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卢艳阳

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:齐齐哈尔大学通信与电子工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信

主题

  • 1篇调度
  • 1篇遗传算法
  • 1篇移动互联
  • 1篇移动互联网
  • 1篇智能公交
  • 1篇智能公交系统
  • 1篇通信
  • 1篇网络
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感器
  • 1篇无线传感器网
  • 1篇无线传感器网...
  • 1篇系统设计
  • 1篇互联
  • 1篇互联网
  • 1篇基于遗传算法
  • 1篇基站
  • 1篇基站维护
  • 1篇公交
  • 1篇公交系统

机构

  • 2篇齐齐哈尔大学

作者

  • 2篇卢艳阳
  • 2篇姚仲敏
  • 1篇刘炜
  • 1篇司红燕
  • 1篇沈玉会

传媒

  • 1篇电视技术
  • 1篇通信技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于遗传算法的通信基站维护车辆调度问题研究被引量:1
2014年
通信行业基站维护车辆的传统调度比较随意,日常维护没有全面的考虑到基站的次序和维护车辆行走路径的最小化问题。针对上述情况,借助遗传算法,提出一种由调度中心统一指挥,使代维公司多个驻点合理派发车辆,以最小路径和最佳次序遍历基站进行维护的方法。首先建立数学模型,然后根据模型的特点,采用整数排列编码,引入遗传算子,最后用MATLAB编程实现模型的求解。仿真结果验证了算法的可行性。
姚仲敏沈玉会卢艳阳
关键词:车辆调度遗传算法基站维护
基于北斗定位的城市智能公交系统设计被引量:3
2015年
采用北斗卫星定位结合无线传感器网络和移动互联网等技术提出了一种城市智能公交系统。考虑到公交车在行驶中可能出现的高层建筑物遮挡等因素导致卫星定位无效的情况,设计加入了6轴姿态传感器,运用航位推算算法辅助定位。系统能够实现智能进站判断,自动语音报站,智能站牌提示,调度中心远程监控,手机查询车辆位置信息等功能。实际测试结果表明:在卫星定位无效,公交车行驶速度不大于60 km/h时,推算定位精度平均达到0.88 m,精度远高于北斗接收机的3 m,符合设计要求。该系统运行稳定,设备性价比高,为进一步促进城市公交系统智能化发展提出了参考性方案。
姚仲敏刘炜卢艳阳司红燕郝锦城
关键词:智能公交系统无线传感器网络移动互联网航位推算
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