吴靖
- 作品数：5 被引量：26H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程经济管理更多>>
- 承载式大客车正面碰撞性能实验与优化分析
- 以增强某平头承载式大客车在正面碰撞时的耐撞性、提高驾驶人和乘客的生存几率为目的,从材料厚度、屈服强度和截面形状等方面研究正面碰撞时大客车主要吸能部位的薄壁直梁的碰撞性能,并将研究结果用于优化样车前悬位置下车身结构。经10...
- 吴靖石琴门永新
- 关键词：碰撞大客车薄壁直梁吸能
- 文献传递
- 基于主成分分析和FCM聚类的行驶工况研究被引量：19
- 2012年
- 在定义了运动学片段的基础上,对典型道路上采集的大量工况试验数据进行划分,从而获得大量运动学片段.用主成分分析法对12个表征道路运行特征的参数(包括加速比例、减速比例、匀速比例、怠速比例、平均速度、平均运行速度、最大速度、平均加速度、最大加速度、最小加速度、速度标准偏差和加速度标准偏差)进行压缩,得到4个主成分.利用模糊C均值聚类技术对所有运动学片段的第一和第二主成分得分进行分类,根据相关系数的大小及各类别的时间长度比选取合适片段,最终拟合出代表性工况.通过对特征参数和速度、加速度联合概率分布的误差分析可知,所提出的构建方法精度较高,拟合工况能综合反映合肥市实际道路的交通状况.
- 石琴仇多洋吴靖
- 关键词：行驶工况主成分分析模糊C均值聚类
- 基于承载式客车的正面碰撞性能仿真研究被引量：6
- 2013年
- 以某型承载式大客车为研究对象,利用有限元法和非线性理论建立整车有限元模型,通过通用显式动力分析软件对其100%正面碰撞进行仿真计算,研究该承载式车身骨架结构的变形大小以及变形特点,并对乘员的生存空间进行分析比较,评价该客车耐撞性与安全性能,并为进一步研究改进客车耐撞性能提供相关参考。
- 吴靖
- 关键词：耐撞性安全性
- 生产性服务业与制造业协同集聚的就业效应
- 产业集聚已成为地区生产率及竞争优势的源泉之一。它不仅表现为单一产业在同一地理空间上的不断集中，更多地表现为关联产业之间的协同集聚。学术界有关协同集聚的研究大多是基于产业内部细分行业之间以及区域内产业之间的协同集聚，对于不...
- 吴靖
- 关键词：生产性服务业制造业就业效应
- 某型大客车的正面碰撞有限元分析及研究
- 随着国民经济的持续发展，我国汽车保有量每年都以较快的速度增长，作为公路运输的主要途径，客车保有量急剧增长。由于道路条件的不断改善，我国主干线的客运车辆已经向着高速化、大型化的方向迅速发展。但与此同时，我国每年发生的交通事...
- 吴靖
- 关键词：承载式客车耐撞性能
