为了能够使图书馆信息管理系统更加智能、便捷地服务于广大图书阅读爱好者,提升图书馆工作人员的工作效率,本文利用射频识别(radio frequency identification,RFID)技术优势,将RFID技术与现有的图书馆信息管理系统相结合,设计出具有图书编目、自助借还、流量查询、联机服务、安全保障等系统的新型信息管理系统。此外,本文也阐述了将RFID技术应用于信息管理系统所带来的问题,为系统将来进一步的完善指明了发展方向。
针对传统组播在5G通信系统中吞吐量低的问题,提出一种组播分组策略与资源分配的联合优化算法。该方法根据用户的信噪比(Signal to Noise Ratio,SNR)采用最大最小距离K-means聚类,将组播用户划分为多个子组,最大化组播子组内最小的SNR。同时在该分组策略下,采用改进的人工鱼群算法进行子载波分配,通过将子载波分配变量映射为人工鱼的位置,把组播系统吞吐量转化为人工鱼在某一位置的食物浓度进行迭代寻优。数值仿真结果表明,该方法的系统吞吐量相比于遗传算法和传统组播分别提高了5.3%和16%。
智能车载协作系统中车辆快速移动使得无线通信信道具有时变特性,为有效评估系统的误码性能,给出了符合车载时变信道的一阶自回归(AR1)模型,提出了一种基于AR1模型的自适应解码转发(ADF)协作误码率分析方法。该方法通过AR1模型的多普勒频偏相关系数来刻画时变信道特性,根据中继译码结果自适应选择是否协作转发,提升了智能交通系统的可靠性。此外,利用矩生成函数(MGF)推导出ADF协作下多进制正交幅度调制(M-QAM)信号误码率封闭表达式,并分析了车载移动速度和信道状态信息(CSI)估计精度对误码性能的影响。数值仿真结果表明,车载系统能通过增加CSI估计精度,有效地减少车载快速移动引起的误码平顶值。该方法相对于放大转发(AF)协作通信方式,平均误码性能提高约8.7 d B。
