俞竞伟
- 作品数：19 被引量：68H指数：4
- 供职机构：东南大学建筑学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学建筑科学更多>>
- 多媒体在“道路勘测设计”课程教学中的应用与思考被引量：2
- 2009年
- 本文结合道路勘测设计课程,探讨了多媒体在教学中的应用,总结了道路勘测设计的课程特点,分析了多媒体教学的优缺点,最后提出了道路勘测设计课程中应用多媒体教学的思考与建议。
- 俞竞伟钱红萍李书进
- 关键词：多媒体教学
- 沥青路面抗滑性能研究被引量：12
- 2008年
- 沥青混合料路用性能所表现的不规则性、不确定性、模糊性、非线性等特征是其微观结构复杂性的反映,而实验室简化的常规试验分析、评价方法不能很好地表征沥青混合料复杂微观结构的实际情况.针对沥青路面材料的试验参数与实际路用参数的相关性差的情况,计算了沥青路面表面微观凸凹分形维数对混合料抗滑性能的影响,提出了一种能定量评价沥青混合料宏观抗滑性能与其微观级配关系的方法.
- 蒋育红黄宝涛李家春俞竞伟
- 关键词：道路工程抗滑性能级配分形维数
- 基于混合神经网络(GANN)的沥青路面使用性能预测模型被引量：4
- 2016年
- 针对GM模型要求的样本点少、不必有较好的分布规律,且计算量少、操作简便,而BP神经网络可以反馈校正输出的误差,具有并行计算、分布式信息存储、强容错力、自适应学习功能等特点,将GM(1,1)模型与BP神经网络模型相结合,建立了混合神经网络预测模型,并结合实例进行了检验性预测。结果表明:混合神经网络模型在预测精度方面优于传统灰色模型。该模型的算法概念明确、计算简便,有较高的拟合和预测精度,具有良好的应用前景。
- 俞竞伟傅睿李雄威王新军
- 关键词：沥青路面使用性能人工神经网络
- 一种膨胀土堑坡绿色防护装置及其方法
- 本发明公开了一种膨胀土堑坡绿色防护装置及其方法，该装置包括竹钉、三维植被网、尼龙绳索，其特征在于所述竹钉垂直于坡面插在膨胀土中，所述的竹钉按梅花状进行排列，所述的三维植被网由竹钉固定在坡面上，所述的尼龙绳索紧固连接在竹钉...
- 李雄威于常瑶史贵才俞竞伟
- 文献传递
- 沥青路面热再生老化沥青有效再生率检测方法
- 本发明提供的沥青路面热再生老化沥青有效再生率检测方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1：老化沥青混合料典型取样并确定粉胶比a；步骤2：计算老化沥青混合料老化沥青质量m<Sub>a</Sub>并预热；步骤3：预热质量为m<S...
- 马涛黄晓明赵永利俞竞伟
- 沥青路面未确知测度结构优选模型被引量：4
- 2010年
- 高速公路投资额巨大,需要科学的路面结构选择方法。针对高速公路沥青路面结构方案评价过程中存在着许多不确定的知识和信息,应用未确知测度数学方法建立了高速公路沥青路面结构优选评价模型,该方法对评价空间实现了有序分割,通过建立多指标综合测度评价矩阵对不同方案进行识别排序。应用该模型对3种典型路面结构进行了综合评价。结果表明,采用该方法得到的评价结果能够较为客观地反映沥青路面结构的综合性能。
- 俞竞伟黄晓明廖公云
- 关键词：未确知测度沥青路面结构类型置信度
- “交通工程”课程的教学思考被引量：2
- 2015年
- 交通工程是土木工程交通专业方向的一门重要课程,具有较强的理论性和实践性。本文首先介绍了交通工程的课程特点,总结了交通工程课程教学过程中存在的问题,最后提出了交通工程课程的教学思考。
- 俞竞伟
- 关键词：交通工程课程特点教学思考教学方法
- 现场热再生过程中原沥青路面混合料拌和分散性检测方法
- 本发明提供的现场热再生过程中原沥青路面混合料拌和分散性检测方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1：路面取料；步骤2：进行原沥青路面混合料拌和试验；步骤3：加入预热矿粉再次拌和；步骤4：冷却后筛分获取分计筛余百分率P<Sub...
- 马涛赵永利黄晓明俞竞伟
- CFRP在桥梁加固中的应用及施工要点
- 2006年
- CFRP是一种加固桥梁的有效方法,具有较好的技术经济性。简述CFRP抗弯补强设计原理、CFRP在桥梁加固中的使用优点、粘贴CFRP片材加固桥梁形式及施工要点,结合工程实例说明CFRP加固补强在实际中的使用及效果。
- 俞竞伟钱红萍蒋晓曙
- 关键词：CFRP桥梁加固施工要点设计原理
- 城市商业区夜间共享停车泊位分配模型研究被引量：2
- 2018年
- 为缓解城市商业区与居住区夜间停车泊位供需失衡问题,提出有效的停车泊位管理策略,本论文首先对共享泊位分配问题进行分析,以停车管理平台运营的共享车位利润最大化为目标,提出大型商场夜间共享停车泊位分配的整数线性规划模型。然后根据商场停车空闲泊位特性设计实验,以平台运营商的利润与停车泊位利用率为指标进行泊位分配,将实验结果与先到先得分配方案进行比较,验证模型的效果。结果表明,此模型不仅为停车管理平台运营商带来巨大的效益,还充分利用大型商场的空余停车位,提高商业区停车场的夜间利用率,使得停车资源得到合理配置。
- 俞竞伟万千阳建强周文竹李志斌
- 关键词：商业区泊位分配整数线性规划
