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廖新辉

作品数：2 被引量：9H指数：1
供职机构：湖南省交通科学研究院更多>>
发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇载力
  • 1篇造景
  • 1篇人造景观
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇桥型
  • 1篇桥型设计
  • 1篇线桥
  • 1篇梁设计
  • 1篇景观
  • 1篇跨线桥
  • 1篇混凝土
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力滞
  • 1篇剪力滞效应
  • 1篇公路
  • 1篇公路跨线桥
  • 1篇荷载

机构

  • 2篇湖南大学
  • 2篇湖南省交通科...

作者

  • 2篇廖新辉
  • 2篇张阳
  • 1篇邵旭东

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇中南公路工程

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2003
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高等级公路跨线桥桥型设计被引量：8
2003年
跨线桥作为高等级公路上的重要人造景观 ,应力求造型美观、结构新颖、形式多样。文中首先阐述了高等级公路跨线桥选型的一些基本原则 ,然后重点介绍各类基本桥型的设计构思 。
廖新辉张阳
关键词：跨线桥桥型设计人造景观桥梁设计
带波形钢腹板悬臂挑梁的钢—混凝土组合脊骨梁新结构被引量：1
2006年
介绍了带波形钢腹板悬臂挑梁的钢—混凝土组合脊骨梁这一新型结构。作者们阐述了该结构的特点和适用范围;并分别对其剪力滞效应、扭转特性、极限承载力和波形钢腹板悬臂组合桥面板的荷载横向分布规律等受力特点进行了总结,为组合脊骨梁的实际应用提供参考。
张阳邵旭东廖新辉
关键词：剪力滞效应波形钢腹板荷载横向分布极限承载力
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共1页<1>
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