您的位置： 专家智库 > >

吴洪波

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：河北承德承朝高速公路管理处更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 2篇浅埋
  • 2篇混凝土
  • 1篇低水灰比
  • 1篇地面交通
  • 1篇地铁
  • 1篇支护
  • 1篇支护设计
  • 1篇设计方法
  • 1篇施工步骤
  • 1篇施工方
  • 1篇水灰比
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇土结构
  • 1篇偏压
  • 1篇浅埋暗挖
  • 1篇浅埋暗挖法
  • 1篇浅埋偏压
  • 1篇微观结构
  • 1篇利用效率

机构

  • 4篇河北承德承朝...

作者

  • 4篇吴洪波
  • 1篇赵雅

传媒

  • 4篇交通世界

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
超前大管棚支护在浅埋偏压公路隧道施工中的应用被引量：1
2014年
本文通过具体的工程实例论述了超前大管棚在承赤高速烧锅隧道的实际运用，详述了施工艺、原理、施工步骤及注意事项等，实践证明超前大管棚支护在浅埋偏压公路隧道是一种较为行之有效的加固施工方法。
吴洪波
关键词：公路隧道施工浅埋偏压施工步骤施工方
混凝土自收缩性的有关研究
2013年
引言近年来,随着混凝土技术的发展,新产品、新技术、新工艺的不断出现与采用,尤其是高效减水剂和矿物掺合料的广泛应用,混凝土的水灰比大大降低,改善了混凝土微观结构,带来了许多优良特性。但在低水灰比的情况下,混凝土在硬化的早期会产生很大的自收缩。这种高自缩的混凝土使产生裂缝的几率大大增加,因此有必要对混凝土的自收缩性能加以研究,并寻求控制措施。
吴洪波赵雅
关键词：混凝土技术低水灰比矿物掺合料高效减水剂微观结构
混凝土及其增强材料的发展与应用
2009年
混凝土是现代工程结构的主要材料，我国每年混凝土用量约10亿立方米．钢筋用量约2500万吨，规模之大，耗资之巨，居世界前列。可以预见，钢筋混凝土仍将是我国在今后相当长时期内的一种重要的工程结构材料。
吴洪波
关键词：钢筋混凝土结构工程结构钢筋用量设计方法
崇文门站主体暗挖支护设计
2013年
近些年以来，随着社会的不断发展．人类对利用地下空间这种资源越来越多的进行关注．而利用地下空间最有效的方式之一，就是地铁。它对于用于缓解地面交通．用来提高土地的利用效率、用来改善人类的居住环境，以及用来实现人车立体分流，同时还可以保持城市的历史以及文化景观、减少环境的污染等方面都担任着非常重要的角色。城市地铁的施工，包括多种方法．其中最常用的就是浅埋暗挖法。
吴洪波
关键词：浅埋暗挖法支护设计门站利用效率城市地铁地面交通
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0