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孙德芹
作品数:
4
被引量:2
H指数:1
供职机构:
南京航空航天大学
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
郝旭生
南京航空航天大学
杨卫华
南京航空航天大学
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尾缘
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1篇
涡轮发动机
1篇
涡轮叶片
1篇
涡轮叶片尾缘
1篇
冷却空气
1篇
换热特性
1篇
航空发动机
1篇
发动机
机构
4篇
南京航空航天...
作者
4篇
孙德芹
3篇
杨卫华
3篇
郝旭生
年份
3篇
2012
1篇
2011
共
4
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涡轮叶片尾缘结构冷却特性研究
提高涡轮前燃气温度已成为提高燃气涡轮发动机性能的重要技术途径,但是涡轮前燃气温度提高对发动机热端部件的高温机械强度、热稳定性技术指标和使用寿命提出了挑战。目前航空发动机的涡轮叶片主要由镍基高温复合材料制成,其最高工作温度...
孙德芹
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
涡轮发动机
换热特性
具有新型火焰筒冷却结构的涡轴发动机回流燃烧室
本实用新型公开了一种具有新型火焰筒冷却结构的涡轴发动机回流燃烧室,其在弯曲段采用冲击+逆向对流+气膜冷却结构,充分利用冷却气流对燃烧室弯曲壁面的冲击冷却强化换热以及冷却气膜对高温燃气的阻隔作用,达到对壁面的冷却;在直管段...
杨卫华
郝旭生
孙德芹
文献传递
涡轴发动机的回流燃烧室火焰筒冷却结构
本实用新型公开了一种涡轴发动机的回流燃烧室火焰筒冷却结构,其在燃烧室火焰筒的直管段采用冲击+逆向对流+气膜冷却结构,通过冷却空气与直管段壁面冷侧的冲击换热以及冷却空气在冲击腔内部与壁面的对流换热等方式强化了冷却空气与壁面...
杨卫华
郝旭生
孙德芹
文献传递
涡轴发动机的回流燃烧室
本实用新型公开了一种涡轴发动机的回流燃烧室,其在直管段火焰筒壁面采用冲击+发散冷却结构,充分利用此冷却结构壁面温度梯度小的优点,使得燃烧室壁面温度保持均匀;而在弯曲段火焰筒壁面采用冲击+同向对流+气膜冷却结构,充分利用冷...
杨卫华
郝旭生
孙德芹
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