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徐榕: 作品数：25 被引量：115H指数：7; 供职机构：南京航空航天大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

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一种主级燃油直接喷射的贫油预混预蒸发低污染燃烧室: 本发明涉及一种主级燃油直接喷射的贫油预混预蒸发低污染燃烧室，属于航空发动机领域，本发明核心思想是进行空气分级和燃油分级，它由值班级/副模和主级/主模组成，值班级包括一级轴向旋流器(8)、二级轴向旋流器(9)、套筒(10)...; 颜应文徐榕邓远灏朱嘉伟李诗党龙飞; 文献传递

贫油预混预蒸发低污染燃烧室头部流场研究被引量：29: 2012年; 通过数值与试验相结合的方法对一种带有多点燃油直接喷射/双环预混旋流(TAPS/MLDI)燃烧室头部的贫油预混预蒸发(LPP)低污染燃烧室冷态流场进行研究。采用粒子图像测速仪(PIV)试验研究不同火焰筒头部结构参数(值班级旋流器叶片安装角)对LPP低污染燃烧室气流结构的影响。同时利用FLUENT软件对该低污染燃烧室进行数值模拟,所得的计算结果与试验数据比较吻合,表明所研究的LPP低污染燃烧室头部都存在中心回流区(PRZ)、角落回流区(CRZ)以及唇口回流区(LRZ),而且随着值班级旋流器旋流角度的增大,所得的中心回流区径向与轴向尺寸也相应增加。; 颜应文徐榕邓远灏朱嘉伟徐华胜赵坚行; 关键词：流场数值模拟

双油路离心喷嘴油雾特性试验研究被引量：5: 2013年; 采用高速摄影仪测量某型发动机燃烧室两种大小流量不同的双油路离心喷嘴在不同供油压力下的油雾特性。对煤油从离心喷嘴喷出后，在静止大气中所形成的油雾锥中心截面进行拍摄，并对所得的照片进行图像处理，从而获得油雾锥中心截面上油粒的索太尔平均直径（Sautermeandiameter，SMD）分布、平均SMD以及分布指数N。试验结果表明：（1）小流量喷嘴在副油路单独工作时平均SMD在70．23～86．15μm之间，主副油路同时工作时平均SMD在94．66～109．00μm之间，主油路打开前后，平均SMD变化相差较大，分布指数N在2．76～3．00之间；（2）大流量喷嘴在副油路单独工作时平均SMD在72．77～79．71μm之间，主副油路同时工作时平均SMD在83．53～89．73gm之间，在主油路打开前后，平均SMD变化相差不大，分布指数N在2．79～2．82之间；（3）小流量喷嘴雾化特性与大流量喷嘴雾化特性相比，大流量喷嘴雾化效果稍好。; 党龙飞颜应文徐榕朱嘉伟何跃龙鄂亚佳

单头部双级旋流器燃烧室流场PIV测量被引量：11: 2009年; 利用粒子图像测速(PIV)测量技术对单头部双级旋流器燃烧室紊流流场进行了测量,试验研究主燃孔射流与旋流器旋转射流之间相互作用,结果表明:不同旋流器几何参数(如:叶片安装角)和主燃孔布置对轴向和径向气流速度分布及回流区结构的影响都较大,为了得到一个满意的气动特性和中心回流区,选择合理的主燃孔布局比旋流数更为重要。; 张欣刘勇党新宪徐榕颜应文赵坚行; 关键词：燃烧室 PIV

环形燃烧室参数化建模系统的设计与实现: 2010年; 鉴于实体建模和网格生成在CFD中占用大量人工时间。本文针对航空发动机环形燃烧室开发了专用的CFD前处理软件,主要包括参数化的燃烧室三维建模程序,提供从构建模型到生成网格的有效途径,快速完成燃烧室CFD的前处理工作,从而能够有效提高燃烧室的设计效率,缩短研制周期。此外还利用UG二次开发语言UG/Open GRIP,编制了数据转换程序,实现了本参数化设计软件和其他CAD软件(UG)的数据共享。; 石梦华赵坚行刘勇徐榕颜应文; 关键词：航空发动机燃烧室参数化设计

模型燃烧室油雾特性试验被引量：2: 2010年; 利用粒子图像测速仪(Particle imaging velocimetry,PIV)测量斜切径向旋流器模型燃烧室内油雾特性,试验研究不同进气温度、流量和油气比对燃烧室内油珠颗粒大小及其分布的影响。试验结果表明:模型燃烧室内不同区域的油珠数密度明显不同,但油珠粒径分布基本相同;进气温度升高和油气比增大,使得燃烧室中油雾的索太尔平均直径(Sauter mean diameter,SMD)减小,燃油雾化得到改善;而进气流量的变化对燃烧室中油雾的SMD影响不大。; 党新宪赵坚行刘勇颜应文徐榕张欣; 关键词：燃烧燃油雾化

湍流燃烧模型对双旋流燃烧室喷雾燃烧的影响被引量：6: 2013年; 采用数值模拟与试验测量相结合的方法,研究扩展旋涡破碎模型、扩展二阶矩模型和涡团耗散概念模型等三种湍流燃烧模型对双旋流湍流喷雾燃烧流场的影响。在任意曲线坐标系下数值研究双级轴向旋流器环形燃烧室全流程流场,采用粒子图像测速仪测量燃烧流场气流速度分布,热电偶测量燃烧室出口温度分布。计算结果与验证试验数据比较表明:不同湍流燃烧模型对双旋流湍流喷雾燃烧影响较大,所得的回流区形状、速度、温度场以及出口温度分布等都不太相同,其中扩展二阶矩模型所得的结果与试验值符合最好,更适用于模拟双旋流环形燃烧室湍流喷雾燃烧。; 徐榕李井华赵坚行颜应文刘勇王锁芳; 关键词：湍流燃烧模型环形燃烧室喷雾燃烧

航空发动机燃烧室参数化建模被引量：7: 2011年; 实体建模和网格生成在CFD中占重要地位。针对航空发动机燃烧室开发了专用的CFD前处理软件,主要包括参数化的燃烧室3维建模程序,提供从构建模型到生成网格的有效途径,可快速完成燃烧室CFD的前处理工作,从而有效提高燃烧室的设计效率,缩短研制周期。此外,还利用UG 2次开发语言UG/Open GRIP编制了数据转换程序,实现了本参数化设计软件和其他CAD软件(UG)的数据共享。; 石梦华赵坚行颜应文徐榕; 关键词：航空发动机燃烧室参数化设计 CFD

TAPS/MLDI低污染燃烧室油雾特性被引量：14: 2012年; 采用粒子图像测速仪对一个带多点贫油直接喷射双环预混旋流燃烧室头部的低污染燃烧室油雾场进行了测量,试验研究不同燃油喷射方式时燃油流量变化对油雾特性的影响.结果表明:在试验工况下,粒径40μm左右的油珠数目最多,大于或小于此粒径的油珠数目都较少;单开值班级喷嘴时,随着燃油流量增加,燃油雾化变差;单开主燃级喷嘴时,增加燃油流量使燃油雾化稍有改善.同时打开值班级和主燃级喷嘴,保持油气比不变时,值班级和主燃级燃油量分配比例改变对燃油雾化特性的影响不大.; 徐榕赵坚行刘勇颜应文王锁芳; 关键词：燃油雾化

斜切径向旋流器环形燃烧室整体流场数值模拟: 本文在任意曲线坐标系下，发展了一套斜切径向旋流器环形燃烧室湍流整体冷态和热态流场的计算程序。使用该程序可对带突扩扩压器、帽罩、斜切径向旋流器、火焰筒和内外环冷却通道的环形燃烧室湍流冷态和两相燃烧整体流场进行计算。采用TT...; 徐榕; 关键词：环形燃烧室数值模拟湍流模型; 文献传递