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张正飞

作品数：2 被引量：15H指数：2
供职机构：吉林大学机械科学与工程学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：机械工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇装载机
  • 2篇混合动力
  • 2篇并联式
  • 1篇动态规划
  • 1篇优化算法
  • 1篇随机动态规划
  • 1篇子群
  • 1篇系统控制
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群优化
  • 1篇粒子群优化算...
  • 1篇流体传动
  • 1篇流体传动与控...
  • 1篇节能
  • 1篇控制策略
  • 1篇并联式混合动...
  • 1篇传动

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇张正飞
  • 1篇康怀亮
  • 1篇张志文
  • 1篇李天宇
  • 1篇赵丁选
  • 1篇徐春博

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
装载机并联式混合动力系统控制策略研究
随着我国经济持续高速稳定地增长，装载机作为工程机械的主要机型之一，迎来了前所未有的发展机遇。但是由于装载机本身油耗高、排放差，在石油资源不断耗尽、环境问题日益严重的今天，研究高效、节能、环保的装载机具有重要意义。汽车行业...
张正飞
关键词：装载机混合动力控制策略随机动态规划
文献传递
并联式混合动力装载机的参数匹配被引量：12
2013年
为提高混合动力装载机的节能效果,提出了一种针对并联式混合动力装载机动力系统参数匹配的方法。分析了混合动力装载机系统结构、工况特点及控制策略,提出了优化目标函数及约束函数。对某5t混合动力装载机的主要元件进行了参数匹配,在此基础上利用粒子群优化算法对传动系统参数进行了优化。仿真研究结果表明:参数匹配后系统装机功率和油耗降低、效率提高。经优化后的系统油耗更低。
李天宇赵丁选康怀亮张志文张正飞徐春博
关键词：流体传动与控制装载机混合动力节能粒子群优化算法
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