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夏均忠

作品数:33 被引量:281H指数:8
供职机构:中国人民解放军军事交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 8篇自动化与计算...
  • 5篇电子电信
  • 4篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 11篇汽车
  • 7篇振动与波
  • 7篇汽车检测
  • 7篇车检
  • 5篇车辆
  • 4篇制动
  • 4篇制动试验
  • 4篇制动试验台
  • 4篇试验台
  • 3篇信号
  • 3篇液压
  • 3篇软测量
  • 3篇软测量技术
  • 3篇随机共振
  • 3篇故障特征
  • 3篇滚筒
  • 3篇测量技术
  • 2篇信号检测
  • 2篇液压系统
  • 2篇翼展

机构

  • 31篇中国人民解放...
  • 14篇天津大学

作者

  • 33篇夏均忠
  • 18篇李树珉
  • 10篇白云川
  • 8篇陈成法
  • 7篇冷永刚
  • 7篇马宗坡
  • 5篇刘远宏
  • 5篇王萌
  • 5篇张阳
  • 5篇苏涛
  • 4篇王虎
  • 4篇安相璧
  • 4篇但佳璧
  • 4篇杜艾永
  • 4篇王太勇
  • 3篇王涛
  • 3篇但佳壁
  • 2篇张程
  • 2篇武朋辉
  • 2篇葛纪桃

传媒

  • 7篇噪声与振动控...
  • 4篇军事交通学院...
  • 3篇轻型汽车技术
  • 3篇中国测试技术
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇中国测试
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇液压与气动
  • 1篇机床与液压
  • 1篇电脑知识与技...

年份

  • 7篇2013
  • 11篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2004
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车平顺性评价方法综述被引量:25
2012年
针对国内外汽车平顺性评价方法存在较大争议的现状,系统分析各类评价方法的特点、差异和适用范围。首先介绍主观评价方法,其中比较典型的是模糊层次分析法;然后分别介绍吸收功率法、总体乘坐值法、VDI 2057(2002)和ISO 2631(1997)四种客观评价方法;最后引入新近提出的几种主、客观综合评价法,包括汽车综合振动舒适度Cgv法、模糊评价法和烦躁率分析法。各类方法都能对汽车平顺性作出评价,但标准各有差异。研究发现,多学科交叉的主、客观综合评价法能较好的实现汽车平顺性评价,是今后研究的重点方向。
夏均忠马宗坡方中雁白云川
关键词:振动与波平顺性汽车
路面不平度激励模型研究现状被引量:18
2012年
针对当前国内外路面不平度激励模型数目繁多、分类杂乱的现状,从平稳和非平稳两个方面归纳分析各类模型的特点、差异和适用范围。重点介绍几类新的理论方法在平稳和非平稳路面不平度模拟分析中的应用,指出当前研究存在的问题和不足,并对该领域下一步的研究方向做出展望。
夏均忠马宗坡白云川苏涛冷永刚
关键词:振动与波路面不平度仿真
基于项目学习的研究生创新能力培养模式研究
2012年
为解决研究生创新能力尤其是原创能力较差的问题,提出基于项目学习的研究生创新能力培养模式。探讨基于项目学习的特征,提出项目设计的3C3R模型,通过实施“确定项目、制定计划、活动探究、成果交流、活动评价”5个步骤,对研究生的科学研究训练做到规范化,可以有效地培养研究生的创新能力。
夏均忠张程刘瑞林
关键词:基于项目学习
车辆安全环保检测机构空间布局优化方法研究被引量:1
2012年
车辆安全环保检测机构现有布局存在重复设置、检测保障区域相互重叠和全国范围分布不均等问题,为提高其检测保障能力,科学合理地布局调整检测机构成为必要.确定了检测机构布局优化的原则和目标,分析其影响因素,明确了布局优化的约束条件,建立了布局优化模型,对全军检测机构进行布局优化.实践证明,检测机构布局优化后科学合理,提高了检测覆盖率,减少了检测车辆的调车里程.
张程夏均忠王萌苏涛张阳
关键词:车辆检测
滚动轴承故障模式识别方法现状分析被引量:9
2013年
在提取滚动轴承故障特征后,如何设计合理的分类器对滚动轴承进行故障模式识别是故障诊断的关键步骤。分别介绍了粗糙集模式识别中的变精度粗糙集、统计模式识别中的最小二乘支持向量机、模糊模式识别中的模糊C均值聚类算法。分析各种方法的基本原理、应用和特点。研究发现,多种故障模式识别方法的融合运用是今后研究的重点方向。
夏均忠苏涛安相璧冷永刚张阳
关键词:振动与波滚动轴承故障模式识别变精度粗糙集模糊C均值聚类
双稳系统随机共振效应的数值分析被引量:8
2011年
以绝热近似随机共振理论为基础,分析了双稳系统随机共振模型,研究系统参数、噪声强度、信号幅值和频率变化对双稳系统随机共振效应的影响。通过分析得出,输入信号和系统参数一定时,系统发生随机共振所需要的噪声存在一个最佳强度;信号幅值的增大有利于随机共振效应的产生;信号频率的增大将使输出功率谱信号频率处谱峰逐渐离开噪声能量集中的低频区,且谱峰幅度逐渐减小,随机共振效应逐渐弱化消失。针对信号幅值、频率、噪声强度超出绝热近似理论的小参数要求而成为大参数,对变尺度方法实现大参数信号的随机共振进行分析和评述。
夏均忠刘远宏梅检民冷永刚张卫峰
关键词:振动与波随机共振双稳系统信噪比变尺度
基于网络的军车安全性能智能检测和隐患预警系统的研究
以军用车辆安全性能检测线计算机控制系统为研究对象,构建军车安全环保检测数字化平台.研究智能检测系统信号的提取与处理方法,多工位智能检测同步调度算法,提高控制系统软件开发效率的方法.整合军车检测站检测信息和管理信息,以及利...
夏均忠
关键词:汽车检测软测量技术多线程COTS
微弱信号检测方法的现状分析被引量:82
2011年
强噪声背景下微弱特征信号检测,一直是工程应用领域的难题。系统地研究基于线性理论的时域、频域、时频域和基于非线性理论的微弱信号检测方法,分析各检测方法的基本原理和特点。时域检测法中主要分析相关检测、取样积分与数字式平均、时域平均检测法;频域检测法中分析最为常用的频谱分析法;时频分析法中主要分析应用范围最广的短时Fourier和小波变换;基于非线性理论的检测法中重点分析随机共振。分析认为基于非线性理论的微弱信号检测法、多种检测方法的结合是未来微弱信号检测的研究方向。
夏均忠刘远宏冷永刚葛纪桃
关键词:振动与波微弱信号检测时域频域随机共振
基于混合模式的汽车检测系统研究被引量:7
2006年
对B/S和C/S两种网络应用系统模式进行了对比分析,提出了基于混合模式的汽车检测系统的应用模型。汽车检测数据采集采用C/S模式,数据应用采用B/S模式。系统由车辆检测、系统维护、检测业务管理和车辆技术管理四大功能模块组成。通过ODBC开放式数据库接口实现了混合模式下的数据库访问,通过限制以太网的通讯负荷、提高通讯速率满足了系统实时性的要求。在多个解放军车辆检测中心的应用证明了系统的有效性。
夏均忠王太勇刘明黎李树珉但佳璧
关键词:汽车检测B/SC/S数据库访问实时性
在用柴油车加载减速工况法排放检测技术被引量:6
2005年
自由加速排气可见污染物试验和自由加速烟度试验均是怠速状态下测量在用柴油车的排气污染物的方法,对于车辆有负载时的排放情况难于反映出来。加载减速工况法(Lug-down)是一种在模拟车辆负载运行时测量柴油车排气可见污染物的方法,该方法在3个加载工况点测试烟度,能较真实客观地评价在用柴油车的污染物排放水平。介绍了工况法检测系统的主要测试设备、检测流程和检测结果的判定。详细说明了底盘测功机的结构,功率扫描过程和吸收功率的修正方法。
刘明黎夏均忠李树珉杜爱永王涛
关键词:工况法减速自由加速烟度排气污染物排放水平
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