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胡丛伟

作品数:4 被引量:42H指数:3
供职机构:同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金香港理工大学研究基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 2篇载波
  • 2篇载波跟踪
  • 2篇载波跟踪环
  • 2篇软件接收机
  • 2篇全球卫星定位
  • 2篇全球卫星定位...
  • 2篇卫星定位
  • 2篇卫星定位系统
  • 2篇接收机
  • 2篇跟踪环
  • 2篇GPS软件
  • 2篇GPS软件接...
  • 1篇大型桥梁
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇数据处理
  • 1篇特大型桥梁
  • 1篇桥梁
  • 1篇曲线整正
  • 1篇无线

机构

  • 4篇同济大学
  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇中国科学院
  • 2篇香港理工大学
  • 1篇浙江省第一测...
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 4篇胡丛伟
  • 2篇陈武
  • 2篇苗剑峰
  • 2篇孙永荣
  • 2篇刘建业
  • 2篇丁克良
  • 1篇郑德华
  • 1篇杨一挺
  • 1篇刘成
  • 1篇卜庆颢
  • 1篇刘大杰

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇工程勘察
  • 1篇应用科学学报
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
杭州湾特大型桥梁首级GPS控制网三期数据处理综合分析被引量:5
2005年
杭州湾特大型桥梁首级GPS控制网历经三次测量,有必要对其三期结果进行综合分析。本文结合杭州湾大桥首级GPS控制网三期数据处理,从控制网的尺度、墓准、观测时间、基线解算、网平差等方面探讨了特大型桥梁控制网布设和数据处理方法,采用假设检验的方法对GPS控制网点位进行稳定性分析,给出了多期GPS网方差、协方差阵的提取方法。
丁克良刘大杰杨一挺胡丛伟景军郎
关键词:GPS控制网数据处理
GPS软件接收机并行处理的实现被引量:2
2009年
针对传统GPS软件接收机实时性差的问题,深入研究了基于双核处理器的并行信号搜索、跟踪以及伪距定位等关键技术,提出GPS软件接收机并行处理方法.在搜索过程中,采取并行处理技术并实时优化搜索范围,利用相位关系进行解算,有效克服了相关法求解精频速度慢的缺点.在跟踪环路中,研究载波/码相位跟踪环路并行独立处理技术,通过深入分析二阶跟踪环路性能,优化设计参数,使接收机具备较好的动态性能的同时,能够将噪声的影响降到最低.最后在Matlab环境下设计了算法应用程序,将实测数据对算法进行验证.结果表明:与传统的串行处理算法相比,该方法可使信号处理效率提高30%以上,各项输出指标均达到单点伪距定位要求.
苗剑峰孙永荣陈武刘建业胡丛伟
关键词:全球卫星定位系统软件接收机载波跟踪环
GPS RTK技术在铁路既有线勘测中的应用被引量:20
2005年
针对GPS实时动态定位技术在铁路勘测中的应用,提出连续三角网重复设站测量既有线的方法。该方法以铁路控制测量的首级控制网点作为GPSRTK作业基准点,无需设置外移桩。数据处理时采用带约束条件的最小二乘法进行解算,可准确恢复既有线的各项参数,进而根据设计线形参数求得设计坐标,精确计算每一点的拨距量。
丁克良刘成卜庆颢胡丛伟郑德华
关键词:勘测GPSRTK曲线整正
基于软件无线电技术的GPS软件接收机的研究与实现被引量:15
2008年
深入研究了GPS软件接收机的相关算法,阐述了GPS软件接收机设计过程中信号搜索、跟踪以及伪距定位等关键技术。针对搜索过程中利用信号相关法求解精频速度慢的缺点,提出了相位关系解算法;进一步分析二阶跟踪环路工作原理,对其带宽进行优化设计,使接收机具备较高的动态性能和较低噪声影响。基于Matlab环境,通过优化算法结构,设计并实现了GPS软件接收机算法应用程序。最后通过实际测试数据对算法进行了验证,该接收机可以处理12通道卫星信号,并且各项指标分析结果均达到单点伪距定位要求。
苗剑峰陈武刘建业孙永荣胡丛伟
关键词:全球卫星定位系统软件接收机载波跟踪环信号处理
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