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徐泽亚

作品数:7 被引量:19H指数:2
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇电气工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 6篇电池
  • 6篇燃料电池
  • 5篇氧化物
  • 5篇固体氧化物
  • 4篇氧化物燃料电...
  • 4篇固体氧化物燃...
  • 3篇仿真
  • 3篇SOFC
  • 2篇电化学
  • 2篇电化学反应
  • 2篇性能分析
  • 2篇物理意义
  • 2篇流体力学
  • 2篇化学反应
  • 2篇计算流体力学
  • 2篇建模方法
  • 2篇管型
  • 2篇复杂系统
  • 2篇传热
  • 2篇传热传质

机构

  • 7篇重庆大学

作者

  • 7篇徐泽亚
  • 6篇杨晨
  • 4篇张雨英
  • 2篇苟小龙
  • 2篇马旭
  • 2篇唐胜利

传媒

  • 1篇计算机仿真
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇中国动力工程...
  • 1篇重庆市电机工...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 4篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种固体氧化物燃料电池的多尺度模拟方法
一种固体氧化物燃料电池的多尺度模拟方法,其特征在于对固体氧化物燃料电池中耦合的热质传输、电化学反应等复杂物理化学现象进行从介观尺度到宏观设备尺度的多尺度模拟以及多尺度模型的集成及协同仿真方法。由于本发明提出的基于现象的建...
杨晨张雨英马旭徐泽亚苟小龙唐胜利
文献传递
管型SOFC内部传热传质的数值仿真被引量:8
2007年
基于质量、动量和能量平衡并耦合流体流动、热量产生和传递以及电化学知识建立了管型固体氧化物燃料电池(SOFC)的计算流体力学(CFD)模型。模型中采用质量、动量、能量和组分守恒方程描述电池内的流动、传热传质等物理过程,并对电池内部的温度、气体流速及浓度分布情况进行了数值模拟。结果表明:SOFC空气流道中的气体温度和电池的总体温度沿气流方向逐渐升高;燃料和氧化剂气体的浓度则沿气流方向降低。另外,空气流速也会对电池的工作温度产生影响,流速越快,带走的热量就越多,电池的总体温度就越低越均衡。
杨晨张雨英徐泽亚
关键词:固体氧化物燃料电池传热传质计算流体力学
燃料电池/微透平混合发电装置系统建模与仿真
燃料电池(FC)是一种高效低污染的新型能量转换装置,其发电效率可达到50%~60%, 有非常好的发展前景,目前很多国家都很重视对燃料电池的研究开发工作。固体氧化物燃料电池(SOFC)是燃料电池的一种,由于它的排气温度很高...
徐泽亚
关键词:固体氧化物燃料电池燃气轮机性能分析
文献传递
一种固体氧化物燃料电池的多尺度模拟方法
一种固体氧化物燃料电池的多尺度模拟方法,其特征在于对固体氧化物燃料电池中耦合的热质传输、电化学反应等复杂物理化学现象进行从介观尺度到宏观设备尺度的多尺度模拟以及多尺度模型的集成及协同仿真方法。由于本发明提出的基于现象的建...
杨晨张雨英马旭徐泽亚苟小龙唐胜利
文献传递
管型SOFC内部传热传质的稳态数值模拟
本文基于质量、动量和能量平衡并耦合流体流动、热量产生和传递以及电化学知识建立了管型固体氧化物燃料电池(SOFC)的计算流体力学(CFD)模型.模型中采用质量、动量、能量和组分守恒方程描述电池内的流动、传热传质等物理过程,...
徐泽亚杨晨
关键词:燃料电池传热传质数值模拟
文献传递
过程模型与CFD模型混合仿真研究
目前能源系统建模与仿真的发展趋势是从宏观到介观、微观,即从传统的计算机辅助过程分析工具(如对大型综合系统的模拟)到分予级现象的模拟,传统的建模与仿真方法已不能满足认识能源系统内部发生的复杂过程机理的需要。本文对过程模型和...
杨晨张雨英徐泽亚
关键词:计算流体力学系统仿真混合发电系统能源系统
文献传递
管式SOFC数学模型及系统性能分析被引量:9
2006年
固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种高效低污染的新型能源。该文基于物质和能量守恒并耦合流体流动、热量产生和传递以及电化学知识建立了以天然气为燃料的管式固体氧化物燃料电池的数学模型,对模型进行求解,并分析系统参数(电流密度、工作压力、燃料的摩尔流量等)对系统性能(发电量、发电效率等)的影响。结果表明:SOFC系统的发电效率可以达到50.73%。通过增加单电池个数来减小电流密度可以增加系统发电量和发电效率,但是会增加系统投资;增大燃料电池的工作压力可以改善系统的性能;而增加燃料的摩尔流量(燃料利用率不变)会使系统的发电效率降低。
徐泽亚杨晨
关键词:管式固体氧化物燃料电池电气特性数学模型性能分析
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