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张海波

作品数：23 被引量：32H指数：2
供职机构：浙江大学更多>>
发文基金：浙江省科技攻关计划更多>>
相关领域：文化科学轻工技术与工程文学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 18篇专利
  • 3篇学位论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇文化科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇文学

主题

  • 12篇制动
  • 9篇紧急制动
  • 7篇网络
  • 6篇障碍物
  • 6篇制动装置
  • 6篇汽车
  • 6篇总线
  • 6篇总线网
  • 6篇总线网络
  • 6篇险情
  • 6篇现场总线
  • 6篇现场总线网
  • 6篇现场总线网络
  • 6篇列车
  • 6篇列车司机
  • 6篇间歇反应釜
  • 6篇反应釜
  • 6篇高速列车
  • 5篇制动距离
  • 5篇挖潜

机构

  • 23篇浙江大学
  • 1篇华南师范大学
  • 1篇杭州电子科技...

作者

  • 23篇张海波
  • 18篇刘兴高
  • 18篇孙优贤
  • 18篇胡云卿
  • 1篇刘青
  • 1篇王世雄

传媒

  • 2篇情报杂志

年份

  • 1篇2016
  • 9篇2015
  • 9篇2013
  • 1篇2010
  • 2篇1999
  • 1篇1900
共 23 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于精确惩罚优化的间歇反应釜控制系统
本发明公开了一种基于精确惩罚优化的间歇反应釜控制系统，由间歇反应釜本体、间歇反应釜端的温度传感器、模数转换器、现场总线网络、DCS、主控室温度及产品浓度状态显示、温度控制阀门端的数模转换器、温度控制阀门构成；控制室工程师...
刘兴高胡云卿周赤平张海波孙优贤
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分布式异构三取二安全控制单元的设计
分布式异构三取二安全控制单元以传统三取二安全计算机为基础，采用容错设计，具有高安全性，高可靠性的特点。并且与传统安全计算机相比，可以将各个单元分散设置到现场设备附近，在不影响单元工作的情况下，通过上位机实时监控系统状况。...
张海波
关键词：安全计算机容错技术
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一种基于动态优化的汽车自动制动装置
本发明公开了一种基于动态优化的汽车自动制动装置，所述装置由障碍物距离测量传感器、当前车速测量传感器、汽车中控MCU、制动器单元、紧急制动报警及状态显示设备构成，各组成部分均由车内数据总线连接；在中控MCU中输入对应于该车...
刘兴高胡云卿张海波周赤平孙优贤
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一种基于控制变量参数化方法的间歇反应釜控制系统
本发明公开了一种基于控制变量参数化方法的间歇反应釜控制系统，该系统由间歇反应釜本体、间歇反应釜端的温度传感器、模数转换器、现场总线网络、DCS、主控室温度及产品浓度状态显示、温度控制阀门端的数模转换器、温度控制阀门构成。...
刘兴高胡云卿周赤平张海波孙优贤
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一种基于正交配置优化的汽车自动制动装置
本发明公开了一种基于正交配置优化的汽车自动制动装置，该装置由障碍物距离测量传感器、当前车速测量传感器、汽车中控MCU、制动器单元、紧急制动警报及状态显示设备构成，在中控MCU中输入对应于该车型的制动参数后，开启障碍物距离...
刘兴高胡云卿张海波周赤平孙优贤
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一种基于精确惩罚优化的高速列车紧急制动信号发生装置
本发明公开了一种基于精确惩罚优化的高速列车紧急制动信号发生装置，由车速传感器、险情距离/处理时间输入单元、高速列车中控MCU、制动器单元、紧急制动警报与状态显示设备构成，开启车速传感器用于实时测量当前车速后，列车司机将险...
刘兴高胡云卿张海波周赤平孙优贤
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一种基于精确惩罚优化的汽车自动制动装置
本发明公开了一种基于精确惩罚优化的汽车自动制动装置，由障碍物距离测量传感器、当前车速测量传感器、汽车中控MCU、制动器单元、紧急制动时的报警与状态显示设备构成，在中控MCU中输入对应于该车型的制动参数后，开启障碍物距离测...
刘兴高胡云卿张海波周赤平孙优贤
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一种基于正交配置优化的间歇反应釜控制系统
本发明公开了一种基于正交配置优化的间歇反应釜控制系统，由间歇反应釜本体、间歇反应釜端的温度传感器、模数转换器、现场总线网络、DCS、主控室温度及产品浓度状态显示、温度控制阀门端的数模转换器、温度控制阀门构成。控制室工程师...
刘兴高胡云卿周赤平张海波孙优贤
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一种基于精确惩罚优化的间歇反应釜控制系统
本发明公开了一种基于精确惩罚优化的间歇反应釜控制系统，由间歇反应釜本体、间歇反应釜端的温度传感器、模数转换器、现场总线网络、DCS、主控室温度及产品浓度状态显示、温度控制阀门端的数模转换器、温度控制阀门构成；控制室工程师...
刘兴高胡云卿周赤平张海波孙优贤
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一种基于动态优化的汽车自动制动装置
本发明公开了一种基于动态优化的汽车自动制动装置，所述装置由障碍物距离测量传感器、当前车速测量传感器、汽车中控MCU、制动器单元、紧急制动报警及状态显示设备构成，各组成部分均由车内数据总线连接；在中控MCU中输入对应于该车...
刘兴高胡云卿张海波周赤平孙优贤
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