张蓉
- 作品数：17 被引量：40H指数：3
- 供职机构：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 川九路沥青胶结料的选择
- 2004年
- 结合项目区具体的气候及交通条件,综合采用现行规范及美国 SHRP 沥青结合料性能规范,选择路用性能适宜的沥青结合料,从而提高了路面设计的可靠度。
- 张蓉
- 关键词：沥青胶结料
- SMA粗集料结构的数值模拟被引量：25
- 2006年
- 针对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)特有的骨架结构特点,采用蒙特卡罗方法随机生成集料颗粒,并按相容条件进行混合料骨架集成。根据此原理,以VC++为平台,开发出离散球体堆积计算程序,并将该程序应用于SMA16骨架微观结构模拟分析,同时就骨架间隙率、配位数对结构边界约束条件及混合料级配的敏感性问题进行了讨论。结果表明:由计算机模拟的SMA骨架结构与实际情况接近,对集料配合比设计具有参考价值。
- 陆阳周永江张蓉
- 关键词：道路工程SMA数值模拟粗集料骨架蒙特卡罗方法
- 都汶公路高速路段路面震害分析评估及处治对策
- 2008年
- 介绍都汶公路高速路段路面震害特征,浅析震害形成的原因,对震后路面技术现状进行了检测评估,并提出路面震害的处治对策建议。
- 张蓉张毅
- 关键词：处治对策
- SMA路面技术在四川的推广应用
- 本文介绍了沥青玛蹄脂碎石（SMA）在国内外的发展和应用概况,全面介绍了SMA在四川的研究及工程推广应用,通过大量的工程试验验证了SMA优良的路用性能。
- 张蓉
- 关键词：沥青玛蹄脂碎石SMA路用性能
- 文献传递
- 四川省沥青及沥青混合料路用性能气候分区的研究被引量：4
- 2005年
- 根据"八五"国家重点科技项目对道路沥青及混合料路用性能气候分区的原则,利用收集的四川省155个气象站点的资料,对四川省沥青路用性能气候分区进行细化,提出了四川省沥青及沥青混合料路用性能气候分区表及分区图。
- 张蓉
- 关键词：沥青路用性能气候分区
- 抗滑表层AK应用应注意的几个问题
- 2002年
- 本文介绍了高速公路沥青路面抗滑性能的重要性。对采用现行沥青路面设计规范的抗滑表层 AK结构在应用中存在的一些问题,通过试验及实体工程的分析论证,提出了应用 AK 结构应注意的几个问题及完善措施。
- 张蓉
- 关键词：AK抗滑性能水损坏车辙路面
- 泡沫沥青现场冷再生技术应用及性能评价被引量：1
- 2012年
- 近年来,沥青路面现场再生技术在中国得到广泛应用和发展,尤其是现场冷再生技术以其方便、快捷的施工而得到迅速推广。笔者首先对泡沫沥青现场冷再生技术材料的组成设计及技术要求进行了探讨,并根据工程经验和在国内外研究成果的基础上,提出泡沫沥青再生混合料的设计和试验方法。通过对养生完成后的泡沫沥青混合料试件进行性能试验,评价其路用性能。最后采用落锤式弯沉仪评价再生沥青路面的结构强度增长规律以及使用效果,显示泡沫沥青现场冷再生路面甚至达到了新建沥青路面的结构强度,取得了理想的效果。
- 蒋双全张蓉张晓华
- 关键词：道路工程泡沫沥青混合料现场冷再生技术性能评价
- 南广高速公路沥青稳定碎石基层的施工
- 2003年
- 为了解决半刚性基层对沥青面层产生的反射裂缝问题,在南广高速公路建设中,对沥青面层的下面增设沥青稳定碎石基层、设置级配碎石柔性基层的新型柔性路面结构形式进行探索。
- 董武斌杨福林唐承平张世平王兴平张蓉
- 关键词：沥青稳定碎石
- 沥青车辙因子在高温范围的经验回归关系被引量：3
- 2004年
- 通过大量 SHRP标准动态剪切试验 ,发现了不同温度下 G* / sinδ值变化规律 ,并建立了经验公式。由此可以根据沥青在某一适当温度时的 G* / sinδ值推算出其他温度的线性模型预测 G* / sinδ值。本文还建议了 2个参数 ,用以识别原样沥青和
- 徐晶张蓉徐清
- 关键词：沥青车辙因子路用性能路面
- 开级配沥青稳定碎石(ATPB)骨架结构的细观分析被引量：4
- 2007年
- 视开级配沥青稳定碎石ATPB骨架为由随机分布于约束空间的离散矿料组成，在此前提下分析混合料的细观特征，发现ATPB25骨架的构成不仅与矿料最大粒径有关，对矿料级配也非常敏感，其中粒径大于6．0mm的矿料主要起骨架作用，而粒径为4．75～6．0mm的矿料在作为混合料骨架结构组成单元的同时，也可能起着填充骨架间空隙的作用，并随矿料级配形式的不同而变化。
- 陆阳张蓉廖敬梅
- 关键词：细观结构
