尚洋
- 作品数：6 被引量：33H指数：4
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 民用飞机ARINC429总线和ARINC 664总线应用权衡研究被引量：4
- 2017年
- 日趋复杂的航空电子系统对机载数据总线提出了更高的要求。本文对ARINC429总线和ARINC 664总线进行了简介,并对ARINC429总线和ARINC 664总线进行了权衡,最终得出:针对新研制的飞机,建议选用ARINC 664总线。
- 尚洋
- 关键词：机载数据总线ARINC429
- 民用航空发动机振动配平功能设计被引量：10
- 2017年
- 振动故障是航空发动机常见并且危害较大的故障,可能导致发动机运营事故或提前更换,增加航空公司运营成本,进行转子平衡是降低发动机振动的重要措施。根据民用涡扇发动机的设计特点和振动配平相关原理,设计了利用EVMU进行发动机振动配平计算的功能,并通过试验进行了验证。试验结果表明:采用根据EVMU计算出的方案配平发动机,能够有效地降低发动机N1振动值,满足航线使用需求。
- 尚洋
- 关键词：影响系数法涡扇发动机
- 涡扇发动机加力燃油计量装置建模与性能分析被引量：11
- 2013年
- 航空发动机加力燃油计量装置对于准确实现加力燃油控制规律和加力接通与切断过渡过程的性能至关重要。为了对某涡扇发动机加力燃油计量装置的性能进行深入分析,采用面向对象的建模软件AMESim对加力燃油计量装置进行建模,对该装置动态性能、抗干扰能力以及指令压力实现、逆序切油功能等进行了深入研究。结果表明:该加力燃油计量装置性能优良,可以实现设计要求的功能。所建模型可供加力燃油计量装置的设计、改进改型和性能优化参考。
- 尚洋郭迎清王骥超王磊
- 关键词：AMESIM软件涡扇发动机
- 压差控制器设计参数对燃油计量系统影响研究被引量：8
- 2013年
- 某型航空发动机控制系统采用数字电子控制,其执行装置仍然是机械液压式。对于液压机械装置的研究,以往主要针对调整参数,针对设计参数的研究目前还鲜有论文发表。针对上述问题,利用AMESim软件对燃油控制系统液压机械执行机构进行建模仿真,得到了设计参数,如压差活门型孔、油压作用面、弹簧刚度、节流嘴等对燃油计量系统动态特性和稳态特性的影响,为液压机械装置的设计、改进改型和性能优化提供了依据。
- 尚洋郭迎清王磊
- 关键词：航空发动机AMESIM
- 民用涡扇发动机振动因子试验试飞方法研究被引量：1
- 2020年
- 振动故障是航空发动机常见且危害较大的故障,对发动机进行转子平衡是降低发动机振动的重要措施。目前先进的飞机可以利用机载设备和航线飞行记录的振动数据进行低压转子振动配平方案计算,而发动机振动因子是机载设备计算配平方案的关键要素。发动机振动因子需通过大量的试验试飞获取数据并计算得出,介绍了振动因子的计算方法、振动因子的形式,对获取振动因子计算数据的试验试飞方法进行了研究,并给出了振动因子数据处理方法。
- 尚洋
- 关键词：航空发动机低压转子振动影响系数法
