万里翔
- 作品数：54 被引量：193H指数：8
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 基于Simufact的圆插针成形仿真及优化被引量：1
- 2020年
- 基于Simufact.Forming冷锻成形模块,对圆插针截面圆的成形性进行了数值模拟。在截面面积不变的条件下研究了不同宽高比的毛坯成形的等效塑性应变分布图,得到了最优的毛坯宽高比,为圆插针冲压的毛坯设计提供了参考。分析了锻圆各工艺参数对圆插针成形的影响,设计了以锻圆头端间隙、预锻C角、冲压速度和摩擦系数为试验参数的4因素3水平正交试验,以成形后的小平面总宽度为优化目标,通过极差分析得到了4个因素对圆插针小平面总宽度的影响趋势。结合生产实际得出的优化方案为:锻圆头端间隙为0.09 mm、冲压速度为80冲次·min^-1、减小预锻C角、适当降低润滑条件,为圆插针生产过程中的小平面宽度尺寸优化提供了参考。
- 冯学林万里翔
- 关键词：小平面正交试验
- 基于R—K法的114汽车模型非线性分析
- 2010年
- 文章采用RK法4阶方法解微分方程，在求解当中，加入非线性判断语句，分析车轮离地等造成的非线性工况。给出了线性系统和非线性系统图形的差别。简要叙述了频谱图，得出了解决此类非线性问题的一种简单可行的办法。
- 何宇林万里翔曾力韩智慧
- 关键词：微分方程组MATLAB
- 一种太阳能汽车顶板
- 本实用新型公开了一种太阳能汽车顶板，由双层钢板构成的顶板和置于其上的太阳能电池板构成。一个以上的太阳能电池板嵌合安装在顶板一(1)和顶板二(5)上开设的相应矩形开孔内；矩形开口具有冲压成型的翻边；顶板一(1)和顶板二(5...
- 万里翔郭旭鑫许明辉曹洪斌赵鑫
- 文献传递
- 自动张紧器的磨损计算方法的研究被引量：1
- 2022年
- 基于Archard磨损模型和有限元分析方法,提出了分析和预测张紧器阻尼件磨损的计算方法。在ABAQUS软件中建立了建立张紧器的磨损仿真模型,调用了UMESHMOTION用户子程序来计算张紧器阻尼件的磨损深度,并给出了磨损系数的确定方法。在磨损的仿真过程中使用了ALE(arbitary Lagrangian eulaerian)自适应网格来优化阻尼件的网格质量。最后进行了张紧器磨损耐久试验,验证了计算方法正确性。
- 万里翔喻杰孙毅上官文斌
- 关键词：磨损有限元建模ALE
- 引入声全息技术的发动机噪声源识别试验研究被引量：2
- 2017年
- 针对某型3缸汽油发动机运用声全息技术进行发动机噪声源识别。首先在台架上对发动机进行1m声压级瞬态测试,由此确认进气侧的噪声辐射最大。然后在进气侧进行声全息试验,通过分析声压云图和噪声频谱,识别出该发动机进气侧的主要噪声源位于发电机处,噪声峰值频带为1 000 Hz^2 500 Hz。为了确定噪声源具体位置,结合近场声压法和表面振动法,在声全息识别出的主要噪声源位置进行补测试验,发现发电机的振动和近场噪声峰值频带均与1 000 Hz^2 500 Hz重合,由此可以确定该发动机进气侧的主要噪声源是发电机。综合运用声全息技术和传统的噪声源识别方法对发动机进行噪声源识别试验,不仅可以提高传统识别方法的效率,还可以弥补声全息技术精度不高的缺陷。
- 王守健万里翔杨明亮高思奇苏瑞强丁渭平
- 关键词：声学发动机噪声声全息技术噪声源识别
- 基于改进响应面法和Matlab-Adams的麦弗逊悬架优化被引量：2
- 2013年
- 基于Adams和Matlab应用改进响应面法对悬架结构参数进行了优化。在Adams/Insight软件中进行了设计参数的灵敏度分析。针对灵敏度较大的设计参数,建立了车轮定位参数在车轮跳动过程中最大变化量的二阶响应面近似数学模型,并对该模型进行了可靠性分析。应用编程实现对响应面数学模型的优化求解,对优化前后的仿真结果进行了对比。对比结果显示了该方法具有较好的准确性和有效性。
- 陈清化万里翔周伟
- 关键词：麦弗逊悬架
- 遗传算法在国Ⅵ固定式风速仪行驶阻力测试中的应用被引量：1
- 2022年
- 依据轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)对某乘用车采用固定式风速仪测试法进行道路滑行试验,测试道路行驶阻力,为解决其试验、数据处理过程耗时过长的问题,考虑引入新方法。从理论分析,建立道路行驶阻力数学模型,把求解道路行驶阻力系数转化为函数最值问题。比较、讨论多种算法,结合VMS3200C设备记录的大量有效试验数据,运用最小二乘法的思想,采用遗传算法对超静定方程组及目标函数进行求解,优化迭代,快速有效地得到道路行驶阻力系数最优解;遗传算法与国Ⅵ标准固定式风速仪测试法数据处理结果相对误差在可接受的范围内,特别是取5对滑行试验数据进行计算时,相对误差最小;优化试验方法,两段滑行法代替五段滑行法,可提高试验效率,同时,省去国Ⅵ标准固定式风速仪测试法繁杂的数据验证过程,说明使用遗传算法优化道路行驶阻力测试的可行性较大。
- 姚实聪张明德周金应龙军王锐兰楠万里翔
- 关键词：遗传算法迭代
- 有限元逆算法在汽车覆盖件数值模拟成形中的应用被引量：1
- 2011年
- 介绍了有限元逆算法的基本原理和方法,应用板料成形有限元分析软件DYNAFORM,根据已完成工艺补充的汽车覆盖件几何模型来预测它的坯料形状和可成形性,并生成合理的排样方式,以达到缩短产品开发周期、节约成本的目的。
- 陈岚涛万里翔徐璋周伟
- 关键词：有限元逆算法汽车覆盖件DYNAFORM
- 汽车发动机主要性能指标确定方法的研究被引量：4
- 2001年
- 汽车的发动机选择是否合理，不仅影响到汽车的动力性和燃 油经济性，而且还关系到整车的制造成本以及有关零部件的使用寿命．文中提出了在选择汽 车发动机时，应根 据汽车的实际使用工况，并结合汽车的各项性能要求，进而合理地匹配确定发动机的主要性 能指标．
- 万里翔许明恒
- 关键词：燃油经济性悬架功率汽车发动机动力性
- 汽车行驶平顺性评价方法的研究被引量：53
- 2001年
- 对目前国际上主要采用的评价方法———ISO 2 6 31标准和吸收功率法的特点及存在的问题进行了详细的分析讨论。通过对汽车力学模型的理论分析和实验结果分析表明 ,基于ISO 2 6 31标准上的GB4970 - 85国家标准无法准确地评价汽车行驶平顺性能的好坏。提出了汽车常用车速范围内的累积承受时间作为汽车行驶平顺性的评价指标 ,其评价结果与实际情况是一致的。
- 万里翔许明恒
- 关键词：汽车行驶平顺性
