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孙秀秀

作品数:15 被引量:32H指数:3
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:天津市自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 3篇学位论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 8篇排气
  • 6篇排气管
  • 6篇采样
  • 6篇采样系统
  • 4篇余热
  • 4篇发动机
  • 4篇发动机排气
  • 3篇燃机
  • 3篇温差发电
  • 3篇粒径
  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机
  • 3篇颗粒物
  • 3篇柴油机
  • 2篇电器
  • 2篇调节阀
  • 2篇有机物
  • 2篇余热回收
  • 2篇碳钢
  • 2篇碳烟

机构

  • 15篇天津大学

作者

  • 15篇孙秀秀
  • 9篇梁兴雨
  • 9篇舒歌群
  • 6篇王亚军
  • 5篇于晗正男
  • 4篇张洪升
  • 3篇贾琦
  • 3篇田华
  • 3篇王月森
  • 2篇许晓菲
  • 2篇葛明
  • 2篇朱志杰
  • 1篇刘明言
  • 1篇董立辉
  • 1篇卫海桥
  • 1篇宋军超
  • 1篇刘丽娜
  • 1篇赵文龙
  • 1篇陈宇

传媒

  • 2篇工程热物理学...
  • 2篇天津大学学报...
  • 1篇西安交通大学...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种颗粒物复合采集系统
本发明公开一种颗粒物复合采集系统,采样系统中主排气管入口与发动机排气管出口固接,主排气管出口端与滤清器固接;支排气管的入口端固接于主排气管的发动机排气管和滤清器之间,并与主排气管相通。该系统主要由模式切换模块Ⅰ、颗粒物分...
梁兴雨葛明王亚军王月森朱志杰张洪升孙秀秀
文献传递
内燃机高温废气余热大温差梯级回收二级温差发电器研究
内燃机余热回收可提高内燃机热效率,温差发电器回收内燃机余热具有可观的前景。本文对内燃机的废气特点和温差发电器热电偶材料的性质与种类进行分析比较,结合内燃机高温废气大温差回收的特点以及热电材料存在一个最优工作温度的性质,为...
孙秀秀
关键词:内燃机结构优化
文献传递
碳钢超声磷化膜和涂层封孔膜在模拟干热岩地热水中的耐腐蚀性能
干热岩环境下的腐蚀问题严重制约着干热岩的有效开发和利用。本文在总结国内外解决腐蚀问题方法的基础上,提出采用环保的超声磷化工艺和表面涂层封孔技术,来改善干热岩地热水环境下碳钢基底表面的耐腐蚀性能。  通过扫描电镜(SEM)...
孙秀秀
关键词:碳钢耐腐蚀性能
一种碳钢超声磷化液及制备方法以及采用磷化液对碳钢磷化的方法
本发明公开了一种碳钢超声磷化液及制备方法以及采用磷化液对碳钢磷化的方法,以重量份计,磷化液由以下原料制成:ZnO:5-20g/L,以质量百分比计为85﹪的H<Sub>3</Sub>PO<Sub>4</Sub>:50-80...
刘明言孙秀秀宋军超
文献传递
柴油机多品位余热回收低损跨临界联合循环模拟被引量:4
2014年
为了提高柴油机多品位、大温差余热的回收利用率,提出了一种低损跨临界有机朗肯联合循环,其中高温级循环用于回收温度较高的柴油机排气余热和废气再循环(EGR)余热,低温级循环回收柴油机冷却水余热、增压空气余热、与高温级循环换热后的排气余热和EGR余热.高温级对比分析了3种硅氧烷工质MM、MDM和D4,低温级选用了R143a,模拟研究了高低温级参数对循环性能的影响.结果表明:高低温级均存在最优的蒸发压力,高温级冷凝压力在允许范围内越低越好;高温级采用MM较MDM和D4循环性能更好,循环净功最高可以达到36.36,kW,损只有4.5,kW;各部分余热的利用率均在86%以上;增加高低温级的回热效能均可以提高循环性能.
舒歌群许晓菲田华贾琦孙秀秀刘丽娜
关键词:柴油机
润滑油对颗粒物粒径分布及形貌的影响被引量:4
2015年
本文对润滑油对柴油机颗粒物的粒径分布、形貌特征进行了实验研究。通过透射电镜(TEM)技术研究颗粒物形貌特征的变化。利用快速颗粒物光谱仪对颗粒物粒径分布和数量浓度进行分析。结果表明,润滑油参与燃烧增大了基本碳粒子的直径,尤其是低负荷工况更明显。润滑油的燃烧程度对颗粒物的结构有较大影响,燃烧越充分颗粒物结构越疏松,相反则紧凑。润滑油对核模态颗粒物的排放贡献较大,而对积聚态颗粒物数量浓度影响相对较小。
王月森梁兴雨舒歌群董立辉于晗正男孙秀秀
关键词:润滑油柴油机颗粒物排放粒径分布形貌
一种发动机排气颗粒物分级采样系统及其使用方法
本发明公开了一种发动机排气灰分采样系统及其使用方法,主排气管入口端与发动机排气管的出口端连接,在发送机和第一滤清器之间的主排气管上设置支排气管;在支排气管上依次设置流量调节阀、第一采样分级器、第二采样分级器、第二采样装置...
梁兴雨王亚军舒歌群于晗正男孙秀秀
文献传递
一种发动机排气灰分采样系统及其使用方法
本发明公开一种发动机排气灰分采样系统及其使用方法,主排气管的两端分别与发动机和滤清器相连,在主排气管上设置支排气管;在支排气管上依次设置第一调节阀、加热装置、第二调节阀、第二采样装置和真空泵,在第一调节阀上方的支排气管上...
梁兴雨王亚军舒歌群于晗正男张洪升孙秀秀
文献传递
内燃机排气余热回收梯级分段温差电单偶模拟分析被引量:3
2015年
本文选取了Bi_2Te_3和CoSb_3两种温差电材料设计了一种梯级分段温差电单偶,并对其建立了数学模型,导出温差电单偶的功率和效率计算公式,分析冷热端陶瓷片表面温度、温差电单偶长度以及表面对流传热系数对分段温差电单偶性能的影响。分析结果表明提高热面温度、降低冷面温度和提高热表面对流传热系数均可以提高分段温差电单偶的最大输出功率和最大转换效率。缩短温差电单偶的长度可以增大最大输出功率,但会导致最大转换效率的明显下降。
贾琦舒歌群田华卫海桥梁兴雨孙秀秀
关键词:内燃机排气余热利用温差发电
低速二冲程柴油机替代燃料及排放控制技术研究
随着人类对环境保护意识的加强,法规对环境有害污染物的控制日益加强。船舶运输对社会的发展有着至关重要的作用,然而其不可避免的对环境带来严重的影响。二冲程船用发动机因其具有热效率高、功率范围广以及维修简单等优势,在船舶运输中...
孙秀秀
关键词:低速船用柴油机化学反应动力学替代燃料废气再循环
共2页<12>
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