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徐宝鹏

作品数:20 被引量:26H指数:3
供职机构:大连理工大学能源与动力学院更多>>
发文基金:辽宁省自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术化学工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇动力工程及工...
  • 3篇化学工程
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇大涡模拟
  • 4篇汽轮
  • 3篇圆棒
  • 3篇源动力
  • 3篇支撑杆
  • 3篇能源
  • 3篇能源动力
  • 3篇汽轮机
  • 3篇曲柄连杆
  • 3篇曲柄连杆机构
  • 3篇燃油
  • 3篇热力
  • 3篇网格
  • 3篇连杆
  • 3篇发生器
  • 3篇壁面
  • 3篇撑杆
  • 2篇数值模拟
  • 2篇喷雾
  • 2篇燃烧

机构

  • 20篇大连理工大学
  • 2篇华威大学
  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇沈阳发动机设...
  • 1篇机电部

作者

  • 20篇徐宝鹏
  • 3篇王晓放
  • 3篇刘戈
  • 3篇王斌
  • 3篇杨思雨
  • 3篇田夫
  • 2篇黄钟岳
  • 2篇王巍
  • 1篇马宏宇
  • 1篇赵广
  • 1篇陈志勇
  • 1篇谢蓉
  • 1篇王昌建
  • 1篇赵朔
  • 1篇金戈
  • 1篇赵凯岚

传媒

  • 2篇燃烧科学与技...
  • 2篇工程热物理学...
  • 2篇大连理工大学...
  • 2篇热科学与技术
  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇化工机械
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇节能
  • 1篇北京化工大学...
  • 1篇航空发动机
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 1篇2004
  • 1篇2001
  • 1篇1998
  • 1篇1996
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
凝汽式汽轮发电机组冬季低真空运行余热供暖的节能分析被引量:5
2001年
凝汽式汽轮发电机组热效率低,改造成抽汽供热和冬季低真空运行排汽余热供暖后,获得了巨大的节能效果,具有极好的应用效果。本文利用汽轮机变工况计算程序,对改造后不同运行工况进行了详细计算分析,并针对机组运行情况给出一些重要结论。
徐宝鹏王晓放黄钟岳郭一凡徐京周国强李静勇
关键词:凝汽式汽轮发电机余热供暖区域集中供热
一种基于粒子云概念的喷雾粒子碰撞模型被引量:2
2014年
目前有着广泛应用的O’Rourke喷雾粒子碰撞模型,在笛卡尔坐标系下表现出明显的网格相关性.提出一种基于"粒子云"概念的喷雾粒子碰撞模型用于克服O’Rourke模型的网格相关性.新模型放弃O’Rourke模型的基本假定,假定喷雾团中的粒子均匀分布于一个假想的球形云中.模型的精度通过一个正方体内粒子均匀分布的理想粒子碰撞问题进行了分析验证;模型的网格相关性通过理想喷雾算例进行验证.结果表明:提出的碰撞模型在空间和时间上具有足够的预测精度,在笛卡儿网格条件下能预测出正确的喷雾形状,显著减小了预测结果与计算网格的相关性.
徐宝鹏WEN Jennifer
关键词:喷雾
燃油喷雾的大涡模拟被引量:1
2016年
采用大涡数值模拟方法对三种不同背压条件下柴油喷雾过程进行了数值模拟,重点研究预测的喷雾贯穿距离以及粒子索特平均半径与计算网格的相关性。计算模型采用单方程亚网格湍流模型、ETAB喷雾粒子破碎模型和基于粒子云的碰撞模型。贯穿距离和索特平均半径的预测值与实验值吻合较好,并实现了预测值与计算网格无关性。通过计算结果对湍流模型和碰撞模型敏感性分析,计算结果表明,采用亚网格湍流模型可以降低计算结果对计算网格分辨率的敏感性,引起网格相关性的主要原因在于碰撞模型的网格相关性。
徐宝鹏单聪慧
关键词:燃油喷雾大涡模拟
裂解气压缩机组汽轮机的扩容改造被引量:3
1998年
以抚顺乙烯化工有限公司裂解气压缩机驱动用汽轮机扩容改造成功的实例,介绍了工业汽轮机扩容改造的方案、计算分析及投用效果,这对乙烯厂工业汽轮机的扩容改造有重要的参考意义。
王一兵徐宝鹏费春印
关键词:汽轮机热力计算裂解气乙烯厂
液相对流运动对中等尺度池火燃烧速率的影响
2023年
为分析液相对流运动对中等尺度池火燃烧速率的影响,对池火的液相区域进行研究。采用基于气液双向耦合的三维数值模型对池火进行预测,使用大涡模拟方法求解气相区域;通过直接数值模拟求解液相流动,同时考虑浮力效应和马兰戈尼效应;使用共轭传热方法及蒸发模型求解气液两相间的传热传质。用不同燃油池直径、燃油厚度以及燃油种类的池火实验对模型进行验证。研究结果表明:提出的模型能够准确预测中等尺度池火的燃烧速率,预测误差低于3%;在池火发展阶段,忽略马兰戈尼效应和浮力效应导致液相最大流速下降34.3%,液面温差增大70.1%,燃烧速率预测误差增加11.2%;在池火稳定燃烧阶段,浮力效应及马兰戈尼效应对瞬时燃烧速率的影响较小;随着油池直径的增加和深度的降低,浮力效应对燃烧速率的影响逐渐降低;考虑薄层油池液面的下降过程因素能够降低19.2%的燃烧速率预测误差。数值模拟中,考虑液相对流运动及液面下降过程有助于提高中等尺度池火燃烧速率的预测精度。
程崇律张相冬孔凡夫单聪慧徐宝鹏
关键词:燃烧速率大涡模拟
超临界H_(2)O/CO_(2)混合工质的物性计算
2021年
准确计算H_(2)O/CO_(2)混合工质的热力特性是新型混合工质汽轮机设计及变工况计算的前提。介绍了EOS-CG模型的数学模型及热力特性的计算方法,并利用该模型、PR、GERG-2008模型对混合工质的物性进行了对比分析。对比分析结果表明,EOS-CG、GERG-2008模型对H_(2)O/CO_(2)混合工质的物性计算具有较高精度,可以满足混合工质汽轮机热力计算精度要求。
徐阳徐宝鹏
关键词:热力特性
带可调进口导叶的多级轴流压气机非设计点性能计算被引量:3
2018年
多级轴流压气机为保证非设计转速下的性能,通常采用进口导叶(IGV)以及静叶可调的扩稳方法。为获得可靠的进口导叶性能以用于压气机初步设计和扩稳方案的初步筛选,基于Banjac和Petrovic等提出的IGV损失和落后角模型与平均中径计算相结合,开发了带有IGV的多级轴流压气机性能分析工具。选用Ea压气机作为算例进行计算分析,结果表明,所选用的IGV模型在较大开度内具有较好的精度和有效性。研究结果可以为多级轴流压气机初步设计和扩稳方案确定提供参考。
陈节贵彭铖杨金广徐宝鹏
关键词:轴流压气机喘振裕度
液体燃料表面脉动火焰蔓延机理数值研究
2024年
针对液体表面火焰蔓延提出了一种基于气液两相耦合的三维数值模拟模型,并针对低于闪点温度的液体燃料表面脉动火焰蔓延机理进行了数值研究。本文提出的数值方法成功捕捉到脉动火焰蔓延现象,预测的火焰蔓延脉动频率及传播速率与实验值吻合良好。本研究表明:火焰前锋后方存在显著横向对流流动,促进从慢速蔓延向快速蔓延的转变;气液两相中的回流区是成对出现的,即使在快速蔓延阶段火焰前锋下方仍然存在较小的气相回流区;火焰前锋前方的表面对流流动强度不是始终单调衰减的,在慢速蔓延阶段存在“双峰流动”特征;火焰前锋前方的液面温度是单调下降的,不存在温度“波谷”,温度“波谷”的发现是存在薄热边界层和实验手段无法分辨薄边界层中的温度梯度导致的。
单聪慧张慧颖程崇律徐宝鹏赵广
关键词:数值模拟
基于气液耦合的中等尺度甲醇池火数值模拟
2022年
本文提出了一种模拟池火的气液双向耦合的三维数值模型。该模型通过直接求解油池内部对流流动和气液共轭耦合传热确定池火的蒸发速率。气相区域利用大涡模拟方法求解经滤波过滤的三维可压缩N-S方程组,液相区域使用三维不可压缩层流控制方程求解流动,两相交界面处通过基于“薄膜理论”的蒸发模型及共轭传热方法求解传质传热过程。通过甲醇池火实验验证模型的准确性。计算结果表明该模型能准确计算燃油蒸发速率,由马兰戈尼效应诱导的液相内部对流运动对池火蒸发速率有一定影响。
程崇律张相冬孔凡夫单聪慧徐宝鹏
关键词:大涡模拟
基于共轭传热的火灾条件下复合材料储氢瓶的传热行为
2020年
复合材料储氢瓶为氢燃料电池汽车的关键部件,其在火灾条件下的瞬态传热行为的精准预测对储氢瓶的失效判断至关重要.文中提出了一种基于多重区域的实时双向耦合共轭传热模型,用于模拟复合材料储氢瓶在火灾条件下的瞬态传热特性.共轭传热模型采用大涡模拟(LES)对瓶外流体计算区域的火灾进行了数值模拟,并对复合材料缠绕层、高密度聚乙烯内胆和瓶内高压氢气3个计算区域分别建立了基于有限体积法的三维导热方程.复合材料缠绕层的导热模型考虑了高温热解和热解气的对流及冷却作用,并采用了依赖于复合材料成分和温度的可变物性.结合某商用Ⅳ型储氢瓶的池火火灾试验,验证了所提出的共轭传热模型的可靠性,并对其瞬态传热特性进行了数值研究.
程崇律徐宝鹏孔凡夫
关键词:大涡模拟共轭传热火灾热解
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