朱亚琼
- 作品数：7 被引量：16H指数：2
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 气缸套活塞环摩擦副上止点附近的低速润滑特性被引量：1
- 2014年
- 针对柴油机气缸套-活塞环摩擦副在上止点附近的低速润滑问题,采用往复摩擦磨损试验方法,获得不同载荷、不同润滑介质条件下,速度对润滑特性的影响规律。试验结果表明:低速区域滑动速度的微小变化带来了上止点附近润滑特性的明显改变。当载荷为10 MPa,滑动速度小于0.4 mm/s时,润滑油中的添加剂ZDDP会显著减小摩擦力;滑动速度大于0.4 mm/s时,添加剂ZDDP对减小摩擦力的影响减弱。当载荷为20 MPa时,添加剂ZDDP在试验速度范围内会一直减小摩擦力。
- 沈岩徐久军金梅王建平刘烨朱亚琼朱峰王增全
- 关键词：气缸套活塞环
- 缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌特征变化规律
- 通过设计贫油试验,获得具有不同磨损状态的缸套磨损表面形貌,基于多分辨率二维离散小波提取缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌,分析其几何特征。结果表明:多分辨率二维离散小波变换可以提取波纹度和粗糙度形貌;随着磨损的进行,波纹度和...
- 朱亚琼沈岩金梅徐久军
- 关键词：波纹度粗糙度
- 文献传递
- 缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌特征变化规律
- 通过设计贫油试验,获得具有不同磨损状态的缸套磨损表面形貌,基于多分辨率二维离散小波提取缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌,分析其几何特征。结果表明:多分辨率二维离散小波变换可以提取波纹度和粗糙度形貌;随着磨损的进行,波纹度和...
- 朱亚琼沈岩金梅徐久军
- 关键词：波纹度粗糙度
- 表面微织构的数学模型及其弹流润滑性能研究
- 表面微织构可以改善摩擦副表面的摩擦学性能。为了系统全面的研究微织构表面的弹流润滑性能和减摩机理，本文建立点状、线状和网状表面微织构的数学模型来探讨摩擦因数随微织构表面形貌参数的变化规律。研究的微织构表面形貌参数主要有:表...
- 朱亚琼
- 关键词：多重网格法
- 文献传递
- 缸套磨损表面波纹度和粗糙度形貌特征变化规律被引量：4
- 2014年
- 以硼磷合金铸铁缸套与氮化铬活塞环为研究对象,通过设计贫油试验,获得了缸套从磨合磨损到正常磨损直至异常磨损的三维表面形貌。基于多分辨率二维离散小波获得三维表面形貌的各层高频系数,以二维功率谱密度进行高频系数分类,重构出磨损表面的形状误差、波纹度和粗糙度形貌。采用算术平均偏差、坡度参数、峰顶曲率参数,量化描述波纹度和粗糙度形貌几何特征的变化规律。结果表明:多分辨率二维离散小波可以提取不同磨损阶段的波纹度和粗糙度形貌;随着磨损的进行,波纹度和粗糙度形貌的算术平均偏差、坡度参数、峰顶曲率参数均增大;当出现异常磨损时,波纹度形貌的算术平均偏差变化幅度大于粗糙度形貌,粗糙度形貌的坡度变化幅度大于波纹度形貌,波纹度和粗糙度形貌的峰顶曲率参数变化幅度相近。
- 朱亚琼沈岩金梅徐久军
- 关键词：波纹度粗糙度
- Fe-Co-Ni合金镀铁缸套的抗拉缸性能研究
- 在柴油机的运行中，气缸套的异常磨损和拉缸是常见的故障。镀铁技术在磨损件的再制造和改善摩擦学特性方面起着重要的作用,本文采用贫油试验的方法评价Fe-Co-Ni合金镀铁缸套的抗拉缸性能,分别对镀层的表面形貌和硬度、试验得到的...
- 朱亚琼金梅沈岩徐久军
- 关键词：柴油机表面形貌
- 文献传递
- 基于贫油试验方法的镀铬缸套-喷钼活塞环抗黏着性能研究被引量：10
- 2012年
- 针对发动机拉缸问题,以镀铬缸套—喷钼活塞环为研究对象设计了贫油试验,以摩擦副在断油后稳定磨损至发生拉缸的持续时间表征摩擦副抗黏着能力。试验结果表明:断油后摩擦力先上升后稳定,当摩擦副发生异常黏着磨损时,平稳的摩擦力信号呈现波浪状且力值急速增大;随着载荷增大、温度升高,断油后摩擦副发生拉缸的时间迅速缩短,黏着倾向增大;摩擦副表面异常黏着磨损区域塑性变形严重,微凸体被碾平,喷钼层材料黏附在镀铬层上,随着滑动的进行,黏着区域迅速扩展。
- 金梅沈岩朱亚琼严志军朱新河徐久军
