何华 作品数:14 被引量:58 H指数:4 供职机构: 中南大学 更多>> 发文基金: 铁道部科技研究开发计划 广东省科技攻关计划 国家高技术研究发展计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 自动化与计算机技术 环境科学与工程 更多>>
使用构件和零件的实际疲劳特性进行车辆疲劳寿命预测 被引量:2 2003年 疲劳寿命计算是机械设计的重要步骤,而利用标称应力和可比构件或零件的实际疲劳特性这一疲劳分析方法是疲劳寿命计算的有效方法。本文详细地阐述其计算原理和具体步骤,并将此疲劳分析方法应用于货车车辆实际的疲劳计算中,验证了该方法具有很好的应用价值。 何华 毕光红关键词:铁路车辆 计算方法 机械设计 货车 滑坡主体介质激电特征的物理模拟与仿真实验研究 滑坡预警系统的理论与技术研究,一直是灾害性地质防灾减灾研究的重要课题。由于对滑坡主体(诱发内因)的动态信息有效采集方法和适用技术方面存在着技术瓶颈,大量的滑坡预警方法和技术的研究成果主要集中在灾害性地质的成因、滑坡隐患的... 何华关键词:地质灾害 滑坡 动态监测 一种用于开槽箱梁桥的可旋转叶片导流装置 本实用新型公开一种用于开槽箱梁桥的可旋转叶片导流装置,包括叶片导流单件;叶片导流单件包括导流叶片组、转轴组、转动动力源以及将导流叶片等部件组装形成整体并安装在桥梁中央开槽处的边框;转动动力源为转轴组中的转动轴提供转动动力... 黄东梅 何华 欧俊伟机车辅助变流器柜基于有限元的疲劳分析 被引量:7 2007年 以有限元法为基础,采用有限元软件ANSYS对某机车辅助变流器柜进行了静强度分析。采用MSC.Fatigue疲劳仿真软件,根据有限元应力结果、标准提供的疲劳载荷谱和材料S—N曲线用准静态法对结构的疲劳寿命进行了仿真计算,得到了两种不同安装方式下的柜体及安装梁在98%存活率下的总寿命分布。 王超 许平 何华关键词:有限元 数值仿真 铁路货车的散体货物、流体货物动压力研究 铁路运输在我国国民经济和在综合运输网络中具有其他运输方式难以替代的巨大作用。随着货运重载化和运行速度加快,其行车安全是人们关注的重点,因而对行车安全性能的研究具有重要的现实意义。本文以敞车和罐车为研究对象,探讨敞车中散粒... 何华关键词:铁路货车 铁路运输 用于研究列车空气动力学的数据可视化系统(英文) 2005年 列车气动试验数据可视化对列车空气动力学研究很重要。由于列车气动试验数据场是基于曲面域的散乱数据场,采用数据场网格划分和基于等参变换的区域映射插值相结合的插值方法。在此基础上改进了扫描线算法,克服了传统扫描线算法求解收敛性得不到保证的不足。为了适应试验数据可视化系统对系统扩展性的要求,采用面向对象的软件工程思想编制了试验数据可视化系统,并在实践中改善系统。 江帆 陈维平 田红旗 何华关键词:数据可视化系统 列车空气动力学 扫描线算法 软件工程思想 气动试验 数据场 一种用于开槽箱梁桥的可旋转叶片导流装置 本发明公开一种用于开槽箱梁桥的可旋转叶片导流装置,包括叶片导流单件;叶片导流单件包括导流叶片组、转轴组、转动动力源以及用于使导流叶片等部件组装形成整体并便于安装在桥梁中央开槽处的边框;转动动力源为转轴组中的转动轴提供转动... 黄东梅 何华 欧俊伟列车气动试验数据的知识化研究 2004年 采用基于专家库逻辑推理的试验数据知识提取方法来发现和挖掘试验数据。构建基于规则表示的特征关联专家库,建立列车气动试验数据知识化提取系统模型,采用面向对象的程序设计思想初步实现了这一系统,在试验数据处理的实践中逐步实现"试验数据可视化 知识提取 试验报告"的信息智能反馈。 江帆 陈维平 何华 刘堂红关键词:数据可视化 数据挖掘 横风作用下敞车的气动性能研究 被引量:29 2006年 以C64型敞车为原型车,利用二维定常不可压缩Navier-Stokes方程和两方程紊流模型,采用有限体积法,对横风作用下静止的无导流板满载敞车、无导流板空敞车、有导流板空敞车的气动力进行数值模拟计算。计算结果表明:当横风速度在20.7~46.1m·s^-1时,气动力系数的变化幅度不大,可近似作为常数来对待。在20.7m·s^-1的横风速度下,满载敞车所受侧向力小于空敞车,而升力和倾覆力矩则有所增加,因此敞车装载情况对横风作用下敞车受到的气动力有比较大的影响。敞车侧墙加装导流板后,所受到的气动力没有明显变化。 何华 田红旗 熊小慧 梁习锋关键词:敞车 气动力 导流板 铁路罐车液体运输动侧压力数值分析 被引量:9 2008年 铁路罐车装运的液体货物易于流动,在运行过程中会对罐壁产生不同于固体货物的动态力,此动态力将对行车安全产生影响。本文采用FLUENT软件对罐车内流体货物的动侧压力进行数值模拟计算,用VOF(vol-ume of fluid)模型模拟罐车受到制动冲击时其内部气液两相流,得到以下结论:(1)罐车运输液体货物受到制动冲击时,在冲击端产生较大压力;(2)罐车内增加挡波板有利于抑制液体晃动;(3)罐车冲击端的受力大小与其制动初始速度有关。 何华 田红旗 江帆关键词:VOF FLUENT 罐车