲劳质量。
肖寿庭傅祥炯刘一兵
结构声疲劳寿命估算的功率谱密度法被引量：10
1996年
通过对现行传统声疲劳分析方法的回顾，以及对声疲劳学科所涉及的理论领域的深入研究，提出了进行声疲劳分析的功率谱密度法。它能够解决或部分解决传统声疲劳分析存在的问题，能够考虑多模态复杂结构的噪声响应，完成让许多科技工作者感到困扰的频域到时域的转换。同时，疲劳寿命计算中常规Ｓ—Ｎ曲线的应用将有助于改善随机疲劳试验曲线缺乏和等效随机疲劳曲线应用限制条件多的现状。算例结果表明，功率谱密度法作为一种声疲劳分析方法不但可行，而且限制条件更少、计算结果更好。
徐绯肖寿庭
关键词：声疲劳功率谱密度
飞机结构耐久性分析方法进展
肖寿庭
关键词：飞机裂纹扩展理论耐用性
LY12CZ铝合金悬臂梁动态疲劳S─N曲线的试验测定被引量：24
1995年
在４０多件典型小试件（悬臂梁）上进行的振动疲劳试验结果表明，ＬＹ１２ＣＺ铝合金悬臂梁的动态疲劳Ｓ－Ｎ曲线可用双对数坐标上的一条直线ｌｏｇＮ＝２０．２０５３－６．８４３２１ｏｇＳ表示。该Ｓ－Ｎ曲线可用于相应材料结构的动态疲劳分析。研究指出，对于典型结构的动态疲劳试验，通过测定谐振频率的降低来判断疲劳裂纹的出现是一个行之有效的方法。
肖寿庭杜修德
关键词：悬臂梁
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