刘宝成
- 作品数：7 被引量：76H指数：5
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- 环氧改性有机硅树脂技术研究被引量：5
- 2008年
- 采用低相对分子质量的乙氧基硅烷,通过水解制备出m(R)∶m(Si)=1.6±0.1,m(Ph)∶m(Me)=1.4±0.1的有机硅中间体,与E-20环氧树脂反应制备了环氧改性有机硅树脂。通过原子力显微镜照片分析:所制备的树脂膜平均粗糙度只有2 nm;气相色谱分析结果表明:反应过程中收集到的低沸物中含有2.3%的乙醇;凝胶渗透色谱(GPC)对树脂相对分子质量测量说明聚合物试样的多分散性是很小的,表明树脂改性接枝成功。用气相色谱分析反应过程中收集到的低沸物,并通过计算来表征环氧改性有机硅树脂改性接枝率,本研究树脂的接枝率达到87%。
- 刘宝成
- 关键词：环氧有机硅改性
- 高性能聚氨酯弹性橡塑树脂和涂料的研制被引量：3
- 2005年
- 简述了高性能聚氨酯弹性橡塑树脂和涂料的制备工艺,列举了该弹性树脂和涂料的主要性能。着重讨论了多元醇结构、异氰酸酯种类、树脂的羟基含量、反应工艺条件和配套固化剂等因素对聚氨酯弹性树脂和涂料性能的影响。
- 傅敏狄志刚许后麟袁立新朱晓丰刘宝成
- 关键词：聚氨酯弹性涂料
- 海洋环境下抗阴极剥离重防腐涂层的研究被引量：21
- 2010年
- 海洋环境中浸泡在海水中的涂层由于阴极保护而产生的剥离是涂层失效的主要原因之一。针对这种失效现象,讨论了影响涂层抗阴极剥离的主要因素并研制了适应于阴极保护的海洋浸泡涂层。涂料包含不同环氧值的环氧树脂基料、烷基酚醛胺固化剂以及相适应的颜填料。通过调整涂料的颜基比,得到抗阴极剥离性能优异的涂层,涂层能够满足海洋环境中涂层与阴极保护相结合使用的需要。
- 方健君沈海鹰王秀娟刘宝成
- 关键词：阴极保护防腐涂料兼容性
- 改性环氧压载舱涂料的研制被引量：11
- 2012年
- 聚酰胺与酚醛胺的复配,所得固化剂固化速度快,综合性能好。颜料、填料能够提高涂料的防腐性、机械性能、附着力等,通过考察颜基比对涂层性能的影响,得出压载舱涂料的颜基比在1.5～2.0之间比较合适。由触变指数来评价触变剂的防沉抗流挂性能,筛选出G-1958有机喷润土和202/805气相二氧化硅。从破泡抑泡性、流平性和涂膜外观的效果来看,Efka2722消泡效果比较好,而且有一定的流平作用。以液体环氧树脂、改性树脂R为基料,聚酰胺和酚醛胺为固化剂,合理选用触变剂、消泡剂以及颜填料,所制得的改性环氧压载舱涂料柔韧性好,抗阴极剥离、附着能力好,防腐性能强。模拟压载舱和冷凝舱的试验表明,其性能已达到《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》附件1的技术要求。
- 马胜军王秀娟沈海鹰李敏潘煜怡刘宝成
- 关键词：环氧树脂固化剂聚酰胺酚醛胺颜基比
- 高性能氟化聚氨酯弹性树脂被引量：8
- 2006年
- 简述了氟化聚氨酯弹性树脂的制备工艺,列举了弹性树脂的主要性能。讨论了氟树脂、异氰酸酯等因素对树脂性能的影响,并对树脂的结构和性能进行了分析与表征。
- 傅敏狄志刚许厚麟朱晓丰袁立新刘宝成
- 关键词：聚氨酯氟树脂
- 海洋环境防腐蚀玻璃鳞片涂料的研制被引量：31
- 2010年
- 用中碱玻璃鳞片为主要防腐蚀颜料，制备了一种适用于海洋气候的高固含厚浆型环氧玻璃鳞片涂料，并且考察了不同玻璃鳞片及其用量、粒径对涂层耐介质性能的影响。结果发现选用偶联剂包覆较好的玻璃鳞片，粒径为300 目，用量为20%～25%，最能发挥其阻隔屏蔽效应。并且针对海洋环境的特殊性，对比测试了环氧玻璃鳞片涂料和普通环氧涂料的耐阴极剥离性能。
- 李敏王秀娟刘宝成袁立新
- 关键词：玻璃鳞片海洋环境重防腐
- 磷酸酯改性丙烯酸乳液的制备及其在水性双组分防腐涂料中的应用被引量：4
- 2015年
- 采用磷酸酯功能单体PAM-100对丙烯酸乳液进行改性,将磷酸酯功能基团引入乳液分子链中,制得磷酸酯改性丙烯酸乳液。将其与水性异氰酸酯固化剂及颜料浆复配,制得双组分防腐涂料。采用FT-IR和DSC对磷酸酯改性丙烯酸乳液结构进行表征,并对所制备涂层的性能进行了分析。
- 刘宝成
- 关键词：丙烯酸乳液防腐涂料
