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孔德良

作品数:7 被引量:32H指数:1
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家部委资助项目国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 4篇自动化与计算...

主题

  • 3篇容错
  • 3篇故障树
  • 2篇动态故障树
  • 2篇容错控制
  • 2篇容错控制系统
  • 2篇可修
  • 2篇可修系统
  • 2篇控制系统
  • 2篇飞机
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行控制
  • 2篇飞行控制系统
  • 1篇硬件
  • 1篇容错技术
  • 1篇容错系统
  • 1篇自适应容错
  • 1篇自适应容错控...
  • 1篇蒙特卡罗
  • 1篇蒙特卡罗方法
  • 1篇可靠性

机构

  • 7篇北京航空航天...

作者

  • 7篇孔德良
  • 6篇王少萍
  • 2篇陶建峰
  • 1篇崔明山
  • 1篇雷利军
  • 1篇焦宗夏
  • 1篇王晓东
  • 1篇姚一平
  • 1篇康明
  • 1篇李昆

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇2001年中...
  • 1篇第九届全国容...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 4篇2001
  • 1篇2000
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
可修系统的可用度分析方法研究被引量:31
2002年
介绍了一种新的可修系统可用度分析方法———可修系统动态故障树建模分析方法 .为了获得高的可靠性和可用性 ,计算机控制系统大量采用了动态余度管理、储备及复杂的故障恢复技术 ,使计算机控制系统呈现出很强的动态性和实时性 .采用动态故障树与Markov过程综合方法 ,将计算机控制系统的动态时序用DFTA(DynamicFaultTreeAnalysis)描述 ,将系统可修过程用Markov过程描述 ,将系统分解成若干个小的模块 ,逐步计算各模块的可用度、等效故障概率和维修率 ,最后综合进行整个系统的可用度分析 .
孔德良王少萍
关键词:故障树图形分析动态故障树可修复系统飞机
自适应容错控制系统故障树分析
对具有重构功能的容错控制系统而言,当系统发生故障且被检测出来后,系统能够进行故障切换和重构系统功能对故障具有自适应性。在传统故障树逻辑门的基础上,分析了自适应逻辑关系及其可靠性算法,并将其应用与某容错飞行控制系统中。得到...
王少萍陶建峰孔德良
关键词:容错控制系统
文献传递
可修系统的可用度分析方法研究
一般情况下,故障容错控制系统为了获得高的可靠度和可用度,大量采用了硬件冗余和软件故障容错,包括动态、时序、储备及复杂的故障/错误恢复技术,使系统呈现出很强的动态性和实时性.如何确定动态容错控制系统的可用度是一个迫切需要解...
孔德良王少萍
关键词:可修系统可靠性
文献传递
软、硬件容错系统的可信性综合分析研究
该文主要介绍了新的可信性综合分析方法,包含故障模式影响分析(FMEA)与故障树分析(FTA)综合、动态故障树(DFTA)与Markov状态转移链法综合及软硬件可靠性数学仿真.
孔德良
关键词:故障树分析蒙特卡罗方法
文献传递
容错飞行控制系统的可用度分析被引量:1
2001年
在飞行控制系统设计中 ,大量采用容错技术以提高系统的可靠性和可用性。针对复杂容错飞控系统可用度预计困难的问题 ,本文采用动态故障树与 Markov过程综合的方法 ,将独立子树转换为事件的等效故障率和等效维修率 ,递归各事件即可得到复杂系统的可用度 。
王少萍孔德良
关键词:飞机飞行控制系统容错
容错控制系统综合可信性分析方法研究
王少萍焦宗夏陶建峰崔明山孔德良王晓东雷利军康明李昆姚一平
该项目基于容错控制系统的软件容错和硬件余度结构,分析软硬件功能、运行、故障和维护的相关性,建立反映容错性能降级过程的性能与功能可靠性模型。采用面向对象的建模思想,建立容错控制系统物理失效和参数漂移故障的“元件对象”和“仿...
关键词:
关键词:容错控制系统
容错飞行控制系统的可用度分析
在飞行控制系统设计中,大量采用容错技术以提高系统的可靠性和可用性.针对复杂容错飞控系统可用度预计困难的问题,本文采用动态故障树与Markov过程综合的方法,将独立子树转换为事件的等效故障率和等效维修率,递归各事件即可得到...
王少萍孔德良
关键词:动态故障树飞行控制系统容错技术
文献传递
共1页<1>
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