董洁
- 作品数：11 被引量：1H指数：1
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术医药卫生更多>>
- 一种横纵向车道中心保持系统
- 本实用新型公开了一种横纵向车道中心保持系统，其目的是为了克服现有技术存在的车道中心保持系统纵向控制不足而导致的车辆行驶安全的问题，所述的一种横纵向车道中心保持系统包括环境检测系统、车辆状态检测系统、HMI系统、车道中心保...
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- 文献传递
- 高校毕业生消极职业反馈对职业目标脱离的影响研究：职业结果预期的中介作用和主动性人格的调节作用
- 职业目标脱离是指个体对原有职业目标进行评估后,撤回对先前职业目标的努力和承诺,并远离原始职业目标的行为倾向。生活在集体主义文化背景下的高校毕业生其行为倾向容易受到外部环境的干扰。高校毕业生在执行职业目标的过程中不可避免会...
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- 关键词：高校毕业生主动性人格
- 碱基切除修复基因多态性对铂类治疗肺癌敏感性及预后的影响
- 研究目的:本研究探讨XRCC1 G28152A、MUTYH G972C、HOGG1 C1245G及PARP1 T2444C单核苷酸多态性与接受铂类药物化疗晚期非小细胞肺癌患者的化疗敏感性及临床预后之间的关系。研究方法:收...
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- 关键词：DNA损伤修复碱基切除修复基因多态性铂类
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- 一种横纵向车道中心保持方法及其保持系统
- 本发明公开了一种横纵向车道中心保持方法及其保持系统，为克服现有技术存在的车道中心保持系统纵向控制不足而导致的车辆行驶安全的问题，保持系统包括环境检测系统、车辆状态检测系统、HMI系统、车道中心保持控制系统、车道中心保持执...
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- 一种自动制动系统低速紧急制动控制方法
- 本发明公开了一种自动制动系统低速紧急制动控制方法,克服了只考虑主动增压单元中系统延时阶段而没考虑电机转动建立压力的增压阶段而带来的计算误差以及没考虑前车急刹车导致计算误差的问题。该方法步骤如下：1)自车纵向速度和纵向加速...
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- 一种冗余式双重主动增压制动系统
- 本发明公开了一种冗余式双重主动增压制动系统,为克服现有技术存在的效率低下、安全性不足的问题，所述的一种冗余式双重主动增压制动系统包括有制动操纵机构、冗余增压单元与ESC液压调节单元；制动操纵机构中的制动主缸的前腔出液口H...
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- 基于耦合安全距离模型的汽车主动避撞系统控制策略研究
- EURO NCAP指出,有90%的汽车追尾事故是由驾驶员分心、注意力不集中等失误所致。主动避撞技术旨在帮助驾驶员避免或者减轻操作失误带来的危害,有效提高汽车行驶中的安全性、舒适性和道路通行能力,在车辆主动安全方面具有重要...
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- 关键词：主动避撞控制策略
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- 一种自动制动系统低速紧急制动控制方法
- 本发明公开了一种自动制动系统低速紧急制动控制方法,克服了只考虑主动增压单元中系统延时阶段而没考虑电机转动建立压力的增压阶段而带来的计算误差以及没考虑前车急刹车导致计算误差的问题。该方法步骤如下：1)自车纵向速度和纵向加速...
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- 一种冗余式双重主动增压制动系统
- 本发明公开了一种冗余式双重主动增压制动系统,为克服现有技术存在的效率低下、安全性不足的问题，所述的一种冗余式双重主动增压制动系统包括有制动操纵机构、冗余增压单元与ESC液压调节单元；制动操纵机构中的制动主缸的前腔出液口H...
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- 基于概念格的动态策略存取机制研究
- 基于策略的网络管理PBNM（PolicyBasedNetworkManagement）作为网络管理的新技术,近年得到了很大的发展。策略的表示与存储是基于策略网络管理的重要组成部分,因而对其的研究在基于策略的网络管理中占有...
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