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鄢桂龙

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇施工环境
  • 2篇隧道
  • 2篇热拌
  • 2篇热拌沥青
  • 2篇热拌沥青混合...
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇混合料
  • 2篇长大隧道
  • 1篇时效
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇温度场
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇鄢桂龙
  • 1篇陆阳
  • 1篇张泉

传媒

  • 1篇中外公路

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
长大隧道热铺沥青混合料的时温耦合分析被引量：1
2011年
基于传热学原理,通过3D有限元模型,分析长大隧道内铺筑热拌沥青混合料(HMA)时的温度场分布特点,以及铺筑速度、隧道纵坡和铺筑厚度对施工环境(铺筑前端区域的温度环境)的影响,为以后科学地设计降温方法提供依据。结果表明:在规范允许的范围内,改变铺筑速度(2～6m/min)对施工环境的影响不大;改变纵坡大小(≤3%)对隧道内温度场分布趋势有影响,但是对施工环境的温度大小改变不大;铺筑厚度(4～7cm)对施工环境温度的影响较大。
鄢桂龙陆阳张泉
关键词：长大隧道热拌沥青混合料温度场数值模拟施工环境
长大隧道热铺沥青混合料的温度时效过程研究
随着西部大开发的深化,山区公路建设规模得到了迅速的发展。由于隧道能够大幅度缩短里程、提高运营效率、节约土地、保护环境等优点,长大隧道在公路工程中得到了越来越多的采用,长大隧道内沥青路面施工所面临的问题也更为突出。热铺沥青...
鄢桂龙
关键词：隧道工程热拌沥青混合料施工环境
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