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DZ125合金钎焊接头窄钎缝区高温循环应力应变分析方法: 2011年; 针对钎焊接头窄钎缝区(大约150μm)在高温环境下的循环应力应变测量困难问题,提出一种基于反推法的新思想,依据以下两类数据进行计算和分析:第一类是采用有限元软件ABAQUS的用户材料子程序(UMAT)嵌入Chaboche热黏塑性本构模型计算得到的DZ125母材合金高温循环应力应变数据;第二类是经高温循环试验得到的钎焊接头的相应数据,最后经过数据处理和MATLAB软件编程获得窄钎缝区的应力应变.研究结果表明,钎焊接头在高温环境下的变形具有明显的不均匀性和局部性,并指出较之母材合金其钎缝区相对较"软",而且它也是整个钎焊接头的薄弱环节,应给予足够的重视.推而广之,反推法的提出为研究普通焊接接头窄焊缝的力学行为提供了一条新的途径.; 董成利石多奇杨晓光张蕾齐红宇侯金保; 关键词：DZ125合金钎焊接头定向凝固反推法

一种对各向异性材料结构件进行疲劳寿命测定的方法: 本发明公开了一种对各向异性材料结构件进行疲劳寿命测定的方法，属于发动机涡轮叶片寿命分析与测定领域。目的是为了解决各向异性材料及其结构件在不同晶体取向下的疲劳寿命测定问题。其原理是将载荷坐标系中的载荷状态通过坐标转换换算成...; 董成利于慧臣李影; 文献传递

一种TiAl合金的高温蠕变和疲劳行为及其寿命预测方法被引量：12: 2013年; 针对双态(duplex,DP)和全片层(fuIly lamellar,FL)不同组织形态的Ti-43Al一9V-Y金属间化合物合金,开展了高温蠕变(700℃)和高温低周疲劳(700和750℃)实验,研究其高温蠕变、疲劳变形行为和寿命预测方法.首先采用Omega法对2种组织形态TiAl合金的蠕变变形行为进行了数值模拟,并对其持久寿命进行了预测,然后在Walker应变的基础上提出了新的寿命模型,对2种组织形态TiAl合金的疲劳寿命进行了预测.研究结果表明:(1)2种组织形态TiAl合金的高温蠕变实验曲线仅包含稳态和加速蠕变阶段,而不包含初始蠕变阶段,且Omega法能够对2种组织形态TiAl合金的高温蠕变变形行为进行准确地表征;(2)相同温度和应力水平下,FL组织形态TiAl合金的持久寿命比DP组织形态TiAl合金的长,且Omega法预测的持久寿命与相应的实验寿命吻合得很好;(3)在相同温度和载荷条件下,DP组织形态TiAl合金的疲劳寿命比FL组织形态TiAl台金的长,且采用新提出的寿命模型能够对2种不同组织形态TiAl合金的疲劳寿命进行预测,预测的寿命全部位于实验寿命的士3倍分散带以内.; 于慧臣董成利焦泽辉孔凡涛陈玉勇苏勇君; 关键词：蠕变低周疲劳

一种对各向异性材料结构件进行疲劳寿命测定的方法: 本发明公开了一种对各向异性材料结构件进行疲劳寿命测定的方法，属于发动机涡轮叶片寿命分析与测定领域。目的是为了解决各向异性材料及其结构件在不同晶体取向下的疲劳寿命测定问题。其原理是将载荷坐标系中的载荷状态通过坐标转换换算成...; 董成利于慧臣李影; 文献传递

主成分分析法在发动机性能参数分析中的应用: 研究了主成分分析法的基本概念及运用主成分分析法研究和探索航空发动机工作性能参数的内在规律.通过主成分分析法及与SPsS软件的结合,并在实际数据样本的基础上挖掘出有用的综合信息(即主成分),为进一步科学地掌握航空发动机的工...; 董成利李书明黄燕晓; 关键词：主成分分析法航空发动机 SPSS软件性能参数; 文献传递

镍基高温合金疲劳-蠕变寿命预测的临界面损伤方法被引量：1: 2017年; 采用临界面损伤方法并耦合疲劳-蠕变寿命模型,通过适当的技术改进,分别对某型航空发动机650℃条件下涡轮盘用材料ZSGH4169高温合金和980℃条件下涡轮转子叶片用材料DZ125定向凝固高温合金的疲劳-蠕变寿命进行预测,并分别比较以W_(alls),C_(cb),S_(wt),G_(lk),和Fin为参数的五种寿命模型的预测精度。算例的计算结果表明:对于ZSGH4169高温合金,以Walls临界损伤平面为参数的寿命模型预测效果较好,预测的结果与实验值相比基本落在±3倍分散带以内;而对于DZ125高温合金而言,以G_(lk)临界损伤平面为参数的寿命模型预测效果较好,预测的结果与实验值相比基本落在±2.5倍分散带以内。; 董成利于慧臣; 关键词：定向凝固相关系数

缺口因素对镍基高温合金长寿命持久寿命的影响: 125合金是我国目前性能水平较高的定向凝固镍基铸造高温合金之一，具有良好的中、高温综合性能及优异的热疲劳性能，己在国内先进航空发动机上获得应力。己对其进行了光滑试样的高温持久性能研究与测试。但缺口试样的高温持久性能的研究...; 李影钟斌于慧臣董成利; 关键词：航空发动机镍基高温合金

基于威布尔的发动机涡轮叶片寿命可靠性评估被引量：20: 2008年; 在发动机涡轮叶片寿命层面上提出了三参数的威布尔分布,确定其寿命的实际分布,为发动机涡轮叶片的可靠性定量评估提供了一种切实可行的方法,其可行性已被初步的实验证实。同时也为航空公司合理备件、节约备件库存量提供参考,对提高公司的运作效益有着重要的意义。; 李书明董成利黄燕晓; 关键词：威布尔分布极大似然估计涡轮叶片

基于Bayes理论的航空发动机涡轮叶片维修决策被引量：2: 2009年; 为了更可靠、更经济地实施航空发动机涡轮叶片维修决策,对Bayes统计推断理论在维修中的应用进行了探索。通过仿真试验,对比分析了维修人员在常规情况下根据维修经验和通过采样对叶片维修策略的选择。试验结果表明,基于Bayes统计推断理论的方法,对于航空公司决策者或维修人员进行维修决策是可行的和方便的。; 黄燕晓董成利张敬美; 关键词：涡轮叶片先验概率后验概率

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董成利