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冀海

作品数：55 被引量：12H指数：3
供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程文化科学金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 48篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 4篇文化科学
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 10篇液力
  • 9篇配流
  • 9篇车辆
  • 8篇履带
  • 8篇履带车
  • 8篇履带车辆
  • 6篇液力减速器
  • 6篇液压
  • 6篇轴向
  • 6篇螺栓
  • 6篇减速
  • 6篇减速器
  • 5篇油路
  • 5篇油膜
  • 5篇偶合器
  • 5篇配流盘
  • 5篇轴承
  • 4篇圆锥滚子
  • 4篇圆锥滚子轴承
  • 4篇轴对称

机构

  • 55篇中国北方车辆...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇天津工程机械...

作者

  • 55篇冀海
  • 43篇唐守生
  • 41篇郭刘洋
  • 30篇于艳秋
  • 27篇王涛
  • 24篇吴超
  • 18篇周广明
  • 18篇李厚德
  • 16篇赵凯
  • 16篇秦绪情
  • 16篇李慧渊
  • 15篇梁润华
  • 14篇于定跃
  • 14篇李吉元
  • 13篇吕庆军
  • 11篇徐鸣
  • 9篇宋振川
  • 7篇卜树峰
  • 6篇马晓枫
  • 5篇党玲

传媒

  • 2篇兵工学报
  • 2篇车辆与动力技...
  • 1篇液压与气动
  • 1篇机械制造

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 4篇2022
  • 1篇2021
  • 4篇2019
  • 6篇2018
  • 12篇2017
  • 6篇2016
  • 5篇2015
  • 6篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2009
共 55 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种轴向柱塞泵及马达用保持架组件试验装置
本发明公开了一种轴向柱塞泵及马达用保持架组件试验装置，包括箱体组件和携带保持架组件旋转的内部机构，箱体组件的基座可与静止的平台固连，支承座用支承座定位销、支承座螺栓固定在基座上，且支承座上安装有支承被试件保持架的单列圆锥...
吕庆军唐守生郭刘洋于艳秋冀海李厚德汪浒江王涛于定跃梁润华
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一种联体泵马达的中位调节机构
本发明属于联体泵马达技术领域，公开了一种联体泵马达的中位调节机构，该调节机构设能够转动的拉臂接收外部排量控制指令，利用曲柄滑块机构原理设计连杆机构将外部拉臂转动转传递到弧面销的平动，完成对对象件随动助力机构的控制。同时，...
赵凯汪浒江冀海王涛李厚德于艳秋郭刘洋于定跃梁润华
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一种双偶合器用配流套
本发明属于机械制造和车辆设计领域，具体涉及一种履带车辆静动液复合转向机构中的双偶合器用配流套，其用于防止串油现象的发生。本发明在配流套的第二动密封和第三动密封之间的区域，先开一个容油内环腔，在该内环腔的垂直底部开一个豁口...
秦绪情赵凯马晓枫徐鸣李慧渊唐守生宋振川吴超望远虎冀海
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一种液力变矩器导轮轴总成
本发明涉及一种液力变矩器导轮轴总成，实现导轮轴的模块化集成设计，提高传动效率。该导轮轴总成包括导轮轴(1)和挡油盖(2)，挡油盖焊接在导轮轴(1)的环形槽内；导轮轴(1)的外周为阶梯结构，且导轮轴上多个油道(10)位于同...
望远虎李吉元李慧渊吴超秦绪情冀海宋振川卜树峰
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一种联体液压泵马达集成配流油路铸件
本发明公开了一种联体液压泵马达集成配流油路铸件，包括设置在铸件上的补油孔、左侧补油阀孔、右侧补油阀孔、左侧第一马达配流孔、右侧第一马达配流孔、马达尾轴承座孔、左侧第二马达配流孔、右侧第二马达配流孔、左侧第一泵配流孔、右侧...
冀海唐守生王涛周广明赵凯郭刘洋于艳秋汪浒江李厚德李慧渊吴超
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一种接触压紧可调的柱塞回程组件
本发明属于液压柱塞泵马达技术领域，具体涉及一种接触压紧可调的柱塞回程组件，为解决柱塞回程运动过程中，压板与球凸接触状态不稳定，易导致偏磨、抱死等非正常磨损问题。本发明提供一种接触压紧可调的柱塞回程组件结构方案，包括：压板...
王涛唐守生汪浒江郭刘洋何永乐安媛媛李学会冀海吴超
具有异形型面的保持架组件
本发明属于液压技术领域。具体涉及一种具有异形型面的保持架组件，其包括球碗和保持架，具体结构设计使得保持架和球碗在工作过程中，两者之间的球面接触区域为一定宽度的接触带，油液通过锥角之间的间隙进入接触区域，并在两者之间形成了...
吕庆军唐守生于艳秋郭刘洋汪浒江李厚德王涛冀海于定跃梁润华刘敏
基于蒙特卡洛方法的液压泵变量伺服机构稳健性优化被引量：4
2015年
根据履带车辆对静液转向控制机构的特殊需求,为保证系统性能的稳健性,以变量伺服机构的跟踪精度、相对稳定性分布的均值及标准差为优化目标,通过建立液压泵变量伺服机构工作过程的动力学模型,应用蒙特卡洛方法建立其跟踪精度等性能的稳健性优化设计新方法。研究表明,通过优化匹配液压泵变量伺服机构反馈拨叉长度、阀口梯度、活塞直径的设计名义值,不仅能保证系统具备良好的跟踪精度和稳定性,而且能增强系统抵抗结构参数、油液参数变动的能力,即显著增强系统的稳健性。
汪浒江毛明唐守生冀海
液压液力复合转向控制阀改进与试验
分析了履带车辆液压液力复合转向基本原理，针对液压液力复合转向控制阀存在的问题，基于电液比例技术进行了改进设计、制造、台架试验，并进行了多种控制方案的验证和优选，试验结果达到了项目技术指标要求。证明了改进的有效性。
马晓枫冀海唐守生
关键词：电液比例
具有异形型面的保持架组件
本发明属于液压技术领域。具体涉及一种具有异形型面的保持架组件，其包括球碗和保持架，具体结构设计使得保持架和球碗在工作过程中，两者之间的球面接触区域为一定宽度的接触带，油液通过锥角之间的间隙进入接触区域，并在两者之间形成了...
吕庆军唐守生于艳秋郭刘洋汪浒江李厚德王涛冀海于定跃梁润华刘敏
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