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宋丹妮

作品数:25 被引量:59H指数:5
供职机构:清华大学机械工程学院汽车工程系更多>>
相关领域:经济管理政治法律哲学宗教医药卫生更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 21篇经济管理
  • 4篇政治法律
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇医药卫生
  • 1篇社会学
  • 1篇文化科学

主题

  • 14篇汽车
  • 10篇汽车产业
  • 6篇知识产权
  • 6篇汽车工业
  • 6篇产权
  • 6篇车工
  • 4篇企业
  • 4篇竞争力
  • 3篇中国汽车
  • 3篇自主知识
  • 3篇自主知识产权
  • 3篇国际竞争力
  • 3篇产业政策
  • 2篇行政
  • 2篇行政管理
  • 2篇质量管理
  • 2篇实证
  • 2篇汽车产业政策
  • 2篇着眼
  • 2篇自主开发能力

机构

  • 20篇北京工业大学
  • 4篇清华大学

作者

  • 24篇宋丹妮
  • 12篇宗刚
  • 2篇李显君
  • 1篇侯金华
  • 1篇方炬
  • 1篇李一飞
  • 1篇吴国蔚
  • 1篇魏守华

传媒

  • 4篇经济师
  • 4篇太原科技
  • 3篇技术经济与管...
  • 2篇生产力研究
  • 2篇山西科技
  • 1篇经济前沿
  • 1篇汽车工业研究
  • 1篇晋阳学刊
  • 1篇改革先声
  • 1篇学习论坛
  • 1篇中共山西省委...
  • 1篇山西高等学校...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 10篇2005
  • 3篇2004
  • 4篇2001
  • 1篇2000
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
链理论与汽车产业被引量:1
2005年
宋丹妮宗刚
关键词:汽车产业价值链MICHAEL营销活动竞争优势
提高我国汽车产业国际竞争力的政策选择
2005年
通过对我国汽车产业的竞争力现状进行分析,揭示中国汽车产业的优势所在和存在的差距,并从加大研发经费投入、促进民族品牌开发、制订相关标准等方面提出对策及建议,为指导我国汽车产业的发展提供理论依据和政策选择,以全面提高我国汽车产业竞争力。
宋丹妮宗刚
关键词:汽车产业国际竞争力
对中国汽车发展自主品牌的思考被引量:5
2005年
随着经济的快速稳定发展,我国汽车产业已成为全国最大的亮点。与此同时,中国如何实现汽车自主开发和自主品牌创建问题也成为关注的热点。本文通过借鉴韩国、日本、马来西亚等国发展汽车自主品牌的经验,对比我国汽车产业现状,提出了加快创建我国汽车工业自主品牌的策略和政策建议。
宋丹妮宗刚
关键词:汽车工业
完善专利制度 推进企业发展
2000年
具体分析了我国专利制度运行中存在的主要问题。并针对如何多出、快出科技成果 ,提高专利申请量 ,如何提高专利文献的利用率和做好专利文献服务工作 ,如何推动企业专利工作以及如何主动适应专利国际协调的发展趋势等提出了可行性措施与建议。
宋丹妮
关键词:知识产权企业
面向中国汽车产业的政策链研究被引量:3
2007年
文章从界定"政策链"出发,对发展我国自主汽车工业和改善汽车消费环境的政策链进行了实证分析,以期丰富该领域的理论和实践。
宋丹妮
关键词:汽车产业自主知识产权
“无为而治”与现代行政管理
2004年
宋丹妮宗刚
关键词:行政管理以人为本人治法治
亡羊补牢、化危为机——试论“后非典时期”的政府危机管理
2004年
宋丹妮宗刚
关键词:SARS危机管理应急机制疫情管理
中外典型汽车产业园区比较及实证分析被引量:5
2008年
产业的空间集聚能力已成为发达国家汽车产业竞争能力的重要组成部分。本文利用所建立的汽车产业园区基本分析框架,对中外典型汽车产业园区进行了比较和实证分析,主要结论是:发达国家汽车产业园区无论在规模还是在集群发展阶段上都远远优于我国;我国汽车产业园区数量居世界之首,但建立模式各异、发展水平参差不齐;绝大多数处在集群的初级阶段,还存在着诸多问题。
李显君宋丹妮方炬
关键词:实证分析
道是无为却有为——对现代行政管理的哲学思考被引量:1
2004年
道家的“无为而治”管理思想不是无所作为 ,而是不应强为、妄为 ,要顺其自然而为 ,其基本思想是无为而无不为。文章基于对中西方行政管理思想的比较 ,并加以现代诠释 ,阐述了“无为而治”思想在现代行政管理中的价值。
宋丹妮
关键词:行政管理社会意识人本观先秦时期道家学说
汽车产业的政策链理论初探被引量:1
2005年
文章借鉴与汽车产业有关的供应链、价值链和产业链等“链理论”的研究方法,试图通过界定汽车产业政策链,并分析其作用机理,提出在政策的制定、调整到实施并产生有效监督的过程中,政府必须分清主次,采用从核心层到中层再到外层的方法,抓政策链中的关键政策,才能达到从根本上提升我国汽车产业的国际竞争力,全面推进我国汽车产业发展的目标。
宋丹妮宗刚
关键词:汽车产业
共3页<123>
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