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张雪雁

作品数:15 被引量:23H指数:3
供职机构:河北理工大学机械工程学院更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 9篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇电气工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇参数化
  • 3篇参数化设计
  • 2篇有限元
  • 2篇三环减速器
  • 2篇连杆
  • 2篇连杆机构
  • 2篇减速器
  • 2篇杆机构
  • 2篇VBA
  • 2篇ANSYS
  • 2篇AUTOCA...
  • 1篇带式输送机
  • 1篇电阻起动
  • 1篇动态特性
  • 1篇动特性
  • 1篇有限元分析
  • 1篇运输车
  • 1篇轧机
  • 1篇振动
  • 1篇三环传动

机构

  • 15篇河北理工大学
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇煤炭科学研究...
  • 1篇河北机电职业...

作者

  • 15篇张雪雁
  • 10篇蔡玉强
  • 6篇孟宪举
  • 3篇郝瑞朝
  • 1篇张涛
  • 1篇曹艳丽
  • 1篇毛君
  • 1篇冯立艳
  • 1篇姜国强
  • 1篇李建功
  • 1篇邢小聪
  • 1篇武京伟
  • 1篇朱淑南
  • 1篇田海英

传媒

  • 4篇煤矿机械
  • 3篇机械设计与制...
  • 3篇河北理工学院...
  • 1篇机械工程师
  • 1篇冶金设备
  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇教师

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
4200轧机垂直振动分析被引量:3
2011年
结合某钢厂轧制过程中的实际振动情况,通过动力学分析并建立了4200轧机在有阻尼状态下垂直振动系统的动力学模型,利用Matlab计算出振动系统的固有频率和相应振型。通过对相应振型的分析,得出了第3阶自振频率容易造成显著的带材厚度波动,第6阶自振频率使带材表面出现明暗相间的横振纹。同时分别从张力波动、摩擦和润滑、轧制速度和轧件的厚度变化的角度分析了轧机振动产生的原因及解决方法,从而在提高带钢的生产质量方面具有一定的指导意义。
武京伟蔡玉强张雪雁邢小聪
关键词:轧机自激振动
基于学生创新能力培养的机械基础课程群的教学改革被引量:1
2008年
从人才培养的全局出发,从认知规律和满足工程设计各主要环节训练的需要出发,对我校机械基础课程群三门主干课程:《机械原理》《机械设计》《机械创新设计》进行了教学改革,本文介绍了其课堂教学与实践环节等方面的改革情况和实施效果。
冯立艳李建功张雪雁
关键词:教学改革机械基础课程群
基于ANSYS的三环减速器有限元分析被引量:3
2008年
建立了三环减速器传动部分的有限元分析模型,并对三环减速器的传动系统进行了静力分析,得到了传动系统各个构件的受力和变形,与实验结果的比照表明有限元分析结果与实际情况很相符。
张雪雁蔡玉强孟宪举
关键词:三环减速器有限元静力分析
捆钢机初始送丝力分析研究
2009年
介绍了钢丝捆钢机的工作原理,利用金属弹塑性理论分析了捆丝初始受力情况,得出了捆钢机的初始送丝力,为捆钢机的驱送装置设计提供了理论依据,对捆钢机的国产化有一定的指导意义。
郝瑞朝蔡玉强张雪雁
棒材捆钢机捆扎单元的设计分析被引量:2
2006年
对棒材捆钢机的工作原理及其主要部件-捆扎单元的设计进行了分析研究,提出了其主要零部件的设计依据,对捆钢机的设计制造有一定的指导意义。
蔡玉强张雪雁孟宪举
TZ3253自卸车举升机构参数化设计系统的开发被引量:2
2007年
针对某专用汽车有限公司的TZ3253型自卸车液压举升机构,开发了该机构的参数化设计系统,并建立了基于ANSYS的有限元分析参数化设计分析模型,为自卸车举升机构系统的快速及优化设计提供了平台。
田海英张雪雁蔡玉强孟宪举
关键词:自卸车举升机构参数化设计ANSYS
基于AUTOCAD VBA的混凝土搅拌运输车叶片参数化设计系统被引量:1
2007年
混凝土搅拌输送车的拌筒叶片主要是采用对数螺旋面的形式,其设计计算复杂,图纸绘制的工作量大。利用AUTOC VBA开发了混凝土搅拌输送车叶片参数化设计系统,该软件能自动完成叶片的设计计算和自动绘图。
朱淑南张雪雁
关键词:参数化设计AUTOCADVBA
三环传动系统振动特性研究被引量:2
2008年
采用有限元方法,考虑主传动构件的弹性,将传动部分整体作为研究对象,对三环减速器的传动系统进行固有频率和振型分析,研究三环减速器的振动特性。
张雪雁孟宪举蔡玉强
关键词:三环减速器有限元
连杆机构稳健性优化设计被引量:4
2005年
将设计变量作为随机变量,建立了连杆机构稳健性优化设计的数学模型,并以一个四杆机构为例进行了说明,将传统的确定性优化设计的结果与稳健性优化设计的结果进行了对比。
张雪雁蔡玉强孟宪举
关键词:连杆机构可靠性
基于成本的连杆机构的稳健性设计被引量:1
2005年
考虑机构机械误差,将机械误差作为随机因素,以制造成本作为优化设计目标,对结构参数误差进行优化设计,最优分配设计参数的公差,降低机构的总体加工成本,较好地解决设计性能与经济性之间的矛盾。
张雪雁蔡玉强孟宪举
共2页<12>
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