张友刚
- 作品数：24 被引量：117H指数：8
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电气工程理学经济管理更多>>
- 基于LMI的时滞模糊大系统的分散镇定
- 2003年
- 讨论了具有时滞关联的模糊大系统的分散镇定问题,基于李亚普诺夫稳定性理论及大系统分散控制理论,给出了保证该时滞模糊大系统闭环渐近稳定的LMI形式的充分条件。满足这些充分条件的分散化并行分布补偿(DPDC)控制器参数可通过MATLAB的LMI工具箱有效地求取。因此本文提供了一个综合时滞关联模糊大系统DPDC模糊控制器的有效方法。
- 张友刚伍文城肖建
- 关键词：LMI模糊控制
- 考虑锁相环角频率变化的单相车网系统动态稳定性分析
- 2022年
- 在高速铁路中,动车组和牵引网之间的参数不匹配可能会导致低频振荡现象发生。虽然常见的阻抗分析法已被广泛用于解释这种现象,但是为了降低计算复杂度,建立了单相车网系统的时域状态空间平均模型。在该模型中,考虑了锁相环的角频率变化和控制中的时间延迟,以更好地反映实际的dq解耦控制。为了避免基于Nyquist曲线或Bode图分析方法在频域中所需的输入输出阻抗的复杂计算,采用根轨迹分析了电路和控制参数对车网系统稳定性的影响。此外,还应用design-oriented分析方法对各种参数的稳定边界进行了绘制。通过比较理论分析、软件仿真和硬件在环实验结果,最终验证了所建立数学模型的准确性和所应用分析方法的有效性。
- 喻文倩刘志刚张友刚刘静伟
- 关键词：稳定性分析根轨迹
- 参数不确定性模糊大系统的保性能控制:LMI方法被引量：3
- 2006年
- 研究了一类具有参数不确定性的关联模糊大系统的保性能控制问题,基于线性矩阵不等式(LM I)方法给出了该不确定性模糊大系统分散状态反馈保性能控制器的设计方案,所设计的分散状态反馈保性能控制器不但使得该不确定性模糊大系统闭环渐近稳定,而且使得其二次型性能指标的上界最小.最后通过一个数值例子说明了所提出方法的有效性.
- 张友刚胥布工候晓丽
- 关键词：参数不确定性保性能控制线性矩阵不等式
- 光伏并网对电力系统低频振荡阻尼特性的影响分析被引量：1
- 2021年
- 日益增长的光伏装机容量和光伏发电比重让电力系统运行稳定性面临新的挑战。从系统阻尼特性角度出发,针对光伏并网对电力系统低频振荡阻尼特性的影响展开研究。首先综合考虑光伏阵列、逆变器及其控制策略等部分,建立光伏发电系统动态模型,并基于DIgSILENT/PowerFactory仿真平台分别搭建含光伏发电系统接入的四机二区域系统和IEEE 16机68节点系统,采用特征值分析法和时域仿真法研究光伏发电系统的并网点、渗透率、入网输送距离等因素对电力系统低频振荡阻尼特性的影响。结果表明,光伏发电系统不会增加电力系统低频振荡模式,也不会直接影响系统阻尼特性,而是通过改变系统潮流来改变系统阻尼特性的,并且光伏并网总能改善本地局部振荡的阻尼特性,但对区间振荡模式而言,其影响或正或负。
- 唐枫张友刚
- 关键词：光伏并网低频振荡阻尼特性
- 输入多采样率数字控制系统的鲁棒稳定性被引量：8
- 1999年
- 当连续时间被控对象的状态方程描述中各系统矩阵均含有不确定性，经输入多采样率后生所得到的数字控制系统也含有不确定性。本文给出了在这种情况下的输入多采样率数字控制系统的鲁棒稳定性判据，所得出的结果具有一定的实用性和较少的保守性。
- 张友刚肖建
- 关键词：多采样率数字控制系统状态反馈鲁棒稳定性
- 小波网络在电力系统故障信号处理中的应用研究被引量：8
- 2003年
- 从小波分析中对函数逼近表示的不同角度,分别介绍了3种主要的小波网络,并对这3种小波网络的构成、网络模型和学习算法等进行了详细介绍和比较,给出了它们之间的本质区别。在此基础之上,对小波网络在电力系统故障信号分类和故障数据压缩方面的应用进行了讨论,给出的相应数字仿真结果表明,小波网络在电力系统故障信号处理方面的应用是完全可行的。
- 刘志刚张友刚钱清泉
- 关键词：小波网络电力系统信号处理
- 多采样率鲁棒控制系统研究
- 传统的单采样率数字控制系统的分析与设计都比较简单,但是在很多情况下,例如系统各处时间常数相差较大时,就不能再采用单速率系统,百必须采用多样率数字控制系统.该文讨论了多采样率数字控制系统的鲁棒性,给出了它的状态窨描述,并利...
- 张友刚
- 关键词：多采样率数字控制系统极点配置
- 文献传递
- 自律分散系统在电气化铁路监控系统中应用研究被引量：11
- 2001年
- 针对目前电气化铁路监控系统所存在的问题 ,简单介绍了自律分散系统 (ADS)的概念和构成 ,并对其特点和技术指标等方面作了说明。分析了传统电气化铁路监控系统存在的缺陷 ,对自律分散系统在电气化铁路监控系统中应用的可行性进行了分析 。
- 刘志刚张友刚钱清泉
- 关键词：电气化铁路监控系统自律分散系统变电所
- 基于电气介数的复杂电网脆弱线路辨识被引量：26
- 2014年
- 提出了基于直流潮流计算的电气介数和新的网络效能指标,来辨识复杂电网中的脆弱线路。该电气介数克服了电抗加权拓扑介数假设"发电-负荷"节点间潮流沿最短路径或最有效路径传播的缺点,且考虑了发电容量和负荷容量及其分布的影响。引入了考虑电气距离和容量分布的网络效能指标来表征故障后的网络效能。由IEEE39节点和IEEE118节点的数值仿真可知,高电气介数线路通常属于长程连接,处于重要的输电通道上,对这些线路的蓄意攻击,电网效能迅速下降,证实了电气介数能辨识复杂电网中的脆弱线路。
- 王仁伟张友刚杨阳李军
- 关键词：复杂网络电网电气介数网络效能
- 一种改进的高铁牵引变流器反馈线性化控制策略
- 2023年
- 针对车网系统存在的低频振荡现象,提出一种结合虚拟磁链和滑模观测器的反馈线性化虚拟惯量控制策略,在减少传感器数量的同时,提高系统的鲁棒性。首先,该文分析现有积分器的缺点,提出改进的虚拟磁链观测器,在消除直流偏置影响的同时可以进行滤波;然后,阐述所提控制策略的推导过程,包括反馈线性化控制、滑模观测器、虚拟惯量控制以及虚拟磁链观测器的设计;最后,在Simulink和硬件在环仿真平台中建立车网系统仿真模型,将该文所提控制方式与传统dq控制以及基于滑模观测器的反馈线性化虚拟惯量控制方式进行对比。仿真和实验结果表明,所提控制策略具有更好的静态和动态特性,能有效地抑制低频振荡的发生。
- 喻文倩刘志刚张友刚苟竞刘嘉蔚
- 关键词：低频振荡高速铁路
