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史启超

作品数:5 被引量:25H指数:2
供职机构:西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇路堤
  • 3篇软基
  • 3篇软土
  • 3篇深厚软基
  • 3篇公路
  • 3篇公路拓宽
  • 3篇高速公路
  • 3篇高速公路拓宽
  • 3篇沉降
  • 2篇地基
  • 2篇软土地基
  • 2篇土地基
  • 2篇路堤沉降
  • 1篇道路拓宽工程
  • 1篇地基处理
  • 1篇地基处理方法
  • 1篇顶管
  • 1篇应力
  • 1篇软土地基处理
  • 1篇软土地基处理...

机构

  • 5篇西安建筑科技...
  • 1篇吉林省水利水...

作者

  • 5篇史启超
  • 3篇曹卫平
  • 1篇刘增荣
  • 1篇鞠海明
  • 1篇王凯

传媒

  • 1篇土工基础
  • 1篇路基工程
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇2011全国...

年份

  • 3篇2012
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
深厚软基高速公路拓宽新老路堤相互作用分析
深厚软基上的高速公路拓宽时,新老路堤之间存在复杂的相互作用。本文采用数值方法分析了拓宽时间对新老路堤差异沉降、路面面层应力及路面横坡比的影响。研究结果表明:深厚软基高速公路拓宽前,老路堤的沉降随着时间逐渐增大,最后趋于稳...
史启超曹卫平
关键词:高速公路施工路堤沉降道路拓宽工程
文献传递
深厚软基高速公路拓宽新老路堤相互作用分析
近年来,随着我国经济的快速发展,交通量迅猛增长,我国东南沿海软土地区早期建成的四车道高速公路需要拓宽。深厚软基上高速公路拓宽需要解决的关键岩土问题是如何将新老路堤差异沉降控制在合理的范围内。本文采用数值方法分析了拓宽时间...
史启超
关键词:深厚软基高速公路拓宽工程路堤沉降路面应力
高速公路软土地基处理方法比较分析被引量:17
2012年
在软土地基上修建高速公路,主要问题是地基强度低,路堤沉降量大,沉降不均,路堤易失稳。采用数值方法对塑料排水板、碎石桩和刚性桩三种方法处理软土地基效果进行了比较分析,研究结果表明:①由于刚性桩的刚度远大于桩间土的刚度,因此承担了大部分路堤荷载,仅有小部分路堤荷载由桩间土承担,刚性桩能很好地控制软土地基的沉降,碎石桩能提高软土地基的承载力、改善软土的渗透性,处理效果差于刚性桩,塑料排水板仅能提高软土的渗透性,因此处理效果最差;②采用塑料排水板处理软土地基时,路堤最易发生失稳破坏,碎石桩次之,采用刚性桩处理软土地基时,路堤稳定性最高。
史启超曹卫平
关键词:软土地基塑料排水板碎石桩刚性桩路堤稳定性
深厚软基高速公路拓宽新老路堤相互作用分析被引量:6
2011年
深厚软基上的高速公路拓宽时,新老路堤之间存在复杂的相互作用。本文采用数值方法分析了拓宽时间对新老路堤差异沉降、路面面层应力及路面横坡比的影响。研究结果表明:深厚软基高速公路拓宽前,老路堤的沉降随着时间逐渐增大,最后趋于稳定;软土渗透系数小,因此拓宽前老路堤运行时间越久,软基中的超静孔隙水压力消散越充分,拓宽路堤对老路堤的影响越小,新老路堤间的差异沉降也越小。老路堤经过较长时间的运行后再拓宽可以在一定程度上减小新老路堤面层的应力,避免路堤面层产生裂缝。拓宽后,老路堤的横坡比随着时间减小,并出现明显的反坡现象。本文得到的结果可为类似工程设计施工提供有益的参考。
史启超曹卫平
关键词:高速公路差异沉降软土地基
穿过水塘的顶管管道土压力计算方法浅探
2012年
地下管道竖向土压力的研究工作主要针对上埋式及沟埋式管道,对于隧洞式管道的研究相对较少,通过某具体工程实例的有限元分析,讨论穿过水塘这一特殊地质下顶管管道的土压力分布特点,得出了若干结论与建议,为该类型地下顶管管道的设计提供一定参考。
鞠海明刘增荣史启超王凯
关键词:竖向土压力软土
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