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苑立森

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:湖北工业大学土木工程与建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇轻质
  • 2篇轻质混合土
  • 2篇聚丙烯
  • 2篇聚丙烯纤维
  • 2篇混合土
  • 2篇EPS
  • 2篇丙烯
  • 1篇低碳交通
  • 1篇压强度
  • 1篇应力
  • 1篇应力-应变关...
  • 1篇拥堵
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇生态效果
  • 1篇添加量
  • 1篇土力学
  • 1篇综合评价
  • 1篇无侧限抗压
  • 1篇无侧限抗压强...

机构

  • 5篇湖北工业大学
  • 2篇长安大学

作者

  • 5篇苑立森
  • 2篇刘和亮
  • 1篇黄泽滨
  • 1篇庄心善
  • 1篇寇文飞
  • 1篇郑飞
  • 1篇梅利芳
  • 1篇马伟思
  • 1篇王帆
  • 1篇何威

传媒

  • 2篇湖北工业大学...
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇水电能源科学

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
ABAQUS中混凝土材料损伤参数的研究被引量:3
2013年
以损伤定义为依据,针对小位移情况,在ABAQUS损伤参数输入中找到一种确定损伤参数的简单且实用的方法.论述了通过此方法确定混凝土塑性损伤的参数,然后对一根混凝土柱用ABAQUS有限元分析软件进行往复荷载模拟,将模拟结果与实验结果进行对比,分析在小位移情况下此种方法的可行性及不足,验证在小位移情况下参数的准确性.
苑立森寇文飞刘和亮郑飞
关键词:ABAQUS有限元分析
城市低碳交通实现方法研究被引量:1
2012年
随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,小汽车已快速步入家庭,城市交通的能源消费和温室气体排放量快速增长已经不可避免,因此实现城市交通的低碳化也势在必行。
马伟思王帆黄泽滨苑立森
关键词:拥堵公交优先轨道交通出行者
公路路域护坡工程生态效果评价研究被引量:1
2014年
影响路域植被护坡工程生态效果的因素复杂多样,具有模糊性和随机性的特点,应用模糊综合评价法进行路域植被护坡工程生态效果的评价,能够克服评价过程中难以确定客观、有效的数学评价方法和主观评价精度低等问题。针对具有多层次、多目标的公路植被护坡工程生态效果评价问题,本文通过模糊综合评价法与层次分析法相结合的方法,得出公路植被护坡工程生态效果结论并确定了影响公路植被护坡工程生态效果的主要因素。
刘和亮苑立森何威
关键词:护坡生态效果模糊综合评价法
聚丙烯纤维EPS轻质混合土抗压强度试验研究被引量:6
2014年
为了进一步提高聚丙烯纤维EPS轻质混合土的抗裂性能和抗压性能,将聚丙烯纤维、EPS、水泥按照不同比例掺加到粘土中制成试样,进行了室内无侧限抗压强度试验和三轴固结不排水试验。结果表明,EPS添加量是影响轻质混合土密度的最主要原因;轻质混合土的无侧限抗压强度随着EPS添加量的增加而降低,但随着水泥添加量的增加而显著提高;掺加一定量的聚丙烯纤维能有效提高无侧限抗压强度,当聚丙烯纤维添加量增加到一定量后强度增加缓慢,但能提高轻质混合土的残余强度,可改善轻质混合土的脆性破坏形式。
庄心善苑立森梅利芳
关键词:轻质混合土EPS无侧限抗压强度应力-应变关系
聚丙烯纤维EPS轻质混合土力学特性研究
随着我国经济的飞速发展,建筑行业占国民生产总值比重越来越高。在当今注重可持续发展的潮流下,建筑行业同样要面临着资源节约和保护环境的重任。土的性质和运用是岩土工程研究的重中之重。聚丙烯纤维EPS轻质混合土的出现打破了人们以...
苑立森
关键词:土力学轻质混合土聚丙烯纤维添加量力学性能
文献传递
共1页<1>
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