唐庆如
- 作品数：76 被引量：210H指数：8
- 供职机构：中国民用航空飞行学院航空工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金四川省教育厅自然科学科研项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 高温高原机场发动机起飞增推力装置分析被引量：3
- 2010年
- 介绍了影响航空发动机起飞推力的主要因素,总结了外界温度、排气温度与推力之间的关系。介绍了新型增推力技术BUMP的基本情况和原理,对某型发动机在高温机场使用与未使用BUMP技术的相关数据进行了比较,并总结了使用增推力技术时应注意的问题。
- 李一帆唐庆如杨晓强
- 关键词：发动机
- 挖补角度对复合材料修补片固化过程温度和热应力的影响被引量：4
- 2017年
- 利用有限元方法,数值模拟了不同挖补角度的树脂基复合材料修补片热固化过程中的温度场和热应力场,并分析了挖补角度对修补片的温度、固化度和热应力的影响。仿真计算结果表明:挖补角度越小,修补片中心点处的温度峰值越大,固化速率越快,热应力越大;挖补角度越小,修补片非中心点处的固化速率越快,热应力越小,且挖补角度对非中心点处的热应力影响较大。综合分析后可知,在一定挖补角度范围内,合理选择挖补角度,可控制修补材料内部热应力,并获得较好的复合材料修补质量。研究结果为实际修理提供了良好的数值依据。
- 唐庆如田秋实庞杰陈淑仙赵鹏张晨东
- 关键词：树脂基复合材料修补片温度场热应力
- 双转子涡喷发动机气动性能优化控制研究
- 2017年
- 航空发动机的控制规律作用巨大,它决定了发动机能否获得设定的稳态工作下性能指标,同时保证工作过程中的压气机和涡轮的气动稳定性;双转子涡喷发动机气动性能优化控制的目的就是有效地挖掘发动机的使用潜力;研究方法采用部件特性法对发动机进行稳态建模,并针对某双转子涡喷发动机的稳态模型进行三种不同稳态控制规律下的仿真,得到发动机性能参数的不同变化趋势,并对其进行了详细的分析;结果表明:保持低压转子转速不变的情况下,随着压气机进口总温的增加,高压转子转速上升,涡轮前温度升高,发动机推力增加;保持涡轮前温度不变的情况下,随着压气机进口总温的升高,低压压气机气动负荷变重,低压转子转速降低;高压转子转速也下降,但是下降幅度很小;燃油流量增加;保持高压转子转速不变的情况下,随着压气机进口总温的升高,燃油流量有一定的增加,低压转子转速有所降低;推力受多重因素的影响,推力值变化趋势较为复杂。
- 赵军付尧明唐庆如陈淑仙
- 关键词：航空发动机双转子发动机控制控制规律
- 探析民用大涵道比涡扇发动机的状态监控技术被引量：3
- 2009年
- 民用大涵道比涡扇发动机的状态监控技术,在发动机的使用和维护中起着非常重要的作用。本文首先介绍了状态监控所必需采集的数据;接着给出了对原始数据进行换算的基线模型以及偏差量的平滑处理方法;最后,以CFM56发动机为例,对性能趋势报告进行了分析,并对典型的故障规律做了总结。
- 莫翔宇唐庆如杨晓强
- 关键词：发动机
- 一种飞机电加热除冰装置
- 本实用新型公开的属于飞机除冰设备技术领域，具体为一种飞机电加热除冰装置，其包括：车架、废液箱、加热罐、伸缩电机、第一驱动电机、热风机和第二驱动电机，所述车架顶端安装有车头，该飞机电加热除冰装置，不仅安装有冰、霜、雪清理装...
- 钟勉杨文锋秦文峰胡焱梁科唐庆如
- 文献传递
- 树脂基复合材料修补片固化过程中的温度场被引量：8
- 2014年
- 为优化树脂基复合材料修补片固化工艺参数,采用有限元分析方法,建立了复合材料层合板修补片热固化过程的物理模型和数学模型,基于这些模型对复合材料预浸料修补片固化过程中温度和固化度的变化规律进行了数值模拟,分析了不同固化阶段预浸料修补片内部的温度分布,对比了修补片内部不同点的固化过程;研究了升温速率、补片厚度和补片形状等因素对补片固化过程中温度和固化度的影响.仿真计算结果表明:升温速率越快,固化完成时间越短,但修补片内温度梯度越大;补片越厚,固化完成时间越短,且补片内部温度梯度越小;非穿透性挖补修理的补片形状对补片固化过程中温度和固化度的影响可忽略.
- 陈淑仙王渊涛杨文锋李梦秦文峰唐庆如
- 关键词：有限单元法复合材料修补片温度
- 高效多模式混合推进垂起无人机动力系统研究被引量：1
- 2023年
- 针对现有商用工业级垂起无人机在面向新一代无人业务时的长垂直机动时间的研制需求,设计了一种起飞重量约20kg级的垂起无人机高效多模式混合推进动力系统,该系统以发动机、太阳能以及锂电池作为动力源,详细介绍了动力系统的开发方法及软件测控方式,通过一体化验证试验方法对动力系统进行了地面台架及试飞平台验证。试验结果表明,设计的动力系统能够满足中型商用垂起无人机功率及任务需求,能够提升传统垂起无人机垂直机动时间,具有较好的应用前景。
- 郑育行张启悦齐元唐庆如房诗灵
- 复合材料工字梁铺层结构设计及强度研究被引量：9
- 2016年
- 根据复合材料层合工字梁的结构特点,基于经典层合板理论和最大应力强度准则,用MATLAB软件编程设计了复合材料工字梁缘条和腹板的铺层结构。建立了基于工艺的3种工字梁铺层结构有限元模型,分析了静载荷作用下3种铺层结构的应力状态。给出了典型铺层的应力云图。计算了复合材料层合结构材料主方向应力,使用最大应力强度准则,给出了线性状态下3种不同铺层结构工字梁的极限载荷。有限元分析结果与经典层合板理论计算结果进行了对比。分析表明:1)工字梁铺层采用内C形连接和L形连接时极限载荷高于理论设计载荷,外C形连接的极限载荷低于理论值,3种铺层方式极限载荷误差都在9%以内,与理论值基本吻合;2)有限元分析结果显示初始损伤均发生在工字梁下缘条45°铺层中,损伤模式为基体断裂;3)工字梁结构极限载荷主要取决于基体强度;4)工字梁发生破坏的截面位于其固支端;5)所建立的基于经典层合板理论的工字梁设计方法和工字梁有限元分析模型是正确可靠的。
- 刘峰张成雷马佳张春唐庆如
- 关键词：复合材料工字梁铺层设计有限元极限载荷
- 一种电容式液位传感器在燃油液位测量中的应用
- 2024年
- 在飞机运行过程中,对飞机燃油进行准确的检测,是保证飞机燃油系统正常运行的一个关键环节,对于完成飞行任务、保障飞行安全和社会安全,有着重要意义。燃油测量装置的测量精度、可靠性和可维护性对飞机的整体性能有着重要的影响。随着现代科技的快速发展,社会对于燃油测量系统的性能、精度、可靠性等方面有了更高的要求。针对燃油液位测量,国内外采取的技术和产品很多。传统使用的传感器包括浮子式传感器、电容式传感器,随着科学技术的发展,近年来也逐渐出现了许多新型的传感器,如光纤液位传感器、超声波式液位传感器、导波雷达式液位传感器等。
- 王兴唐庆如李世林刘亮
- 关键词：液位传感器电容式传感器液位测量浮子式飞机燃油导波雷达
- 复合材料构件模压成形技术研究被引量：7
- 2015年
- 针对模压成型这一种重要的复合材料构件成型方法,研究了模压成型工艺流程,复合材料构件工艺数模设计方法以及成型模具的设计、制造和检测方法,对复合材料构件的模压制造过程进行了介绍。
- 贺强杨文锋唐庆如
- 关键词：模压成型复合材料
