您的位置： 专家智库 > >

马星辰

作品数：2 被引量：5H指数：1
供职机构：南京理工大学机械工程学院更多>>
发文基金：江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动助力
  • 2篇电动助力转向
  • 2篇助力转向
  • 1篇电动助力转向...
  • 1篇动力学模型
  • 1篇虚拟试验
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车电子
  • 1篇汽车电子化
  • 1篇汽车转向
  • 1篇助力转向系统
  • 1篇转向系
  • 1篇微型轿车
  • 1篇力学模型
  • 1篇联合仿真
  • 1篇轿车
  • 1篇控制策略
  • 1篇仿真
  • 1篇EPS

机构

  • 2篇南京理工大学

作者

  • 2篇马星辰
  • 1篇王良模
  • 1篇张伟

传媒

  • 1篇南京理工大学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
基于联合仿真分析的微型轿车EPS控制策略研究被引量：5
2011年
为了提高某微型轿车的转向性能,进行了电动助力转向系统(EPS)控制策略的研究。针对微型轿车,设计了EPS助力控制、回正控制和阻尼控制策略,利用MATLAB/Simulink软件建立了EPS控制系统模型;运用MSC.ADAMS/CAR建立带EPS的微型轿车虚拟样机模型;参照相关国家标准,采用联合仿真分析的方法进行了微型轿车的操纵稳定性仿真试验。仿真结果表明,加入EPS控制的微型轿车转向轻便性和转向回正性能良好,所设计的EPS控制系统提高了汽车的转向性能。
王良模张伟马星辰
关键词：电动助力转向系统控制策略联合仿真
基于整车多体动力学模型的电动助力转向虚拟试验研究
电动助力转向系统(Electric Power Steering，EPS)属于一种动力转向系统，比传统动力转向系统具有更高的可控性，能较好地解决汽车转向“轻”和“灵”的矛盾，是汽车电子化发展的成果之一，具有广泛的应用前景...
马星辰
关键词：动力学模型电动助力转向虚拟试验汽车转向汽车电子化
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0