您的位置: 专家智库 > >

刘帅

作品数:12 被引量:57H指数:4
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市教育委员会人文社会科学研究项目国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇物流
  • 2篇信息平台
  • 2篇信用
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇交通方式
  • 2篇交通方式划分
  • 2篇公共信息平台
  • 2篇公路
  • 2篇公路物流
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通流
  • 1篇动态规划
  • 1篇都市
  • 1篇都市圈
  • 1篇断面
  • 1篇多目标
  • 1篇信用评估
  • 1篇信用评估体系
  • 1篇信用评价

机构

  • 11篇重庆交通大学
  • 2篇重庆市城市交...
  • 2篇云南省交通运...
  • 1篇昆明理工大学
  • 1篇重庆交通科研...
  • 1篇中机中联工程...

作者

  • 12篇刘帅
  • 3篇唐伯明
  • 2篇刘松
  • 2篇胡圣华
  • 2篇陈坚
  • 2篇周涛
  • 1篇刘海洲
  • 1篇邵毅明
  • 1篇韩春华
  • 1篇李淑庆
  • 1篇戢晓峰
  • 1篇黄敏
  • 1篇唐秋生
  • 1篇潘勇

传媒

  • 2篇山西建筑
  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇昆明理工大学...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 3篇2008
  • 2篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
旅游运输通道的系统分析与优化对策被引量:7
2010年
随着旅游业的快速发展,为了提高旅游服务水平与竞争力,大量旅游交通设施开始规划建设,在旅游城市及旅游景点间逐步形成了旅游运输通道。在定义旅游运输通道特征与功能的基础上,分析了旅游运输通道内各种运输方式的竞争性与协调性,并建立了游客的出行方式选择模型。对旅游运输通道的系统结构与配置进行了探讨,并提出了具体的旅游运输通道系统优化对策。
戢晓峰刘帅韩春华
关键词:运输方式客运组织
公路物流公共信息平台信用判别与风险防范研究被引量:4
2018年
为了有效识别与防范公路物流公共信息平台的信用风险,本研究在系统分析公路物流需求方、物流供应方以及公共信息平台之间相互影响和作用机制基础上,构建了公路物流公共信息平台信用评价指标体系;进一步基于平台经济双边用户理论,运用BP神经网络方法,确定网络结构相关参数,并确定traingdx为整体训练函数,构建信用评价模型。以某公路物流公共信息平台输出的2016年1—12月份的样本数据为基础,进行实例仿真模拟。结果显示:(1)模型分析预测结果与现实专家评估之间最大相对误差仅为0.168%,误差值较小,有效验证了信用评价模型的有效性;(2)平台信用体系建设整体较好,全年信用评价等级处于优级及以上水平,并呈现逐渐上升的趋势。研究表明:(1)公路物流公共信息平台整体信用评价体系的构建可以降低单一用户信用评价的风险;(2)同时,通过对信用评价关键环节的识别和风险防范,可以降低公路物流公共信息平台的整体信用风险,进一步减少平台信用隐患所带来的公路运输市场运作风险。最后,从完善运行机制、健全平台功能、改善运营策略3个方面提出了信息平台风险防范的具体措施,研究成果在公路物流公共信息平台风险定量识别领域具有较好的使用性,可以为平台的运营提供方法支持和理论依据。
刘帅唐伯明刘松
关键词:运输经济信用评价BP神经网络
智慧公路物流公共信息平台构建关键问题研究
当前物流公共信息平台建设更多从信息应用角度进行架构,忽视了解决物流行业发展问题的模型体系及技术方法研究,缺少从运输组织学、行为经济学等理论角度探索平台如何从应用型向“智慧型”转变。特别是针对物流行业存在的物流成本高、行业...
刘帅
关键词:物流经济信用评估体系
文献传递
论交通环境改善对区域文化的影响被引量:9
2007年
区域文化对区域经济社会的协调发展起着重要的作用。随着国内外交通的迅猛发展,经济全球化的趋势越来越强。交通环境的日益改善,将在很大程度上促进区域文化之间的交融。通过对区域文化概念的介绍,以宜昌市为例,分析区域文化对经济社会的作用,交通环境的改善对区域文化的影响机理、机遇和挑战,提出了对策。
刘海洲唐秋生刘帅
关键词:交通环境区域文化文化交融
区域综合客运通道多方式竞争力博弈模型被引量:9
2017年
为了研究综合客运通道内多方式价格竞争对市场分担率与利润的影响,基于非集计NL模型与博弈理论,构建了各客运方式市场分担率与运输价格关系的双矩阵博弈模型。以成渝通道为基础,研究了高速铁路和高速公路大巴2种典型运输方式不同情景下的市场竞争均衡价格与分担率的变化特征。分析结果表明:在采用双矩阵博弈模型所计算的均衡价格条件下,高速铁路和高速公路大巴平均市场分担率分别增加了56.15%和80.58%,有利于发挥二者的规模效益;当出行模式结构相同时,时间价值的变化会影响运营利润和市场分担率,随着时间价值系数的增大,高速铁路的平均运营利润增加34.60%,平均市场分担率增加9.98%,同时高速公路大巴平均运营利润减少29.70%,平均市场分担率减少3.49%;对于出行时间处于劣势的高速公路大巴,适当降低票价有利于增加营运利润;该博弈模型的计算结果符合区域综合运输通道客运市场实际变化规律,高速铁路和高速公路大巴不可能通过无限制降价的方式来追求最大利润,运营利润都呈现先增后减的趋势,在某个价格下运营利润最大;该博弈模型具有价格均衡解,在外界情况变化时,通过博弈高速铁路和高速公路大巴价格可以达到利润最优状态。
刘帅唐伯明陈坚
关键词:交通管理NL模型
基于随机时变路网的运输路径选择被引量:4
2017年
针对运输路网中各路段上的行驶时间受交通管理、交通拥挤、天气变化等不确定性因素的影响而呈现出随机时变的特点,引入了路网评审技术中的三时估值法,建立了随机时变路网下以行驶时间最短为目标的路径优化模型,提出了车辆跨时段行驶时路段的时间依赖函数,设计了动态规划标号算法求解。算例求解优化结果的对比分析验证了模型及算法的有效性。
刘帅唐伯明刘松
关键词:交通运输工程动态规划
综合运输视角下的云南水运物流发展规划研究被引量:1
2014年
水运物流是为满足社会发展需求,以水路运输为基础,融合仓储、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等功能的综合性活动。以云南为例,审视水运物流的发展机遇,梳理水运物流发展现状及特点。从综合运输视角提出了"三个跳出"的理念,规划了云南水运物流通道、水运物流集疏运系统、水运物流节点和口岸等具体方案,并总结了相关保障措施建议。
陈坚邵毅明傅志妍刘帅
关键词:综合运输水运物流
基于重要度的重力模型阻抗标定被引量:2
2008年
引入重要度的概念,提出了新的出行阻抗形式代替出行时间或者出行距离,进行了算例分析,结果表明新的算法与原来的算法得出的结果有很大的不同,新的算法更适合组团式城市的交通出行分布预测。
胡圣华李淑庆刘帅
关键词:阻抗重要度
港湾式公交车出站对道路交通流影响分析被引量:16
2007年
公交站点的运行往往影响道路交通流畅通与否。文章根据港湾式公交车出站过程中所具有的"车队"特性,提出使用修正韦伯斯特延误模型对公交车出站过程中公交车和社会车辆的延误进行分析,以便反映港湾式公交车出站对道路交通流的影响。最后,利用算例分析了不同到达率水平下的延误。
黄敏刘帅周涛
关键词:交通流
基于神经网络的交通方式划分模型研究被引量:2
2008年
在分析交通方式划分预测的一些基本理论的基础上,尝试应用概率神经网络进行交通方式划分建模,并给出了算例,分析表明该模型对交通方式划分问题不仅有很强的解释性,同时具有很好的可操作性。
刘帅周涛胡圣华
关键词:交通规划四阶段法交通方式划分
共2页<12>
聚类工具0