宋晓鹏
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：上海理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自然科学总论更多>>
- 土地利用效益互动耦合研究-上海市为例
- 2013年
- 以上海市为样本区域,运用系统论方法,构建反映社会经济与生态环境效益发展水平的指标体系。然后,在利用功效函数对社会经济效益与生态环境效益综合发展水平测算的基础上,借助系统科学理论与方法,建立了土地利用效益间的耦合模型。
- 宋晓鹏韩印董魏
- 关键词：土地利用土地利用效益系统论
- 基于NSGA算法的公交车辆调度优化模型被引量：2
- 2014年
- 公交车辆调度方案的优化对于提高公交服务水平,促进公交事业的快速发展至关重要.在乘客与公交公司利益博弈的基础上,基于极小极大思想,考虑公交车车辆容量的限制及城市道路信号控制的干扰因素,建立公交发车间隔优化模型,并利用非支配排序遗传算法(NSGA)进行模型的求解.以河南省焦作市的公交线路为例进行验证,优化结果显示乘客的平均等车时间相对减少48.3%,公交车的全日平均满载率下降了3.8%,公交服务水平有所改善.
- 宋晓鹏韩印姚佼
- 关键词：城市公交发车间隔非支配排序遗传算法
- 城市干道绿波控制方法
- 本发明提供一种城市干道绿波控制方法，其特征在于，包括以下步骤：建立城市干道动态绿波控制模型，模型以干道上信号联动控制的交叉口的绿信比作为变量，对车辆通过各交叉口总延误时间进行优化；选取信号联动控制的多个交叉口，检测干道交...
- 韩印姚佼宋晓鹏曹交交顾佳磊罗京邢冰刘婧孔垂猛刘梅
- 文献传递
- 城市干道绿波控制方法
- 本发明提供一种城市干道绿波控制方法，其特征在于，包括以下步骤：建立城市干道动态绿波控制模型，模型以干道上信号联动控制的交叉口的绿信比作为变量，对车辆通过各交叉口总延误时间进行优化；选取信号联动控制的多个交叉口，检测干道交...
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