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郭虎

作品数:6 被引量:155H指数:5
供职机构:东风汽车有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金高等学校国家重点实验室和教育部重点实验室访问学者专项基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇汽车试验
  • 2篇汽车试验场
  • 2篇可靠性
  • 1篇道路载荷谱
  • 1篇悬置
  • 1篇悬置设计
  • 1篇雨流计数法
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷谱
  • 1篇整车
  • 1篇整车性能
  • 1篇人因可靠性分...
  • 1篇数学模型
  • 1篇统计分析
  • 1篇疲劳寿命分析
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇汽车可靠性
  • 1篇汽车前桥

机构

  • 4篇东风汽车有限...
  • 3篇浙江大学

作者

  • 6篇郭虎
  • 3篇吴慧敏
  • 3篇邓耀文
  • 2篇陈文华
  • 1篇田勇
  • 1篇杜忠仁
  • 1篇张为鄂
  • 1篇靳哲峰
  • 1篇朱海峰
  • 1篇谢小虎
  • 1篇朱用国
  • 1篇陈军祥
  • 1篇樊晓燕

传媒

  • 3篇汽车科技
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2002
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
汽车试验场可靠性试验强化系数的研究被引量:74
2004年
通过以某载货汽车为研究对象,测定其前桥的疲劳特性曲线,以及前桥在汽车试验场强化路面、山区公路和普通公路上行驶时的载荷时间历程,采用雨流计数法及数理统计方法得到载荷分布形式,同时,根据疲劳特性曲线和各种路面的程序载荷谱采用修正的Miner线性累积损伤理论计算各种路面的疲劳寿命,从而得到各种路面相对于普通公路的强化系数,为准确评价汽车可靠性和制订科学的汽车可靠性强化试验规范提供了重要依据。
郭虎陈文华樊晓燕邓耀文吴慧敏
关键词:汽车
在波动压力下操作人员人因可靠性分析被引量:9
2002年
简述了人因可靠性的研究现状及操作人员的压力特征和压力、功效关系。运用马尔可夫随机过程理论对在波动压力下可靠性的定量分析进行了探讨 ,并从人机工程学的角度 ,提出了设计中应该重点考虑的对操作人员压力有显著影响的 3个要素 ,即操作空间和操作设备的设计。
郭虎陈文华张为鄂靳哲峰朱海峰
关键词:操作人员人机工程
车辆随机载荷谱的统计分析被引量:50
2003年
测定了汽车前桥在山区公路、一般沥青公路及汽车试验场强化路面的道路载荷谱,采用雨流计数法得到了各路面载荷谱的均、幅值计数结果,根据Goodman经验疲劳公式,对雨流计数结果进行了零均值应力转换,利用数理统计的方法得到了各路面的载荷分布数学模型,为部件的疲劳寿命分析提供了重要依据。
郭虎邓耀文吴慧敏陈军祥朱用国
关键词:汽车前桥道路载荷谱雨流计数法统计分析数学模型疲劳寿命分析
FMEA在汽车发动机悬置设计中的应用被引量:11
2005年
FMEA是提高产品可靠性的重要方法之一。介绍了在汽车发动机悬置设计中应用故障模式与影响分析的方法,并对开展故障模式与影响分析工作需要注意的一些问题进行了讨论。
谢小虎郭虎杜忠仁
关键词:产品设计发动机悬置可靠性
汽车试验场可靠性强化试验强化系数的研究
该文以EQ1074G轻型载货汽车为研究对象,对按疲劳等损伤寿命原则确定汽车试验场可靠性强化试验的强化系数的方法进行了研究.首先,介绍了国内外可靠性研究的发展历史和现状,简述了汽车可靠性的研究情况和汽车可靠性试验的方法,对...
郭虎
关键词:汽车可靠性
文献传递
开发试验中整车性能的加权综合评价及其应用被引量:4
2009年
在汽车的开发过程中,采用加权综合评价方法,对汽车的各项指标(主观评价指标和客观评价指标)进行加权综合评价,将多项评价指标综合成一个能从整体上衡量指标相对优劣的单一指标,即线性加权和Ei。根据Ei值的大小,判断汽车综合指标相对目标车综合指标的优劣。
吴慧敏邓耀文田勇郭虎
关键词:加权综合评价主观评价
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