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张文彬

作品数：4 被引量：10H指数：2
供职机构：北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
发文基金：北京市科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇列车
  • 1篇动态检测系统
  • 1篇信号机
  • 1篇有限元
  • 1篇受电弓
  • 1篇网络
  • 1篇联锁
  • 1篇联锁系统
  • 1篇列车驾驶
  • 1篇列车进路
  • 1篇列车控制
  • 1篇列车运行
  • 1篇列车运行状态
  • 1篇模拟系统
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇进路
  • 1篇静强度
  • 1篇计算机联锁

机构

  • 4篇北京市轨道交...
  • 1篇中车青岛四方...

作者

  • 4篇张文彬
  • 1篇顾先达
  • 1篇罗富荣
  • 1篇饶东
  • 1篇孙长军
  • 1篇陈洪茹
  • 1篇徐凌
  • 1篇杜凡
  • 1篇陈明昊
  • 1篇韩志伟
  • 1篇金华

传媒

  • 1篇哈尔滨铁道科...
  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2012
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
全自动驾驶地铁不锈钢车体静强度和模态分析被引量：7
2017年
根据全自动驾驶地铁不锈钢车体结构特点,简化该车体几何模型,建立相应的有限元模型.基于车体静强度计算标准,确定10种车体结构静强度的计算工况.在这些计算工况作用下,计算车体结构的静强度.计算在最大垂直载荷作用下车体结构刚度,以及车体钢结构模态与整备状态下车体结构模态.计算结果表明全自动驾驶车辆不锈钢车车体结构的刚度、静强度和模态均满足车体结构设计要求.
许娇田爱琴张文彬张寅河王瑜王小杰
关键词：不锈钢车体有限元静强度模态
受电弓状态动态检测系统在地铁检测中应用的可行性研究被引量：3
2012年
受电弓作为接触网受电地铁车辆获取电能的关键设备,其质量好坏对地铁安全运营至关重要,因此其各项参数实时检测显得非常必要。本文介绍了地铁受电弓状态动态检测系统的组成,重点介绍了检测系统应用的关键检测技术和在国铁系统中发挥的检测作用,并研究了检测系统在地铁受电弓检测中的应用方案。
张文彬顾先达
关键词：地铁受电弓
一种全自动列车驾驶模拟系统
本发明提供了一种全自动列车驾驶模拟系统，包括：车载实体子系统和计算机模拟子系统，其中，所述车载实体子系统中包括：列车控制和管理系统TCMS模块；所述计算机模拟子系统连接在TCMS网络上，且所述计算机模拟子系统用于根据接收...
韩志伟戴克平张文彬金华陈洪茹赵爱民王庆杜凡
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一种列车进路办理方法及计算机联锁系统
本发明提供了一种列车进路办理方法及计算机联锁系统，所述方法包括：在办理跨站进路时，发车方联锁集中区对应的第一控制中心向接车方联锁集中区对应的第二控制中心发送虚拟信号机状态获取请求；所述第二控制中心根据属于所述接车方联锁集...
罗富荣徐凌徐鼎孙长军饶东张文彬陈明昊
文献传递
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