您的位置： 专家智库 > >

邱信明

作品数：30 被引量：149H指数：7
供职机构：清华大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：理学一般工业技术石油与天然气工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 19篇理学
  • 4篇一般工业技术
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇形面
  • 4篇格栅
  • 4篇泊松比
  • 4篇KAGOME
  • 3篇应力
  • 3篇格栅结构
  • 3篇各向异性
  • 2篇单轴
  • 2篇弹性模量
  • 2篇弹性屈曲
  • 2篇性能研究
  • 2篇应变梯度
  • 2篇应变梯度理论
  • 2篇圆管
  • 2篇运动学
  • 2篇塑性
  • 2篇梯度薄膜
  • 2篇天线
  • 2篇天线参数
  • 2篇天线口径

机构

  • 30篇清华大学
  • 1篇香港科技大学
  • 1篇中国核动力研...

作者

  • 30篇邱信明
  • 5篇张雄
  • 4篇刘涛
  • 4篇张兴华
  • 3篇黄克智
  • 2篇姜汉卿
  • 2篇方岱宁
  • 2篇潘明乐
  • 2篇任彦婷
  • 2篇王伟
  • 1篇贺良鸿
  • 1篇郭田福
  • 1篇李俊峰
  • 1篇钱岳强
  • 1篇马上
  • 1篇高云峰
  • 1篇廉艳平
  • 1篇贾栋

传媒

  • 8篇力学与实践
  • 2篇机械强度
  • 1篇中国科学（A...
  • 1篇力学学报
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇失效分析与预...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 3篇1999
共 30 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
球形密闭夹芯结构在内爆载荷作用下的响应分析
2018年
轻质夹芯结构在能量吸收领域有很广泛的应用。本文采用数值仿真的方法分析了球形密闭夹芯结构在内爆载荷作用下的动态响应。发现与主要靠夹芯层吸能的平板或曲板结构不同,球形密闭夹芯结构的内壁在能量耗散中起关键作用。与相同质量的均质球壳相比,夹芯层可以有效地降低外壁的变形和应力水平。此外,利用理论分析的方法,得出了几何尺寸对球形夹芯结构能量吸收特性的影响。最后指出,在爆炸容器的设计中,如果充分利用球形夹芯结构的内壁进行耗能,可以显著提高结构的抗爆当量。
潘明乐王伟王伟
关键词：爆炸载荷
格栅在单轴冲击下的非对称失效模式
<正>对于二维周期格栅结构的失效分析一般基于对称的变形模式。但实验结果和有限元计算均表明,非对称的变形模式大量存在于格栅结构受冲击载荷的情况。非对称变形模式会导致格栅中的变形局部化以及垮塌带。本文首先分析了垮塌带的形成原...
邱信明章俊
文献传递
超高速碰撞问题的三维物质点法被引量：25
2006年
简要介绍了物质点法(material point method)的离散原理,通过引入Johnson-Cook材料模型和Mie-Gruneisen状态方程,将其用于超高速碰撞问题的分析中,并编制了相应三维物质点法程序MPM3D。该方法避免了拉格朗日格式因网格畸变产生的数值困难,也克服了欧拉格式材料界面跟踪问题以及因非线性对流扩散项而引起的数值困难。利用该程序对Taylor杆高速碰撞问题和空间碎片防护超高速碰撞问题进行了数值模拟,所得数值结果与实验结果基本吻合,验证了程序的正确性,说明了物质点法在分析超高速碰撞问题时相对于有限元法的优势。
马上张雄邱信明
关键词：无网格法超高速碰撞空间碎片防护
新型静不定二维点阵材料力学性能研究
<正>设计了两种新型的二维点阵材料,用理论方法研究了两种构型的力学性能,包括等效模量、屈服、屈曲以及破坏机理,有限元验证了弹性模量。在相对密度较低时,点阵材料可能发生剪切屈曲破坏。文中提出的正方静不定点阵保持了原混合胞元...
张一慧邱信明方岱宁
关键词：KAGOME弹性屈曲
文献传递
基于点面接触的物质点与有限元耦合算法
提出了耦合物质点有限元和自适应物质点有限元的改进算法.在该方法中,物质点粒子和有限单元之间的耦合是通过点面接触的算法实现,而不是基于背景网格的接触算法,从而不再受网格匹配的限制.
陈镇鹏邱信明张雄廉艳平
一种充气薄膜可展抛物面天线及其获取方法
本申请公开了一种充气薄膜可展抛物面天线及其获取方法，该方法包括：获取天线的天线参数和薄膜参数；天线参数包括天线口径和天线焦距；薄膜参数包括圆形薄膜中心点的弹性模量、泊松比、薄膜厚度以及薄膜梯度模型的系数A和B；根据弹性模...
刘涛邱信明张兴华
文献传递
应变梯度理论的新进展(二)——基于细观机制的MSG应变梯度塑性理论被引量：24
1999年
介绍一种新近提出的应变梯度塑性本构模型：基于细观机制的应变梯度塑性理论（ＭＳＧ）。并对它在断裂力学中的应用进行了评述。本文的讨论虽限制在形变理论范围内。
黄克智邱信明姜汉卿
关键词：应变梯度塑性MSG塑性理论
半挂货车内轮差问题改善设想被引量：1
2018年
基于降低货车内轮差安全隐患的考虑,根据已有的研究成果对半挂车内轮差问题改善方向提出设想,基于刚体运动学原理提出具体改进方案,导出转弯时半挂车运动轨迹方程,运用Matlab软件从理论上进行了验证。
邓欣涛邱信明李逸良
关键词：半挂车刚体运动学交通安全
不同失效模式下轴压管状结构的吸能特性比较被引量：15
2016年
圆管、方管等管状结构受轴向的压缩作用,是工程上常见的一种结构受力形式.由于几何尺寸、边界条件和材料特性的不同,管状结构可以发生5种不同的失效模式:渐进屈曲、整体失稳、翻转、膨胀和劈裂.本文综述了近年来管状结构在轴压作用下不同失效模式的理论建模、实验测试和数值仿真研究结果,并对5种失效模式的力学响应、能量吸收特性进行了对比与分析.
邱信明潘明乐虞晓欢王伟刘雨喆
关键词：圆管方管整体失稳劈裂
大货车转弯侧翻的影响因素分析被引量：4
2019年
因重心高、载重大,大货车在弯道行驶时,如果速度过高,很容易发生侧翻。针对货车转弯侧翻这一物理现象,本文利用动静法建立了其动力学模型。引入了描述侧翻的两个物理量--倾斜临界速度和侧翻临界速度,在给定参数下对车的受力和运动进行了数值计算,并分析了车重、车的质心高度和转弯半径等因素对转弯侧翻的影响。并对如何避免大货车转弯侧翻,给出了定性的驾驶指导建议。
杨雨杰邱信明
关键词：货车转弯侧翻
全选 清除 导出
共3页<123>
聚类工具0