孙海英
- 作品数：10 被引量：26H指数：3
- 供职机构：华中科技大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划湖北省教育厅科学技术研究项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理医药卫生更多>>
- 二甲醚HCCI发动机微量排放物的研究被引量：6
- 2007年
- 根据优化气相色谱仪工作条件,对二甲醚均质充量压燃(HCCI)发动机排气中的甲醛和甲酸甲酯进行了检测.通过二甲醚简化反应机理与Fluent的耦合联算,以及结合Woschni传热模型和DME详细反应机理的Chemkin反应动力学数值模拟,对二甲醚HCCI发动机的燃烧过程及其微量排放物(甲醛、甲酸和甲酸甲酯)进行了预测分析.结果表明:在一定条件下,甲醛、甲酸和甲酸甲酯存在于排气中,其排放量均随过量空气系数的减小而减小,发动机转速、进气温度和压力对其影响也很大.
- 张煜盛孙海英莫春兰韩健
- 关键词：二甲醚数值模拟
- 柴油机燃用DME甲醛排放的试验分析
- 2008年
- 甲醛是非常规排放物中的主要成分,用气相色谱仪检测和分析了ZS195柴油机燃用DME燃料甲醛非常规排放物。结果表明,甲醛的排放量随转速上升而略有上升,随负荷增加而不同程度的减少;此外,适当减小供油提前角,减小喷孔直径都有利于减少甲醛的排放量,而增加启喷压力则导致甲醛排放量显著增加。
- 罗红英张煜盛吴宏伟孙海英
- 关键词：二甲基醚非常规排放物气相色谱法甲醛
- 线粒体抗氧化酶Trx2在D-半乳糖诱导的听皮层早衰中的作用及其机制研究
- 第一部分 D-半乳糖诱导的听皮层拟老化大鼠模型的建立 目的:D-半乳糖诱导的Sprague-Dawley（SD）大鼠听皮层拟老化模型的建立。方法:2个月龄SD雄性大鼠162只，随机分为对照组和拟老化组：其中拟老化组大鼠...
- 孙海英
- 关键词：听皮层诱导凋亡老年性聋
- DME发动机非常规排放物的检测与分析
- 2009年
- 用气相色谱仪和傅立叶红外光谱仪对燃用DME的ZS195柴油机的排气中的甲醛(HCHO)、甲酸甲酯(CHCOOCH3)、甲酸(HCOOH)非常规排放物进行了检测和分析。结果表明,DME发动机的尾气排放中,均检测到HCHO,HCOOCH3,HCOOH排放物,且甲醛是非常规排放物中的主要成分,甲醛、甲酸甲酯的排放量随转速上升而略有上升,随负荷增加而不同程度的减少,而甲酸排放量变化则不甚明显。
- 罗红英张煜盛吴宏伟孙海英
- 关键词：二甲基醚非常规排放物气相色谱法甲醛甲酸甲酯甲酸
- 二甲醚发动机非常规排放物的测试与数值模拟研究
- 随着能源和环境问题的日益严峻,汽车代用燃料和新型发动机的研究越来越受到重视。含氧清洁燃料二甲醚以其广泛的来源、优越的燃烧经济性和排放性能,被认为是解决中国能源安全与环境保护的重要石油替代燃料。
在广泛研读国内外...
- 孙海英
- 关键词：二甲醚发动机HCCI反应机理多维数值模拟非常规排放物
- 文献传递
- 二甲醚发动机非常规污染物排放特性研究被引量：11
- 2008年
- 用气相色谱法和傅里叶变换红外光谱法测量了燃用二甲醚(DME)的ZS195柴油机排气中的非常规污染物甲醛和甲酸甲酯的排放量,探讨了发动机结构与运转参数对非常规污染物排放的影响。测试结果表明,在非常规排放物中,甲醛是其中的主要成分,在较高转速和负荷工况,甲醛排放量随转速和负荷的变化趋势与未燃HC基本相同。在转速一定的条件下,甲醛和甲酸甲酯排放量均随喷油压力升高而减少;甲醛排放量随喷油提前角和喷孔直径的增大而下降,而甲酸甲酯排放量则随喷油提前角和喷孔直径的增大而上升。
- 张煜盛郎静莫春兰孙海英吴宏伟
- 关键词：气相色谱法非常规排放物
- 二甲醚HCCI发动机微量排放物的数值模拟与实验研究
- 本文通过优化气相色谱仪工作条件,绘制出甲醛和甲酸甲酯工作标准曲线,对二甲醚HCCI发动机排气中的甲醛和甲酸甲酯进行了检测.在实验研究的基础上,以进气道供给二甲醚的ZS195柴油机为研究对象,通过二甲醚简化反应机理与Flu...
- 孙海英张煜盛莫春兰韩健
- 关键词：二甲醚HCCI发动机数值模拟
- 文献传递
- 扁桃体淋巴细胞归巢异常与IgAN发病机制的研究
- 目的：探讨L-选择素，VLA-4α，LFA-1，ICAM-1，VCAM-1在IgA 肾病 (IgAnephropathy IgAN）患者与非肾炎慢性扁桃体炎患者扁桃体的表达及意义。
方法：收集10例伴有慢性扁桃体炎...
- 孙海英
- 关键词：扁桃体淋巴细胞归巢受体
- DME发动机非常规排放物的试验研究被引量：2
- 2008年
- 用气相色谱仪和傅立叶红外光谱法检测和分析ZS195柴油机燃用DME排气中的甲醛、甲酸甲酯、甲酸等非常规排放物。试验结果分析表明,甲醛是非常规排放物中的主要成分;甲醛、甲酸甲酯、甲酸的排放量随转速上升而略有上升,随负荷增加而不同程度地减少;此外,适当减小供油提前角,减小喷孔直径都有利于减少甲醛和甲酸甲酯、甲酸的排放量,而增加启喷压力则导致甲醛、甲酸甲酯、甲酸的排放量显著增加。
- 罗红英张煜盛吴宏伟孙海英
- 关键词：内燃机二甲基醚非常规排放物气相色谱法
- 二甲醚HCCI发动机污染物排放的气相色谱试验研究被引量：2
- 2007年
- 在对配有氢火焰离子化检测器的气相色谱仪的分离柱温、载气流速、气化室温度和检测器温度等工作条件进行优化的基础上,采用外标法,经色谱工作站绘制出甲醛和甲酸甲酯的工作标准曲线,继而对二甲醚均质压燃发动机的常规排放物、甲醛和甲酸甲酯排放进行了检测。试验结果表明,二甲醚均质压燃发动机可在较窄的工况范围内运转,其燃烧温度较低,排气温度仅在120～220℃的较低范围内变化,NOx和碳烟可达到零排放水平,随着负荷的增加,CO2排放增加,CO和HC的排放减少;甲醛和甲酸甲酯作为不完全燃烧产物存在于排气中,二者的排放量随着负荷或转速的增加而减少。
- 莫春兰张煜盛韩健孙海英
- 关键词：均质压燃气相色谱二甲醚甲酸甲酯
