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姜大宁

作品数:2 被引量:11H指数:1
供职机构:天津大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力特性
  • 1篇亚谐共振
  • 1篇振动
  • 1篇智能控制
  • 1篇智能控制技术
  • 1篇纵摇
  • 1篇力特性
  • 1篇近海
  • 1篇控制技术
  • 1篇舰船
  • 1篇横摇
  • 1篇冰激振动

机构

  • 2篇天津大学

作者

  • 2篇唐友刚
  • 2篇姜大宁
  • 1篇郑俊武
  • 1篇郑宏宇
  • 1篇马网扣

传媒

  • 1篇天津大学学报...
  • 1篇石油工程建设

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2002
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
近海结构振动的智能控制技术被引量:1
2002年
智能材料的开发推动了近海结构振动控制技术的进步。近海结构系统本身能够根据环境的变化调整自身的动力结构特性 ,并且适应环境而保持结构的功能 ,因此智能振动控制结构在近海工程领域具有重要的应用前景。文章介绍了近海结构智能振动控制的概念、控制原理和控制方法以及近几年来振动控制理论和控制技术的研究成果 ,总结了平台结构冰激振动的控制策略和技术 。
唐友刚马网扣姜大宁
关键词:振动智能控制技术动力特性冰激振动
舰船横摇纵摇耦合运动的亚谐共振分析被引量:10
2003年
舰船运动的阻尼和刚度非线性,导致舰船大幅运动时横摇和纵摇之间的耦合.该文根据舰船纵摇与横摇耦合的非线性运动方程,考虑强海浪激励以及纵摇和横摇频率为2∶1的内共振关系,采用非线性动力学中多尺度方法,求出横摇和纵摇运动的摄动解,研究了亚谐共振发生的条件,揭示了亚谐共振状态下舰船横摇-纵摇运动的动力学特征.研究表明,舰船亚谐共振的发生取决于波浪遭遇频率和纵摇频率的比值以及波浪激励的大小;舰船运动发生亚谐共振时,舰船出现大幅运动甚至倾覆.
唐友刚姜大宁郑宏宇郑俊武
关键词:亚谐共振
共1页<1>
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