2024年8月20日
星期二
|
欢迎来到贵州省图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
邹云川
作品数:
3
被引量:19
H指数:2
供职机构:
华中科技大学
更多>>
相关领域:
机械工程
动力工程及工程热物理
交通运输工程
理学
更多>>
合作作者
蒋炎坤
华中科技大学
陈国华
华中科技大学
叶晓明
华中科技大学
庄瑞宜
华中科技大学
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
2篇
期刊文章
1篇
学位论文
领域
3篇
机械工程
2篇
动力工程及工...
2篇
交通运输工程
1篇
环境科学与工...
1篇
一般工业技术
1篇
理学
主题
2篇
数值模拟
2篇
碳氢排放
2篇
汽车
2篇
发动机
2篇
值模拟
1篇
点火
1篇
对称性
1篇
性能分析
1篇
润滑
1篇
润滑模型
1篇
气缸
1篇
气缸套
1篇
汽车发动
1篇
汽车发动机
1篇
汽油
1篇
汽油机
1篇
轴对称
1篇
轴对称性
1篇
最小二乘
1篇
最小二乘法
机构
3篇
华中科技大学
作者
3篇
邹云川
2篇
陈国华
2篇
蒋炎坤
1篇
庄瑞宜
1篇
叶晓明
传媒
1篇
小型内燃机与...
1篇
现代车用动力
年份
1篇
2005
2篇
2004
共
3
条 记 录,以下是 1-3
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
汽油机未燃碳氢排放的数值模拟
本文首先介绍了国内外未燃碳氢排放数值模拟的发展情况,通过对未燃碳氢生成机理的研究,认为未燃HC主要来源于狭缝间隙、润滑油膜、集碳层、淬冷层、燃油液滴以及排气门泄漏等六个方面。 其次通过适当简化发动机未燃碳氢的生成过程,...
邹云川
关键词:
汽车发动机
汽油机
碳氢排放
最小二乘法
数值模拟
点火发动机碳氢排放的数值模拟
被引量:4
2004年
为了弄清发动机气缸内未燃碳氢uHC的主要生成源和它们在废气排放中所占有的比例 ,有针对性地采取措施降低缸内uHC生成量 ,详细的分析了uHC排放生成机理 ;结合前人的研究成果 ,根据燃烧过程中所体现的物理学知识 ,建立了包括HC逃离正常燃烧、缸内氧化、缸内残留和排气管氧化等在内的一系列模型。通过此模型可非常清楚的了解发动机运行时缸内uHC的具体情况 。
邹云川
陈国华
蒋炎坤
庄瑞宜
关键词:
火花点火发动机
汽车
碳氢排放
数值模拟
活塞环—气缸套三维润滑性能分析
被引量:14
2005年
本文建立了活塞环—气缸套三维动压混合润滑模型。该模型以平均Reynolds方程和表面微凸体接触方程为基础,并考虑了燃烧室燃气泄漏、表面粗糙度、油膜破裂位置以及气缸套圆周方向上的非轴对称性等因素对润滑性能的影响。分析计算表明,气缸套圆周方向上的非轴对称性对活塞环—气缸套摩擦系统的润滑性能有很大影响,对该系统进行三维润滑性能分析是非常必要的。
叶晓明
蒋炎坤
陈国华
邹云川
关键词:
性能分析
气缸套
活塞环
REYNOLDS方程
轴对称性
润滑模型
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张