周延泽
- 作品数：11 被引量：94H指数：6
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
- 高速球轴承保持架疲劳断裂原因分析被引量：11
- 2001年
- 计算分析了高速球轴承保持架内部的工作应力分布与特性 ,对保持架疲劳断裂的原因进行了初步探索 。
- 周延泽陆震沈心敏
- 关键词：球轴承保持架航空发动机高速轴承
- 巡线机器人的爬行方案设计被引量：36
- 2002年
- 为了对电力系统进行经济的、有效的维护和监测 ,需要对高压架空线进行定期的巡视。传统的人工巡视很难达到理想的效果。因此 ,需要研制一种智能化的巡线机器人来取代人工巡视。巡线机器人爬行方案的设计 ,是研制巡线机器人的基础。本文通过分析比较几种管线爬行机构,结合巡线机器人的性能要求及工作环境确定了巡线机器人的一种爬行方案。
- 耿欣周延泽
- 关键词：巡线机器人
- 直齿圆锥齿轮齿面和齿根过渡曲面方程被引量：8
- 1993年
- 本文从切齿原理出发,根据啮合原理,分别推导了直齿圆锥齿轮齿面和齿根过渡曲面的参数方程,为精确研究齿面的几何性质,提高轮齿变形和强度分析的精度提供了理论依据。
- 周延泽吴继泽
- 关键词：直齿圆锥齿轮啮合原理齿面方程
- 高速滚动轴承保持架自由振动特性研究被引量：16
- 2001年
- 通过对航空发动机主轴承保持架自由振动的计算分析 ,表明 :保持架不存在小于 75 1 .1 2Hz的固有频率 ;在整体按圆环的规律振动的同时 ,过梁和侧梁存在弯曲、剪切等局部振型 ;由于保持架的转动 ,存在不相等且与转动速度相关的前后行波频率 ,保持架可能共振的频率数目增多 ,而保持架又受到多种周期性的干扰 ,高速转动时更易激发共振 ,造成破坏 。
- 周延泽王春洁陆震
- 关键词：滚动轴承保持架航空发动机
- 直齿锥齿轮齿根应力的有限元分析被引量：16
- 1996年
- 根据展成法加工的直齿圆锥齿轮的齿面和齿根过渡曲面方程，建立了轮齿弯曲强度计算的精确的有限元模型，用柔度矩阵法确定接触线上的载荷分布，进而计算齿根应力．根据上述方法，编制了相应的微机程序，本程序可一次求解多个啮合位置的载荷分布、轮齿变形和齿根应力，并可计算双齿对工作时各对齿上的载荷。变形和应力，便于对直齿锥齿轮弯曲强度进行全面分析．算例表明，本文结果与其它文献结果吻合良好．
- 周延泽吴继泽
- 关键词：直齿圆锥齿轮齿面应力
- 直齿锥齿轮的齿面苗率半径和速度分析被引量：2
- 1995年
- 根据切齿原理和产形面与被切齿面间的关系推导出直齿锥齿轮的齿面曲率半径和综合曲率半径的表达式，并与当量齿轮法的求解结果进行了比较；在齿面坐标数值计算的基础上，分析了齿面上点的速度，为精确分析直齿锥齿轮的弹流工况及在弹流条件下的接触应力分布提供了依据．
- 周延泽吴继泽
- 关键词：直齿锥齿轮齿面曲率
- 高速球轴承球/保持架碰撞模型与冲击特性研究被引量：7
- 2001年
- 针对航空发动机主轴球轴承的结构特点 ,建立了高速球轴承球 /保持架碰撞的力学模型 ,并对球与保持架的冲击特性进行了研究。结果表明 ,球 /保持架冲击载荷受多种因素的影响 ,并体现为碰撞速度 ,冲击载荷与速度成正比 ;
- 周延泽陆震
- 关键词：球轴承保持架航空轴承高速轴承
- 高速滚动轴承保持架的冲击响应与振动应力
- 建立了球/保持架的冲击模型并计算得到了冲击载荷,在此基础上,用有限元方法进行了保持架冲击响应研究。球/保持架冲击载荷与碰撞速度成正比:冲击振动有保持架的整体振动与冲击点附近过梁和侧梁的局部振动;冲击应力较大的部位始终在过...
- 周延泽陆震
- 关键词：滚动轴承保持架应力
- 文献传递
- 机械要素摩擦学设计进展
- 回顾摩擦学和摩擦学设计的发展,介绍若干机械要素的摩擦学设计问题,阐述摩擦学设计与现代工业科技发展和进步的密切关系,提出摩擦学设计及其应用必将在人类社会可持续发展中发挥作用。
- 王之栎沈心敏周延泽
- 关键词：摩擦学摩擦学设计
- 高速角接触球轴承保持架振动与强度研究
- 高速球轴承保持架兜孔民钢球之间在周向和轴向接触处,既有摩擦磨损,又有剧烈碰撞,这些不仅影响轴承保持架的运动、动力特性和稳定性,而且直接影响到轴承使用性能,甚至造成保持断裂。该文针对高速角接触球轴承保持架的疲劳断裂问题,研...
- 周延泽
- 关键词：球轴承保持架
- 文献传递
