伍庆龙
- 作品数：12 被引量：92H指数：5
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 发文基金：广东省粤港关键领域重点突破项目广东省国际科技合作项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 电动汽车实时电池数据库的设计
- 电池数据库的设计是电动汽车电池管理系统深度开发技术的重要内容.本文根据实际需求,提出一种可行的电动汽车电池数据库的设计方案。主要工作体现为两个方面：其一,从逻辑上设计电池实时数据库和历史数据库,使之满足电池管理系统对数据...
- 伍庆龙谭晓军李慧琪周远山
- 关键词：电动汽车电池管理系统
- 文献传递
- 基于室内台架的电动汽车行驶工况仿真及测试被引量：12
- 2011年
- 电动汽车行驶工况仿真台架系统由牵引电机-测功机试验台架、动力电池组及管理系统和计算机数据采集及控制系统组成。台架系统模拟实验时,将电动汽车的车辆参数及行驶工况输入到计算机进行处理,由开发的测试软件实时计算出模拟行驶工况运行时的电机负载扭矩,并通过接口电路输出到测功机,控制测功机加载扭矩的变化,从而实现对牵引电机的变负荷控制。试验表明,台架系统能够真实地模拟汽车的行驶工况运行状态,并在不同的行驶工况下测试电动汽车的续驶里程及能耗。
- 伍庆龙宗志坚刘忠途
- 关键词：电动汽车试验台架行驶工况仿真
- 一种HCU及其对真空助力系统控制的方法
- 一种HCU及其对真空助力系统控制的方法，所述方法包括：检测是否接收到电子真空泵的失效信号；当接收到所述电子真空泵的失效信号时，启动发动机；判断所述发动机当前的扭矩值是否大于所述发动机扭矩预设值；当确定所述发动机当前的扭矩...
- 冷宏祥邱巍邱国茂伍庆龙邓大千
- 文献传递
- 一种HCU及其对真空助力系统控制的方法
- 一种HCU及其对真空助力系统控制的方法，所述方法包括：检测是否接收到电子真空泵的失效信号；当接收到所述电子真空泵的失效信号时，启动发动机；判断所述发动机当前的扭矩值是否大于所述发动机扭矩预设值；当确定所述发动机当前的扭矩...
- 冷宏祥邱巍邱国茂伍庆龙邓大千
- 文献传递
- 基于虚拟仪器的电动汽车动力平台测试系统被引量：6
- 2010年
- 为了满足电动汽车牵引电机系统性能测试的需要,针对电动汽车牵引电机系统的工作特点,建立了电动汽车动力性能试验台架,开发了利用虚拟仪器技术的测试系统软件,设计了相应的控制策略,实现了多路并行、高速数据采集的结果。测试系统充分发挥了虚拟仪器技术灵活性、兼容性强和可重用度高的特点。在测试平台上对国内外多台电动汽车牵引电机的动力特性进行了测试,并完成了多组电动汽车用动力锂离子电池组的放电试验。结果表明,建立的基于虚拟仪器的测试系统在实际应用中提高了测试过程的客观性和自动化程度,具有较好的科研价值和应用前景。
- 伍庆龙刘忠途宗志坚
- 关键词：电动汽车牵引电机测试系统虚拟仪器
- 电动汽车动力性及续驶里程仿真研究被引量：3
- 2012年
- 根据整车的性能参数及指标,进行了电动汽车动力系统的参数匹配计算。利用ADVISOR建立了整车及动力各部件的仿真模型,在不同工况下进行整车性能仿真,主要分析了动力性能、续驶里程及能量消耗,通过台架测试与仿真结果对比,两者基本吻合。在样车设计开发阶段,利用该方法进行研究,具有一定的参考价值和指导意义。
- 伍庆龙冷宏祥沈延
- 关键词：电动汽车动力性续驶里程
- 纯电动汽车动力性与能耗灵敏度分析被引量：9
- 2010年
- 为了快速、准确及有效地预测电动汽车动力性,建立了电动汽车动力性数学模型,编制了电动汽车动力性仿真程序。以实验室研发的某纯电动汽车为例进行仿真计算,仿真结果与该车道路实测结果基本吻合。对该电动汽车的动力性与能耗灵敏度进行分析,各参数对汽车动力性及能耗的影响以动力传动系的机械效率和汽车的总质量最为显著,分析结果对改善电动汽车整车动力性能及能耗经济性提供了参考。
- 刘忠途伍庆龙宗志坚
- 关键词：电动汽车动力性能耗
- 基于台架模拟的纯电动汽车能耗经济性研究被引量：23
- 2011年
- 能源和环保问题使纯电动汽车能耗经济性问题被日趋重视,采用台架模拟的方法研究能耗经济性,建立了纯电动汽车能耗试验台架系统,开发了测试系统软件。以实验室研发的ECUV纯电动汽车为对象,在台架上测试不同车速下匀速行驶的百公里能耗作出能耗经济特性曲线,模拟道路循环行驶工况实现续驶里程及能耗仿真计算。通过测试纯电动汽车在不同整车质量下的百公里能耗,分析整车质量对能耗经济性的影响。研究结果用于指导ECUV纯电动汽车能耗性能的改善及续驶里程的提高,对开发其它电动汽车具有参考作用。
- 刘忠途伍庆龙宗志坚
- 关键词：纯电动汽车台架模拟续驶里程行驶工况
- 纯电动汽车动力匹配计算与仿真被引量：40
- 2010年
- 针对电动汽车设计动力性能指标,从车辆动力学出发建立了驱动电机功率计算模型,给出了系统传动比、最高车速、加速时间等电动汽车动力性能采参数计算一般公式。结合开发实例进行电动汽车动力电池匹配优化,并在Matlab/Simulink下进行系统续驶里程仿真计算,仿真结果表明,系统动力特性满足整车的动力性能设计要求。
- 查鸿山宗志坚刘忠途伍庆龙
- 关键词：纯电动汽车最高车速续驶里程仿真
- 电动汽车制动踏板诊断方法及装置
- 一种电动汽车制动踏板诊断方法及装置，所述诊断方法包括：获取第一制动踏板开关状态和第二制动踏板开关状态；判断所述第一制动踏板开关状态与所述第二制动踏板开关状态是否相同；当所述第一制动踏板开关状态与所述第二制动踏板开关状态不...
- 张剑锋沈延伍庆龙张鹏
- 文献传递
