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詹耀进

作品数：10 被引量：2H指数：1
供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 10篇客车
  • 4篇双层客车
  • 3篇汽车
  • 2篇低地板
  • 2篇低地板城市客...
  • 2篇底盘
  • 2篇计算方法
  • 2篇城市客车
  • 2篇大客车
  • 1篇地板
  • 1篇动力性
  • 1篇汽车行业
  • 1篇汽车行业标准
  • 1篇结构形式
  • 1篇客车底盘
  • 1篇客车制造
  • 1篇加速度
  • 1篇工艺技术
  • 1篇高地板
  • 1篇侧翻

机构

  • 10篇江苏省交通科...

作者

  • 10篇詹耀进
  • 5篇林莺
  • 2篇金明新
  • 2篇陈文弟
  • 1篇周月珍
  • 1篇黄永勇
  • 1篇倪少虎

传媒

  • 5篇江苏交通科技
  • 3篇客车技术与研...
  • 1篇客车技术
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1997
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
大客车临界失效分析计算的新方法
2004年
指出大客车和小轿车在结构设计和操纵性能上的不同之处 ,以 JT61 0 0 SD型双层客车为例 。
林莺詹耀进
关键词：大客车侧向加速度计算方法
我国客车制造工艺技术发展综述
改革开放以来,我国客车制造行业紧紧依靠科技进步,瞄准国际先进技术,使得客车产品的设计水平、开发能力、工艺装备水平有了显著提高,部分大型客车企业的制造工艺及其工艺装备已经接近或达到当前国际水平.本文在认真总结客车制造行业技...
陈文弟金明新詹耀进
关键词：客车
文献传递
三段式高地板客车底盘的设计
1997年
詹耀进倪少虎
关键词：汽车客车底盘高地板
大客车临界失效分析计算的新方法
2003年
本文在指出大客车临界状态下操纵性能传统分析方法存在问题的基础上，根据大客车的结构特点，提出了其临界失效分析计算的新方法，并以JT6100SD型双层客车为实例进行新、老方法比较。计算结果表明，新方法更适用于大客车临界失效的分析研究。
林莺詹耀进
关键词：计算方法双层客车
JS6110S型双层客车的开发研制
1998年
本文简要阐述了ＪＳ６１１０Ｓ型双层客车开发的必要性，市场前景，技术要求，设计原则和结构特点，重点论述了主要技术参数确定的思路，总成选择过程及一些具体问题的处理措施。
詹耀进林莺
关键词：双层客车汽车
汽车行业标准《双层客车技术要求》编制说明
2000年
周月珍詹耀进
关键词：双层客车汽车行业标准
JT6100SD新型双层客车的设计被引量：2
2004年
介绍 JT61 0 0 SD系列双层客车主要技术参数。
黄永勇詹耀进
关键词：结构形式底盘动力性
低地板城市客车的研制
1999年
本文简要论述了低地板城市客车市场前景，国外应用情况及ＪＳ６１２０Ｈ低地板城市客车“低地板，宽通道，少台阶”的设计特点。
林莺詹耀进
关键词：地板城市客车
我国客车制造工艺发展综述
2003年
改革开放以来，我国客车制造行业紧紧依靠科技进步，瞄准国际先进技术，使得客车产品的设计水平、开发能力、工艺装备水平有了显著提高，部分大型客车企业的制造工艺及其工艺装备已经接近或达到当前国际水平。在认真总结客车制造行业技改成功经验和存在问题的基础上，对今后我国客车工艺技术的发展提出了建议。
金明新陈文弟詹耀进
JS6120H型低地板城市客车的研制
1999年
本文概述近年来国内外超低地板城市客车的发展；论述我国研制超低地板城市客车的必要性；介绍JS6120H型城市客车的主要配置、技术参数和结构特点。
林莺詹耀进
关键词：城市客车超低地板
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