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袁志

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:惠州市市政工程勘察设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇软基
  • 3篇软基路堤
  • 3篇路堤
  • 3篇沉降
  • 2篇有限元
  • 2篇碎石
  • 2篇碎石墩
  • 2篇强夯
  • 2篇强夯碎石墩
  • 2篇沉降控制
  • 2篇处治
  • 1篇等值梁法
  • 1篇地基
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元数值分...
  • 1篇支护
  • 1篇设计方法
  • 1篇双排
  • 1篇双排桩
  • 1篇双排桩支护

机构

  • 2篇重庆交通大学
  • 2篇惠州市市政工...
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 4篇袁志
  • 1篇邓卫东

传媒

  • 1篇山西建筑
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
双排桩支护结构优化计算方法分析被引量:1
2013年
针对深度不大但桩顶位移控制很严的基坑,可以采用加密前排桩,设置单根后排桩的"支点式"双排桩布置方案,文章结合等值梁法、连续墙和连续梁的计算方法,得到了优化后的双排桩计算方式,并运用工程实践,收到了良好的效果。
袁志
关键词:双排桩等值梁法连续墙连续梁
按沉降控制设计方法处治软基路堤
2009年
从节约投资成本出发,提出按沉降控制设计方法,并结合碎石墩复合地基的变形特性,总结出按沉降控制设计思路的具体步骤,以推广按沉降控制设计思路在复合地基设计中的应用。
袁志
关键词:沉降控制工后沉降稳定性
强夯碎石墩处治软基路堤沉降分析
2008年
采用有限元方法,分析强夯碎石墩复合地基墩体长度、置换率、碎石墩强度等因素对路堤荷载下复合地基的影响,为今后该类地基处理的设计和施工提供参考。
袁志邓卫东
关键词:强夯碎石墩复合地基有限元法沉降
强夯碎石墩处治软基路堤的变形分析
强夯碎石墩由于施工简单,能就地取材,在软基处理中得到越来越广泛的应用,但由于相关的研究滞后,特别是对采用这种措施进行地基处理后的路堤变形特征,以及有关因素对路堤变形的影响不甚清楚,严重制约了此项技术在公路软弱地基处理中的...
袁志
关键词:强夯碎石墩路堤变形有限元数值分析路堤荷载沉降控制
文献传递
共1页<1>
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