侯伟
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 电磁焊接过程中电磁力的研究被引量：1
- 2014年
- 电磁焊接过程中焊接金属件中产生的涡流以及线圈周围的磁场强度复杂。通过理论分析,重点从电容初始电压以及电磁焊接设备的频率两方面分析它们对电磁焊接过程中电磁力的影响。建立电磁焊接模型,进行有限元分析并进行试验验证。
- 应之丁侯伟孙伟
- 关键词：电容电压
- 软路面下非公路车辆操纵稳定性分析
- 2014年
- 为精确分析软路面下非公路车辆的操纵稳定性,考虑路面沉陷变形和不平度的影响,建立了弹性轮胎-变形地面相互作用模型,并采用随机正弦波法得到空间三维路面谱。在此基础上建立非公路车辆转向过程中的地面-轮胎-车辆耦合系统,通过Matlab/Simulink求解得到不同路面激励下汽车横摆角速度和侧偏角响应曲线。仿真对比分析表明,软路面激励下横摆角速度和侧偏角的稳态值较之硬路面分别减小12.33%、36.14%,稳态时间相应增大1.29s、1.46s,验证了沉陷变形和不平度影响对非公路车辆操纵稳定性分析的必要性。
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- 关键词：非公路车辆操纵稳定性软路面路面不平度
- 适用于货运列车的阻尼器结构优化分析
- 2015年
- 针对铁路货运的制动工况,提出液力阻尼器的应用设想,并针对性进行了液力阻尼器三维模型建立和技术性能仿真分析。在此基础上,提出应用于货运列车的液力阻尼器技术方案,论证了液力阻尼器制动参数,为实际应用提供了一些可参考数据。
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- 关键词：货车制动阻尼器仿真
- 列车制动热容量计算应用软件改进设计被引量：2
- 2014年
- 轨道交通车辆在制动时产生的热量影响并限制了机械制动装置功率,因此需要核算制动热容量。考虑实际运营线路可能的坡道和弯道工况,为提高计算精度等级,提出了更精确的计算制动热容量的方法。通过增设故障工况,建立多种效果的仿真模型,可以对各种故障工况下的制动热容量进行仿真分析,从而增加了制动热容量计算应用软件的功能,并得到更为准确的仿真结果。
- 应之丁侯伟池博源房玉龙
- 关键词：轨道交通车辆制动
