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李刚

作品数:12 被引量:7H指数:2
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇信号
  • 3篇雷达
  • 3篇雷达信号
  • 2篇豆素
  • 2篇多脉冲
  • 2篇衍生物
  • 2篇室温条件
  • 2篇通道数
  • 2篇呋喃
  • 2篇香豆素
  • 2篇香豆素衍生物
  • 2篇脉冲
  • 2篇卷积
  • 2篇卷积核
  • 2篇空间维度
  • 2篇激活函数
  • 2篇二腈
  • 1篇电子设备
  • 1篇调制
  • 1篇信号处理

机构

  • 12篇长沙理工大学
  • 1篇湖南警察学院

作者

  • 12篇李刚
  • 3篇王新
  • 3篇李骥
  • 3篇王威
  • 2篇薛媛
  • 2篇周志刚
  • 2篇付东梅
  • 2篇李志伟
  • 2篇李江胜
  • 2篇杨瑞
  • 1篇刘敏
  • 1篇郭艳花
  • 1篇左萃
  • 1篇刘乔华
  • 1篇刘江鸿
  • 1篇袁凯
  • 1篇高琼

传媒

  • 2篇湖南交通科技
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇公路工程
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2012
  • 3篇2011
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
离析对嵌入式抗滑表层路用性能影响研究被引量:3
2021年
为了控制嵌入式抗滑表层施工离析,通过室内试验研究嵌入层级配离析和温度离析对嵌入式抗滑表层路用性能的影响,分别对不同离析程度混合料的路用性能进行测定和分析。研究结果表明,粗集料离析不利于混合料的高温性能和撒铺层的粘结性能,尤其在高温浸水条件下的粘结性能,可以提高混合料抗滑性能,但混合料难以压实;细集料离析对高温性能影响较小,有利于撒铺层的粘结性,削弱混合料的抗滑性能,混合料更易压实;提高碾压温度对路用性能影响不明显,但降低碾压温度,高温性能下降较快,抗滑性能增大,撒铺层的粘结性、尤其是在高温浸水条件下的粘结性较差,混合料的压实度变小;基于碾压温度对嵌入式抗滑表层路用性能的影响,推荐混合料的碾压温度为150℃~160℃,不宜低于140℃。
周志刚李刚韩乐曹长斌林有贵
关键词:级配离析温度离析路用性能
Z企业实施精益生产管理研究
精益生产管理是当今世界制造业主导生产组织管理方式之一,自20世纪80年代初进入我国以来最先成为制造业竞相学习的管理方法,且成效显著。特别是中国加入WTO,偏向国内工业企业的保护政策影响逐步削弱,在国内市场全面开放的大背景...
李刚
关键词:精益生产管理工程机械制造业
文献传递
多脉冲雷达信号的分辨性特征融合提取方法及识别方法
本申请涉及一种多脉冲雷达信号的分辨性特征融合提取方法和识别方法。所述方法包括:对多脉冲雷达信号特征图在空间维度上分别进行最大值池化和平均值池化,得到第一通道权重系数和第二通道权重系数;根据第一通道权重系数、第二通道权重系...
李骥张会强王威王新欧建平李刚
文献传递
基于地铁修建期交通分流的优化模型
2011年
论述了地铁修建期间城市公路交通流的特点。利用堵塞速度与交通量和道路通行能力的MTC曲线模型,结合Wardrop用户均衡原理,建立了地铁修建期的交通分流模型。并以长沙市五一路地铁2号线修建为实例,对所建模型进行论证。分析表明,用Wardrop用户均衡原理来分析密度较大的交通流,可以使交通分流达到时间上的最优化。
李刚
关键词:交通分流
多脉冲雷达信号的分辨性特征融合提取方法及识别方法
本申请涉及一种多脉冲雷达信号的分辨性特征融合提取方法和识别方法。所述方法包括:对多脉冲雷达信号特征图在空间维度上分别进行最大值池化和平均值池化,得到第一通道权重系数和第二通道权重系数;根据第一通道权重系数、第二通道权重系...
李骥张会强王威王新欧建平李刚
文献传递
一种合成呋喃[3,2-c]香豆素衍生物的方法
本发明公开了一种合成呋喃[3,2-c]香豆素衍生物的方法。该方法是以2,3-二氯-5,6-二氰基-1,4-苯醌为丁烯二腈砌块,与4-羟基香豆素类似物于干燥有机溶剂中,在室温条件下反应数小时,得到目标物。该方法克服了现有技...
李江胜付东梅薛媛达玉栋杨瑞李刚李志伟
文献传递
高速公路S形弯坡路段自由流大货车运行速度预测模型
2011年
超速驾驶是山区高速公路S形弯坡路段大货车事故频发的主要原因,研究S形弯坡路段运行速度对大货车的安全行驶具有重要意义。根据车速与影响车速的公路线形因素抽象函数关系,确定影响S形弯坡路段车速的公路线形因素包括曲线半径、坡度、线路长度;采集监测数据和路段信息,分析S形弯坡路段大货车运行速度变化规律;建立自由流大货车S形弯坡路段运行速度数学模型,并利用实测数据对模型进行验证,为中国高速公路复杂线形路段行车规律及交通安全管理提供理论和数据支持。
袁凯郭艳花刘乔华左萃李刚
关键词:公路交通高速公路运行速度自由流
一种抗间歇采样转发干扰方法、装置和电子设备
本申请涉及雷达信号处理技术领域中一种抗间歇采样转发干扰方法、装置和电子设备。所述方法基于雷达通信一体化的思想,从辨识‑剔除的干扰抑制角度出发,首先在发射端对雷达信号进行混沌编码和正交多载波调制,然后在接收端对目标回波信号...
李骥周俊洁李刚王威王新刘敏
酸雨对透水沥青路面抗滑耐久性的影响
2023年
为探讨酸雨对透水沥青路面抗滑性能的影响,通过循环浸泡的方式模拟酸雨对OGFC-13和AC-13沥青混合料的腐蚀,借助小型加速加载试验来模拟轮胎的循环荷载作用,采用激光断面仪和摆式摩擦系数仪对试件抗滑性能进行检测,并对比分析酸液浓度和浸泡周期对混合料抗滑性能的影响,以及两种混合料在抗滑耐久性上的差异。研究结果表明:酸腐蚀会导致沥青膜的剥落,在循环荷载作用下混合料的抗滑性能经历了快速衰减期、缓慢衰减期和稳定期这3个阶段。随着酸浓度和浸泡周期的增加,会加速沥青混合料抗滑性能的衰减,降低混合料的抗滑耐久性能。与AC-13沥青混合料相比,OGFC-13沥青混合料在沥青膜剥落后,纹理构造良好,能提供更强的切削摩擦力,在酸性环境下表现出更好的抗滑耐久性。
周志刚王岩李刚高琼
关键词:透水沥青路面耐久性酸腐蚀加速加载试验
车载信息系统对行车安全的影响分析与改善对策被引量:4
2011年
依据车载信息系统的发展现状,基于驾驶人驾驶行为的多资源理论,分析了车载信息系统对驾驶人驾驶行为时间的影响,论述了车载信息系统对驾驶人安全驾驶的影响,探讨了改善车载信息系统和完善车载信息系统的改进措施,以提高车辆的驾驶安全性。
刘江鸿李刚
关键词:车载信息系统行车安全
共2页<12>
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