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刘均利

作品数:77 被引量:135H指数:6
供职机构:桂林理工大学土木与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广西壮族自治区科学研究与技术开发计划广西科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 40篇期刊文章
  • 24篇专利
  • 10篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 46篇建筑科学
  • 35篇交通运输工程
  • 6篇文化科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 26篇混凝土
  • 25篇桥梁
  • 17篇钢筋
  • 16篇道桥
  • 16篇索道
  • 16篇索道桥
  • 15篇桥梁工程
  • 15篇钢筋混凝
  • 15篇钢筋混凝土
  • 11篇桥面
  • 9篇装配式
  • 9篇混凝土板
  • 9篇钢筋混凝土板
  • 8篇应力
  • 7篇预应力
  • 7篇混凝土桥
  • 7篇公路
  • 6篇预应力混凝土
  • 6篇铺装
  • 6篇装配整体式

机构

  • 75篇桂林理工大学
  • 10篇湖南大学
  • 6篇中交第二公路...
  • 5篇重庆交通科研...
  • 3篇广西路佳道桥...
  • 2篇中交四航工程...
  • 2篇广西交通设计...
  • 1篇广西交通职业...
  • 1篇中冶长天国际...
  • 1篇中石化江汉石...
  • 1篇广西名嘉钢结...
  • 1篇广西路建工程...

作者

  • 76篇刘均利
  • 23篇景天虎
  • 17篇莫时旭
  • 15篇余文成
  • 9篇方志
  • 7篇王晓峰
  • 5篇鞠金荧
  • 5篇简志勇
  • 4篇卢春玲
  • 4篇薛飞宇
  • 4篇马小龙
  • 3篇黎志逘
  • 3篇张晋豪
  • 2篇王雷
  • 2篇刘亢
  • 2篇谭波
  • 1篇刘丽荣
  • 1篇王强
  • 1篇阳先全
  • 1篇邢心魁

传媒

  • 5篇桂林理工大学...
  • 4篇教育教学论坛
  • 3篇公路
  • 3篇华侨大学学报...
  • 3篇城市道桥与防...
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇世界桥梁
  • 2篇土木建筑与环...
  • 2篇中国科技论文
  • 2篇图学学报
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇混凝土
  • 1篇土工基础
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇山东科技大学...
  • 1篇兰州教育学院...
  • 1篇河南科技大学...
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇工程建设
  • 1篇洛阳理工学院...

年份

  • 4篇2023
  • 4篇2022
  • 7篇2021
  • 6篇2020
  • 6篇2019
  • 7篇2018
  • 6篇2017
  • 10篇2016
  • 11篇2015
  • 2篇2014
  • 9篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
77 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
CO_2排放和气候变化对混凝土结构开始锈蚀时间的影响被引量:1
2012年
通过改进碳化深度预测模型,结合IPCC对CO2浓度和气候变暖的预测数据,研究CO2排放对混凝土结构碳化损伤的影响。考虑CO2排放、环境、结构尺寸、保护层厚度和劣化机制的不确定性和变异性,假定某混凝土结构2010年开始服役,用时变可靠度模型计算其在实际气候条件和多种CO2排放策略下未来90 a的开始腐蚀概率。研究结果表明:A1F1和A1B排放策略下,碳化深度平均值分别比不考虑CO2浓度影响增大17%和8%,CO2排放导致混凝土结构腐蚀概率显著增加;地区气候条件对碳化腐蚀有显著的影响;对于保护层厚度为40 mm和水灰比为0.45的混凝土结构,碳化腐蚀损伤可以忽略,对于保护层厚度为20 mm和水灰比为0.55的混凝土结构,钢筋腐蚀风险较高。
刘均利方志
关键词:桥梁工程CO2排放混凝土碳化
一种装配整体式钢筋混凝土板桥的方法
本发明公开了一种装配整体式钢筋混凝土板桥的方法。通过将整体板桥沿横向即垂直于行车方向划分为等宽的板块进行预制,预制板块之间采用湿接缝连接,预制板块宽度为一个车道宽度减去湿接缝宽度,预制板块侧面与湿接缝对应位置预埋连接钢筋...
刘均利
文献传递
采用混凝土桥面系的人行索道桥动力性能研究
以一座公园人行索道桥工程为研究对象,先借助悬链线线形公式建立了该桥梁的平面解析分析模型,再将其转换成成桥恒载工况下的三维空间有限元分析模型,最后运用ANSYS软件分析了其动力性能.结果表明:该桥梁的横桥向刚度是其三个空间...
景天虎王鑫刘均利莫时旭
关键词:混凝土桥面板动力性能
基于模型试验的索道桥抗风缆参数与通行性能之间的定量关系研究
为了探索索道桥抗风缆结构参数与通行性能之间的定量关系,设计并制作了车辆和桥梁的缩尺模型.以抗风主索截面面积和总张拉力为自变量,制订并实施了回归试验方案,测量了车模驶过模型桥的动力响应,计算了试验性能指标,进行了基于二阶模...
景天虎王鑫刘均利莫时旭
关键词:索道桥
高强灌浆料加固既有RC柱的偏心受压试验分析
2023年
为了研究不同参数下高强无收缩灌浆料加固钢筋混凝土柱的偏压性能,共设计制作了7个加固构件和1个对比构件进行了偏心受压试验,记录了各级荷载下构件的裂缝发展、挠度和整体的破坏形态等。结果表明:原柱混凝土和高强灌浆料加固层能很好地协同工作、共同受力;高强灌浆料作为新增材料极大地提高了偏心受压构件的极限承载能力,其中单侧加固的形式很好地改善了构件整体的受力状态,双侧和四面加固则对构件极限承载力和抵抗变形能力的提升更加明显,并且随着加固层厚度的增大,加固效果愈加明显。
王子恒余文成刘均利刘浪
关键词:高强无收缩灌浆料偏心受压增大截面法
一种岩溶发育区桩基冲击成孔施工事故的预警处治方法
本发明公开了一种岩溶发育区桩基冲击成孔施工事故的预警处治方法,属于土木安全预警技术领域。其包括如下步骤:步骤1:岩土工程钻探;步骤2:三维地质信息建模;步骤3:桩基冲击成孔风险预判;步骤4:桩基成孔风险处治。本发明可有效...
刘均利黄士睿朱万旭孙刚臣蒋承峰吴汶垣余文成赵万里张炳晖黄绍茂蒋志军邓康成陈雪辉谢建新曹贤发秦健
倾斜摄影技术与BIM技术结合的公路施工进度自动监测方法被引量:1
2023年
为有效监测公路项目的施工进度,提出一种倾斜摄影技术与建筑信息模型(BIM)技术相结合监测公路项目施工进度的方法。首先基于倾斜摄影技术快速采集施工现场的信息数据,构建三维实景模型,并结合施工进度计划表进行施工模拟,构建项目计划进度BIM模型;然后基于平台开发施工进度分析插件,通过布尔算法实现三维实景模型与BIM模型的匹配切分和计算,得到施工进度报表;对比报表信息与项目计划进度BIM模型,直观了解施工进度偏差;最后计算边坡土方量,对计算结果进行精度分析,为控制边坡开挖进度提供重要依据。以广西平南高速公路项目为应用实例进行验证,结果表明:利用本方法可对公路施工进度进行定期监测,为施工进度监测提供新的方法;施工进度分析插件总体匹配精度为97.27%;通过对非地面点进行修正,在一定程度上提高了土方计算精度,得到的土方计算结果与施工记录结果差值比为2.05%。
刘均利戴宗松安永昌梁涛
关键词:高速公路
复杂山区公路桥梁避险车道设计研究被引量:4
2019年
通过对桥梁避险车道结构分析和计算,为复杂山区地形中长大下坡不能设置道路避险车道的路段设置桥梁避险车道提供理论依据。
薛飞宇赵赛辉刘均利
关键词:避险车道桥梁
一种现浇钢筋混凝土板式拱桥的拱脚纵向开裂的防治方法
本发明涉及一种现浇钢筋混凝土板式拱桥的拱脚纵向开裂的防治方法,属于土木工程设计和施工技术领域。所述现浇钢筋混凝土板式拱桥包括至少一个主拱圈单元,每个所述主拱圈单元均包括主拱圈和主拱圈支承结构,包括以下步骤:步骤1:完成主...
刘均利秦健陈凡陈雪辉梁珊珊袁桧成朱万旭余文成阳志红谢建新阳俊鹏唐林黎邱婷肖世华陈华
索道桥施工控制参数的精细数值解析算法被引量:1
2019年
为了提高索道桥施工控制参数的计算精度,在分析既有近似解析算法原理的基础上,基于全桥主索无应力索长不变量,统筹考虑锚跨和主跨缆索架设过程中索段的相互转换影响,提出了精细数值解析算法。通过算例对比分析了近似算法和精细算法的计算精度差异,结果表明:施工过程中钢索无应力索段长度在主、锚跨之间相互转换和温度变化的影响不容忽视。锚索倾角对主索受力、线型的影响相对较小。忽略锚索垂度,对于无应力索长计算精度的影响甚微;而忽略锚索倾角,则影响很大。近似解析法得到的主跨钢索垂度值的误差较大,而索力值和索长值的误差较小。精细数值解析算法的计算结果高精度地满足了构件变形协调条件,计算效率高。
景天虎王鑫刘均利莫时旭
关键词:索道桥施工控制
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