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赵水平
作品数:
2
被引量:7
H指数:2
供职机构:
江苏大学汽车与交通工程学院
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发文基金:
江苏省自然科学基金
国家自然科学基金
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
盘朝奉
江苏大学汽车与交通工程学院
陈燎
江苏大学汽车与交通工程学院
王晓亮
江苏大学汽车与交通工程学院
陈龙
江苏大学汽车与交通工程学院
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机械工程
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能量管理
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功率
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燃料电池混合...
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混合动力车
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混合动力车辆
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机构
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十四冶建设集...
作者
2篇
盘朝奉
2篇
赵水平
1篇
陈龙
1篇
陈燎
1篇
王晓亮
传媒
2篇
重庆交通大学...
年份
1篇
2014
1篇
2011
共
2
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基于Cruise-Simulink联合仿真的FCEV能量管理策略研究
被引量:4
2011年
采用Cruise与Simulink建立整车联合仿真平台,提出了燃料电池发动机负载均衡和动力蓄电池SOC功率补偿的能量管理策略,并以欧洲NEDC循环工况对燃料电池电动汽车进行仿真研究。结果表明:提出的控制策略可以很好对燃料电池和动力蓄电池进行能量分配,满足整车的动力性要求。
赵水平
陈燎
迟京为
盘朝奉
关键词:
功率补偿
燃料电池混合动力车能量管理策略研究
被引量:3
2014年
以某燃料电池电动车为研究对象,提出了燃料电池发动机负载均衡策略和基于PI控制的动力蓄电池SOC功率补偿策略,基于dSPACE对策略进行硬件在环仿真试验。结果表明:提出的能量管理策略能够很好的对燃料电池和动力蓄电池进行功率分配并回收部分能量。
陈龙
王晓亮
盘朝奉
赵水平
关键词:
混合动力车辆
燃料电池
功率补偿
能量管理
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